X-12を使用していましたが、ヘルメットのサイズ選択を間違ってしまいました。
そこで微調整のために本製品を使用しました。

ヘルメットをクローズドコースで使用するようになったため、街乗りでもう少し
キツくても良かったかな~が、緩いと感じるようになってしまいました。

しかし、ヘルメットはまだ殆ど使っていなかったため、高額ですしヘルメットの
買い替えは出来ません。
そこでこの製品で微調整する事にしました。

サイズが3種類あり、真ん中が標準でついているものになります。
今回はキツくしたので39サイズですね。

結果は期待通りヘルメットはキツめになり問題なく使うことが出来ました。
ヘタりによる緩みもあるので、今までのチークパッドは街乗りで使おうと
思います。

思ったより装着感が変わるので、サイズを不満に思っている方にはオススメです。
しばらくはX-12が現役でしょうから、ヘルメットを買い換えても使えることを
期待しています。

気になるのは少し値段が高いくらいです。

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第一印象はデカイ。
ただz-6からの買い替えだから感じることかもしれない。
重さは体感上対して変わらず高速域でも振られることはない。
EQRSの搭載で事故時の対策も万全なのはうれしい。

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インナーバイザー付きのジェットヘルを探していたところ、フルフェイス兼用のこの製品が目に付き購入。アライやショウウェイと較べやや華奢な作りだがこの価格なら上出来。チンガードの脱着も簡単に出来る。インナーバイザーはミラータイプをヘルメットと同時に購入して即交換、日差しの強い日にとても有効で出し入れもワンタッチでOK。残念なのは風切音が大きいこと。ジェットで使用するつもりで購入したが、うるさいのでずっとチンガードを付けて被っている(多少軽減される)飛ばしたときの風切音を我慢出来る方、ずっとフルフェイスで使用する方にはお勧め出来ます。

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毎日、通勤で被っているヘルメットの内装が洗濯では補えずに劣化してきたので、全内装交換のメンテナンスに購入しました。
メーカー純正品ですので、とくに問題ありませんが、単品で全内装分を揃えると結構な金額になるので、全内装セットで少し定価を抑えたラインナップをして貰えると、良いかなと思いました。
そうすれば、もっと頻繁に購入交換したいです。

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ツアークロス2を所有しています。
とりあえず、トレール車で高速走行時に使用するために購入しました。
これがあれば、バイザーを外してメットを使用できるため、いいです。
難点は高い事です。基本的には、標準装備するべきアイテムだと思います。

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ヘルメットロックが純正装備されていないので、購入しました。
取り付けは簡単で、5分もあれば終わります。

ボルト2本で留まっているだけなので、工具を使えばすぐに、ロックごと取り外せてしまうので、長時間置いていると、盗難にあうかもしれません。

もうひと工夫欲しいところなので、星3つとさせて頂きました。

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取り付け完了しましたが、まだ未使用状態。

ABSでも取り付け可ということで購入しました。
KIJ●MAのヘルメットロックはステーが大きすぎて、ABS車では干渉が発生し、取り付けできない。
当方、誤って購入し、体験済み。[購入したバイクがABSと取り付けまでしらなかったのもありますが・・・。w]

作りも可もなく、不可もなくで非常に満足。
今後、使用による問題等を確認していきたい。

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【Webikeモニター】

ヘルメットの消臭剤は初めて使用しましたが、確かに不快感はなくなりました。

ただこの商品の臭いがちょっときつい様な気がしました。
私はスプレー後、DAYTONA デイトナ ヘルメット消臭機をかけました。
嫌な臭いではないけど私は無臭の方がいいです。

臭いが苦手な人は使用しない方が良いと思います。

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Jフォース3に合わせて購入を致しました。

純正という事もありミラーは控えめとなっております。

現物を見ないで買うとこのあたりはかなりガッカリしてしまうかもしれません。
自分も現物をみないで購入したため予想よりもかなりガッカリしました。

それでもミラー性能はしっかりありますので付け替える事で外見はびっくりするほど変わります。

交換取り付けに関しても簡単にできますので不安等はないでしょう。
ただ値段が少し高く感じてしまいます、ジェットヘルメットの構造上シールドはいやみやすいため交換をする場合がフルフェイスに比べて多いと思うのですが、もう少しお値段を下げていただけるとオシャレの面でも気軽に購入できるのではと思いました。

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まず、傷がつきにくい繊維です。
保管する際は必ずこ袋に入れておきます。
紫外線からの色落ちも防ぎますし、屋内であっても、この袋に入れるべきです。
でも、価格が少し高いですね。
もう400円くらい安くてもいいと思うのですが。

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