ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3118件 (詳細インプレ数:3003件) | |
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買ってよかった/最高: | 1139 | |
おおむね期待通り: | 1242 | |
普通/可もなく不可もない: | 459 | |
もう少し/残念: | 98 | |
お話にならない: | 59 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
取り付け方法はシールドにスライドさせるだけなので誰でも簡単に出来ます。
細部のパーツまで一通り揃っているからありがたです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
カッコイイデザインでとても気に入ってます。
取り付けはシールドと合わせて止めるだけで簡単です。
青のデザインのサイズがなかったので白にしましたが、今ではスッキリしていていいなと思っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
いつでも購入できるからありがたいです。
経年劣化で細かな傷で見えずらくなってくるけど大丈夫。
車のヘッドライトクリナーで一発解消。
新品に戻ります。お試しあれ!!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
長女の通っていた家から徒歩15分の公立保育園が過疎化による統廃合で泣く泣く閉園となり今日から自宅から7キロも離れた公立保育園に通うことに、そうなるとアクシストリートもタンデムハーネスも大活躍です。一つ盲点があり、当方はオフロードメットとサーキット用のフルフェイスヘルメットは複数あれど、ヘルメットを被ったままでもうろうろ保育園のなかに、子供を送っていけるようなマイルドなヘルメットは持っていなかったので急遽こちらを行きつけの近所のバイクショップの親父に譲ってもらいました、ジェットヘルメットといえ、なかなか良い出来栄えで、チーク部分もシェルで包まれており、インナーバイザーまで付いており、安心感もそこそこです。チークパッドもしっかりと厚みと締め付けがあるのでずれないですし良いです。
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サイズ:XL
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
GT-Airを5年ほど使用して古くなったのでバイクも買い替える予定なので新調しました。
機能的にGT-Airに付いてある、サンバイザー、スピーカーホール、ピンロックシステムは必須で更に
システムヘルメットが欲しかったのですがSHOEIだと値段がかなりするので迷っていましたが
YJ-21 ZENITH ならピンロックシートが別売りですが、SHOEIのシステムヘルメットと比べると
ピンロックシートを付けてグラフィックモデルにしても半額以下なのでこちらにしました。
外観に関してはシステムヘルメット特有のイカつさが無くツルっとした印象でフルフェイスと言われても
分からない位シンプルでグラフィックも派手すぎず落ち着いていて大人な感じです。
どんなバイクにも違和感なく使用できるヘルメットだと思います。
全体のサイズ感はGT-Airと比べて高さが高く、幅は少し広く、奥行きは少し短いです。
使用感はチンガードを上げるボタンがとても大きくウインターグローブを付けていても楽に上げられて
全開にするとロックがかかるのでチンガードが重力に負けて落ちてくることは無いです。
サンバイザーはスライド式のボタンですがヘルメットの縁に一体化しているので目立たず外観は良いのですが
スライドが固く上げ下げに若干モタつくのがマイナスです。
スピーカーホールはGT-Airに無かったコードを這わす凹みがあるので違和感を感じづらい仕様です。
顎紐に関してもワンタッチ式で挿すだけで良いので、GT-Airのバックルを引っ張って挿すという動作が無いので
装着に手間が無くなりました。
装着してもあまり重さは感じずGT-Airとあまり変わらない装着感でした。
SHOEIは一流ブランドで値段に応じた使用しての満足感はありますが、ワイズギアもコスパに優れていて
機能も負けていないので満足しています。
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サイズ:M (57-58cm)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
つい最近まで通勤にはギブソンyx3を使用していました。内装とスクリーンがもうボロボロなのでリペアパーツを買ってまだ使うかどうしようか迷っていたのですが、南海部品に遊びに行ったときに3割引で新型ギブソンが売っていたので、試着しましたところ内装、特にチークパッドの厚みがしっかりとあり、顔がずれないんです。yx3はサイズsの設定がない上にチークパッドが非常に緩いので、インナーを外してヘッドライナーにスポンジを足して頭でフィットさせていたのでずれやすくて不安でしたが、これは良いですね
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
SHOEIのシステムヘルメットを買うつもりでいましたが、YJ21の現物見て、被ってすぐに意趣返ししました。もちろんSHOEIはいいんだけど、値段は倍以上違うし、なによりYJ21が静粛性や質感の面で負けてなかったので購入することに。唯一気に入らない点はシステムゆえの大きさですが、フィット感が高いおかげかグラつかず重く感じないので、及第点といったところ。デザインは好みが分かれると思います。シールドは両方に指をひっかけるでっぱりがあり、両方の手でシールドを上げられるので便利です。
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3.4/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 3 |
比較的安価なヘルメットの中ではそこそこの造りだと思います。重さ・風切り音・内装など高額商品よりは勿論劣るが、この価格にしてはそこそこ悪くは無いんじゃないでしょうか。
ただ1つだけいつも気になる部分はインナーバイザーを開ける時の音。ヘルメット外側、頭の中央部にワンプッシュボタンがあるのだが、押して開けた時のバネの音と衝撃が内装の中で耳に響いてうるさいしびっくりする。これは要改善必至。ガチャン!と言う音と衝撃が耳に響くのが嫌で使う時はいつもそっとボタンの所を押さえて使ってます。
風切り音もまぁまぁあるが、慣れてしまえばさほど気にならず。この価格だから我慢出来ると言う感じかな。帽体の形状・デザインは気に入ってます。
ベンチレーションは意外に悪くないです。
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
以前にも同じミラーシールドを取り替えたことがありますが、キズが付きやすくて手入れが必要です。
激しい雨の中を走っていたら雨粒でミラーコーティングが剥がれたことがあります。
今までスモークシールドを使っていましたが、ミラーシールドがセール品でしたので今回また購入しました。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
YAMAHA・ワイズギアから販売されてるヘルメットでデザイン的に気に入ったので選びました。サンバイザー付きで機能的でした。フィット感もよいので安心感がありました。
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