ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3186件 (詳細インプレ数:3016件) | |
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買ってよかった/最高: | 1730 | |
おおむね期待通り: | 1083 | |
普通/可もなく不可もない: | 281 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 38 |
3.7/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 0 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 0 |
ヘルメットをRX-7Xに新調したので、ついでに新システムであるプロシェードシステムとピンロックシートを装着してみました。
あまりゴタゴタ付けるのは好きではないのだか、スッキリ収まってる感が良くて決めました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.2/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 2 |
CT-Zに使用していました。
直射日光などでは重宝しますが、トンネル内・薄暗い中で使用すると見えにくいです。これは個人差があるので悪いとは言えませんが、自分的には少し見え辛く怖い経験をしたので、今は最初についていたものに変えています。
装着、脱着も簡単とは言い切れません。
最初からついていたバイザーとスモークを持ち歩くのもかさばるので、現在は使用していません。
多少周りから顔が見えても安全性を最優先にするならば、あまり取り付けはお勧めできません(もちろん個人差があるので一概には言えませんが)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.8/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
冬季の通勤からウェットコンディションのレースまで、シールド内の曇りに悩まされていた。ネットのコメントから半信半疑で購入!その効果は絶大で、何故今まで使用しなかったのか勿体ない期間を過ごしてしまった。より良い視界状況の確保は、通勤では安全に繋がるし、サーキットではタイムの更新に寄与する。価格は高いのですがその価値はあると思います…皆さんに用途を問わず購入を進めたい一品です。
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3.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 3 |
バイクに乗りはじめて、すぐに購入。
カッコ良さに憧れ、オフメット。しかし、フルフェイスの機能も欲しくて、シールドのあるツアークロス3にしました。
アライだけあって、フィット感、品質は良い。
ですが、ピンロックシートを着けたくて別途購入しましたが規格が違うのか装着できず。よく確認すればよかったが、バイク初心者だったため諦めました。
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3.6/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
今までショーエイを使用していて、普通にスモーク、ピンロックシートを使用していました。
アライのラパイドIRに変えてから調べた所、無い!
通勤で使用しますので、冬や雨の日の曇りは不愉快なのでピンロックシートは必須。濃いスモークじゃなくて薄いのもないので必然的にこれになりました。
「変なの?」と思ってましたが、意外と便利です。冬の朝日や、夕日をバイザーで遮れます。ただ割と暗いので夜間の車のライト用としてはあまり活用できません。バイザーを下げたまま走行すると、意識してしまうのかちょうど目線に重なります。
内装とかひっくるめると、なんだかショーエイよりだいぶコストがかかる気がします。
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3.7/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
痛んできたので交換の為、購入。
ストラップに通すのにちょっとキツく、この為、使用時にはズレたりしないんだろーな?と思う。(洗う際には不便な点)
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3.8/5
取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
2009年 RX7RR5 ホプキンス用に購入。
年式が古いから合わないかと心配だったが問題なく装着。
とにかく、はめずらい。何度やっても入らなくてイライラした。
しかし、試行錯誤で角度を変えたらすんなりと入った。
入らない人は、上の部分を左右とも綺麗に入る角度を試してみてください。
綺麗に入るときは力はいりません。スッとはいります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.7/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
RX-7Xに取付。
確かにブレスシャッター効果はありました。
シールドの曇りも軽減されます。
チンカバーと併用すると最強。
が!!
僕には合わなかった。。。
メガネ着用だと顔にあたる部分が・・・ちょうど目の下(涙袋の下あたり)で走行中涙が出る(笑)
そしてチンカバーも併用すると行き場を失った熱気が強制的にブレスシャッターの隙間から出てきてメガネが曇りますw
メガネを使用されている方は曇り止め必須です。
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3.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
トライアルでの視界確保、口・あご部分保護を考えるとこの形になるなのかな。
後ろ側のベンチレーションが普通のハイパーTはベントスリットなのにICダクトになったのが×。
基本トライアル用と考えると走行風なんて無きに等しいから頭部の熱がこもります。おまけに少しのことで破損しました。購入したら、まずはベントスリットに交換必須、ついでに残りの2か所もベントスリット増設ですね。
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3.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 3 |
フィット感 | 5 |
上位機種との差があるけれど昔のモデルと比べるとベンチレーションが標準で付いていて満足です。
好みの色が無かったのでフラットブラックを買ってみましたが、艶消しが汚くなりそうで心配だったけれども思ったよりは汚れない。
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