ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3186件 (詳細インプレ数:3016件) | |
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買ってよかった/最高: | 1730 | |
おおむね期待通り: | 1083 | |
普通/可もなく不可もない: | 281 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 38 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
使用品が古くなってきたので新品へ交換です。
補修部品で単品販売されているので、新品へ交換出来るのが助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
曇り防止に購入、取り付けしました。
鼻触り感は悪くありませんが見た目の布感は微妙です。
曇り防止には一定の効果がありそうですが、安っぽさのような…内はそのまま、表面の材質、見た目をもう少し変えてくれるといいのですが。
暑い、夏場などの使用は流石に暑苦しいので、ノーマル戻しでの使用です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
見えやすさ | 4 |
何時の間にか表面に小傷が、傷が気になり、新品へ交換です。
新品は綺麗なので、見やすく、見た目も良くなりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
風の侵入防止に効果があるようで、寒い時には良さそうです。
ちょっと邪魔で慣れが必要ですが、脱着は難しくないようなので、暑い際は取り外して使用予定です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
見えやすさ | 3 |
切り換え出来るので、いい商品ですが、気がつくと表面に小傷?
が入ってます。今回は落下で傷を入れてしまい、酷かったので、再購入です。
使い勝手、見た目、色と外観は気に入っていますが、カラーのラインナップが少ない、価格が高いのが…
選択肢が無いので、同じ物、再購入です。
今度はある程度、長持するよう気をつけないと。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
見えやすさ | 3 |
ほかの方も書いていますが、私もSZ-Ram4をCTバイザー化にするため購入しました。取り付けは問題ありませんが、購入したライトスモークはクリアーかと思うほどの薄さです。シールドの裏に白い紙を当てると、なるほど判りますがそれにしても限りなくクリアーに近いです。CT-Zの標準はライトスモークでクリアーがオプションであるようです。これはSZ-Ram4も一緒でスモークを買いなおしましたが今回も同じことになりました。ライトスモークはほとんどクリアーと変わらないのでご注意を。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
通勤で、朝の薄暗いから日が昇る時間、夕方から日没にバイク利用が増えたため、サンバイザー付きのヘルメットを新調。
過去、ショーエイのGT-AIRは利用したことはあり、
1.スモークシールドの大きさが中途半端
2.おでこのインテークが無いので、夏暑い。
3.ラチェット式の顎ひもが慣れない。
とあり、ショーエイとおなじくラチェット式の顎ひもを採用するOGKは候補外に。
残ったアライは、現在では、モデルによって納期が長いが、なんとか在庫ありの製品から本製品を選択。
昔はフルフェイスでもプロシェード・システムがあったと記憶しているが、今はVZ-RAM系のみ?
本当はソリッドモデルのVZ-RAMプラスでよかったのだが、前述もとおり、どこの通販でも納期未定のため、在庫のあるナカスガモデルをプロシェード・システムに変更とした。
良い点
1.軽い。現在はショーエイをメイン利用しており、Z-7、Z-14のMサイズを利用しているが、軽量に感じる。
2.顎ひもが一般的なもの。
3.風通りが良い。インテーク全閉でも、顎下からも、シールドのスキマ(?)からも風を感じます。
4.視界が良い。
左右もフルフェイス比べ広く、ロングサンバイザーを選択したので、上下の境界もGT-AIRほど気になりません。
ただ、いまからの時期だと、吐息の曇りからピンロックシートは必須とほぼ断言します。
悪い点
1.価格。正直他メーカーに比べると相当割高。
とくにメンテナンスキット無(ピンロックシートもシリコンオイルもない)および本当にほしいモデルが納期未定と考えると、ふつうは購入しない。
2.シールドの取付方法。
過去、アライノフルフェイスを利用していたが、当時は他メーカーが、コイン式のビス採用に対し、工具不要でシールド交換可能ということで何個か購入したが、どれも”ムリヤリ取り外す”感が強く、実際に耳(?)の部分が破損したこともあり。
今回も、ノーマルからプロシェード・システムに交換する際は、逆にはずす方向はよいが、つけるときにどこに合わせて、押し込めればよいのか、取説図解ではわからない。取付後のお試し開閉で何回はずれたことか。
3.風切り音が大きい。
これはオープンフェイス(ジェットタイプ)が初利用なのでそう思うだけかもしれませんが、シールドの取付機構含め、基本的に段差があるのが問題に思います。
初のオープンフェイスということもあり、「どのようにしたらかぶりやすいか?」から試行状態ですが、高価なものなので、長く付き合いたいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
見えやすさ | 4 |
年数経過、傷が気になったので、交換用に購入です。
久々に脱着しましたが、苦戦です。
1回脱着すれば大丈夫ですが、コツを掴むのに少々時間がかかりました。
ミラータイプの色のラインナップもあるといいのですが。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
数回使用して使うのを止めてしまいました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
YES.
【使ってみていかがでしたか?】
便利な点
昼間はシェードを下げて、夜間は上げることで明るさを調整できる
いまいちな点
シェードを下げても下半分は覆われないので、明るさが上下で異なる。
明るさの差に目が慣れない。
シェードの上げ下げがしにくい。
シールド上部の通風口が勝手に開いてしまう。
個人的には上下の明暗の差がどうしても慣れず、普通のシールドに戻してしまいました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
見えやすさ | 4 |
RX-7Xに、別売のミラーサンバイザーと組み合わせるためこちらを選択。
既に指摘されている通り、サンバイザーはかなり力技で取り付ける必要があり少々苦労しました。
(シールドのサンバイザー取付部とサンバイザー自体の曲面がパッと乗せただけでは噛み合わないので、ロックが上手くハマるポイントを試行錯誤する必要があります)
どうしてもミラーサンバイザーが欲しいのでなければ素直にプロシェードシステムを選んだ方が無難です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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