ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7428件 (詳細インプレ数:7199件) | |
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買ってよかった/最高: | 3046 | |
おおむね期待通り: | 2718 | |
普通/可もなく不可もない: | 1154 | |
もう少し/残念: | 282 | |
お話にならない: | 187 |
1.0/5
専用なので確かにジャストフィットですが、使うとヘルメットが熱いマフラーに接触するので結局使えずただの飾りになってます。
結構重いので近々取り外す予定です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
アライのツアークロスでは使いづらいです。
つや消し黒塗装もすぐ剥げます。
値段が若干上がっても、ホルダー部分を元に戻した時に自動的にロックされる機構や剥げそうな部分のコーティングを希望します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
フェーザーにはヘルメットホルダがありません
ヤマハは何考えてんでしょうか・・・
キジマのホルダは純正としか思えないようにしっくり取り付けできます、タンデムステップステーと共締めするだけのボルト2本簡単取り付け、付けても邪魔にならない、逆に付けないと不便で仕方が無い
必需品といってもいいくらいの品です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
グラディウスはメットをかけるのにいちいちシートを外す必要があり、この上なく面倒だったので、これを取り付けてみることにしました。
取付場所はラジエーターホースカバーのビス部分で、元のビスを外したカバーの上から付属のカラーと8mmの六角ボルトで本体を固定するだけなので、ものの5分くらいで取り付けられます。
ロック機能としては、別の種類ではホルダーを閉める際も鍵が必要なものがあるようですが、これは解錠したあとは鍵を抜いてもホルダーがカチッと閉まるタイプなので、純正品感覚で使えてとてもいいです。
キーも安っぽくない形なのが好印象です。
マイナスポイントとしては、本体自体が割と大きめなのと、つける所が目立つ場所なので、外観をやや損なうところでしょうか。
ninja用のみたいにもう少し目立たない場所につけられれば文句ありませんでしたが、メットをかける際の手間が大幅に減ったので、大目に見たいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
エリミネーターにはもともとヘルメットロックはついていますが、サイドバッグをつけると使えなくなります。というわけで購入し取り付けました。
Goodな点として、
かなり頑丈なのがいいところだと思います。
メッキですのでかっこいいです。
しかしBadなところは、
・ロックする時もカギを回してロックしなければいけないところ。
・付属のネジを使って一度取り付けてしまうと、取ることができなくなります。(防犯上はいいことだけれども、取り付け位置の変更などできなくなる。)
・少し大きいんじゃないかという印象を受けました。もうちょっと小さく作れるんじゃないかって思います。
シーシーバーに取り付けたかったのですが、シーシーバーの太さでは適合しませんでした。なのでゴムバンドで太さを調整して取り付けました。
もう少し細いのでも大丈夫な感じなら・・・
以上より評価は★2つです。
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3.0/5
Arai MZに取り付けました。
あご紐のスナップボタンが邪魔で金具を通せませんでしたが
皆さんのインプレッションを参考に、
金具の(1)部分を曲げ伸ばしすることで取り付けできました。
余ったあご紐は手元にあったベルト留め(2)でまとめましたが、
折り返して通常通りにスナップボタン部を留めることもできます。
取り付けたままあご紐カバーを外すことはできませんので、
内装を洗濯する際には取り外す必要があります。
洗濯の度に金具を曲げ伸ばしするのは面倒ですし徐々に強度も落ちそうです。
バックル固定の手軽さは魅力なのですが、
上述した理由でそのうち使わなくなるような気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
スポスタに簡単取り付け。旅先でヘルメットをバイクに付けたままでも安心できます。
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2.0/5
F650GS(TWIN)にヘルメットホルダーがついていないので購入。
黒のフレームにあわせる為、この商品を購入しました。
でもロックする時もカギを回してロックしなければならないのが、ちょっと使いづらいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
HORNET-DS CLUSTERに着けました。
Dリング側は簡単に取り付けることができました。
紐側(と言えばいいのかな?)はベルトを固定するボタンがひっかかってそのままでは取り付けできず。
干渉する金具を取り外して紐を通した後に金具を着け直しプライヤーで元の形に戻すという段取りでOKでした。
着け外しが容易になったことで安全面が少し不安ではありますが他の方のインプレッションを読んでみると大丈夫そうです。
とにかく安全運転を心がけて自らそんな場面に遭遇しないように細心の注意を払うべきでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ヤマハのシステムヘルメット、ZENITHに使っています。
元々顎紐についているスナップはギリギリですが切らずに通せました。かなり無理をして通したので、切ってしまったほうが楽です。切りたくない方は顎紐をプライヤーで掴んで引っ張ってやれば通ります。
長さの調整がしやすく、かなりガッチリした作りなので固定力も問題なさそうです。実際に事故の時どうなるかは分かりませんが・・・
当然ですが、Dリングより付け外しも楽です。
ただ、一部車種においてはヘルメットフックが利用できなくなる可能性が無きにしも非ずなので、注意してください。大抵は大丈夫だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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