作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
大型のツーリングバックを付けるために購入してみました。あわせて、グラブバーの役割に期待していましたが、ドンピシャです!見た目もかっこいいですし期待通り。今のところは、ボックスをつける予定無し。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
ハードケースを装着して荷物満載で小学二年生になった息子と長距離移動の男旅にMT09トレーサーで出掛けるために装着しました。外観を気にしてZIVIのハードケースを着けたいのでこちらを着けました。
海外製にありがちな精度不良もなくすんなりと取り付け出来ました。
寝袋に着替えに食料調理器具、テント、子供のヘルメット、たっぷり積み込めますしデザインもなかなか良いです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 2 |
これまでトレーサー9GTにリアシートバックをつけていましたが、短足のせいで乗り降りするときの足の振り上げがきつくて、痛めている腰にも悪かったので、リアボックスにする事にしました。ボックスはヤフオクで中古を購入したのですが、プレートは見つからなかったのでこちらで買いました。
プレートそのものはボルト3本で留めるだけなのですが、トレーサー9はその前段の、各種カバー類をかなり外さなくてはならず、初めて外すパーツなので試行錯誤しながら作業開始から完了まで3時間近くかかりました。
おまけにカバー類外している最中にカバーを止めるリベットが何本か行方不明になるという、、、_| ̄|○
それは私のポンコツのせいですが(笑)
いざ、ボックス乗せてみると、やはりいいですね!サイドケースとセットでツアラーらしさがググッと出ました。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
リアフェンダーのボルトの付け外しをした時に、ここにリアキャリア以外のものをつけるのはちょっと嫌な印象があったので、リアフェンダーに付けないタイプのバッグサポートを購入しました。
フェンダーレスの人にも良いかもしれません。
取り付けは簡単です。
仮止めをした時にサスペンション側のネジ(上側のネジ)をきつくしめるとサポートが外側に開きやすくなってしまいます。できれば、ステップ側(マフラーマウント側)からしっかりと締め付けていくのが良いと思います。
高さは比較的高めに取れるのですが、ドッペルギャンガーのターボリンバッグのマフラー側はぎりぎりアウトという感じでした。触れないようにしてみたつもりですが、マフラーの熱で底面がかなりやられていた印象です。中に入れていたものも少し暖かくなっていました。
色は少し艶のある黒でしたので、写真はアサヒペンの高耐久マットブラックでペイントしています。
ヘンリービギンズのシートバッグとも干渉せず、良い場所についているのではないかと思います。
ボルトの色がシルバーでしたので、どこかで黒色のボルトに変更すると思います。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
デグナーのナイロンバックを取付けるに当りクラシックな雰囲気を求めて再び購入(4年ぶり)して見ました。
バックと共にアメリカンには似合うスタイルとなり気に入っています、バックは少し大きすぎますが?。
取付に当りベルトの位置がシートの上か下かで悩みましたが、エルミはシート下(リア下部)に隙間が殆んど無く、上に取付してある写真があったので上にしました。
ちなみに4年前バルカンSの時はベルトはシート下にしていました。
上の場合ベルトの余りが遊んでいるのが気になります。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
通勤用にスーパーカブを手に入れました!箱があると何かと便利なので取り付けのためにアタッチメントを購入です。
ホンダの純正ラゲージBOX(メーカー品番:08L74-KZV-J00ZB)の適合品とのことだったので、セットで使用するつもりで、BOXとこちらのアタッチメントを注文しました。
が、BOXがメーカー廃盤だということで注文キャンセルされてて、アタッチメントだけ納品されたのでした(涙)
返品するのも面倒だし、仕方ないので別の箱注文して、何とか利用することにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品写真の通り、部品と取付図(縦置き・横置き2パターン)が届きました。
【取付けは難しかったですか?】
なんせ素人なので・・
リアキャリアのどの辺にセットすればいいのかすら試行錯誤しましたが、
位置が決まればあとはBOXとねじ止めするだけなので、穴あけ作業時間含めて2時間くらいでした。
手慣れている人で穴あけ作業不要なら、15分かからず取り付けられるレベルの簡単さです。
【使ってみていかがでしたか?】
しっかり止まっていてがたつくことは一切ありません。
さすが純正部品!
【付属品はついていましたか?】
前述の通り、取付(穴の位置)図が縦置きバージョンと横置きバージョンの2枚ついてます。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
取説はQRコード読み取ってメーカーサイトに入って入手できます。
ちなみに取り付けたBOXは、同じくホンダのラゲージBOXです。
【メーカー品番:08L70-K88-J10】
こちらの適合アタッチメントは【メーカー品番:08L70-K88-J10】だそうです。
こっちにすれば穴あけ作業は不要なのかな。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
エルミネーターのサイドバックの取付バーです。
左右単独式のタンクバックの取付には必要。
スライドしてベルトの位置に対応し、固定方法もボルト穴は1か所もう片方はボルトに跨ぐ方法で、シンプルで見た目も良く、取付も簡単で考えられた製品です。
黒色の被覆がされていますが非常に丈夫です。
唯一、端部のナットが緩んで紛失し取替えましたが、良い製品です。
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
ハンターカブ以外にも取付け可で凡庸性は高いが、よく似た商品は中国製でア●ゾンで半額以下であり、それも購入して比べたところ細部の作りこみ以外、大差ない。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 2 |
Q&Aにトップケースステー・サイドステーのみの商品ですとありますが
届いたのはサイドステーのみでした。
このQ&Aは削除するか修正したほうが良いと思います。
基本的にリアキャリアとの同時装着は出来ないので
リアキャリアを加工するかどうかしないとフルパニアには出来ないです
商品画像のリアキャリアは海外通販でももう手に入れるのは難しいみたいですね
パニアケースのみの仕様であれば見た目もしっかりしていて良い商品だと思います。
元々小さめのリアウインカーに変更していましたがパニアケースとの干渉はありません。
精度が甘く、取り付けに力業が必要な部分もありますが海外製のステーは大概そうですので
無加工で取り付け出来るだけましなほうだと思います
この手のステーは選択肢があまりないので販売しているだけありがたいです
使い勝手は満足しています
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
DUCATI PANIGALE V2を購入し、クリーガシートバック購入を検討していた所、V4用キットが存在し、調べるとリア部構造が同様みたいなので購入しました。
取付は六角でリアフェンダーを外すだけなので、それ程難しくありませんが、ベルト重ね部がフェンダーの狭い部分と中途半端に重なる為、30分程度掛かりました。慣れると10分位だと思います。
使い勝手は非常に良いですが、付けたままにするとストラップがシート下に隠せず出たままになるので、パニガーレのスタイルを気にする人には?と思います。
自分は、大した気にならないので付けたままです。
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