TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

　以前から見た目はとても気に入っていたのですが、その見た目の分容量とかスポイルされているのではと二の足を踏んでいましたが、車両変更によりどうしてもこれを合わせたかったので購入に踏み切りました。

　タンデムシートに収まるサイズのシートバッグに求める物って、そこそこの積載性とデザイン、乗り降りのしやすさだと思ってます。形状は見た目の通り上部がハードなのでスッキリ感やバイクのカウルとの一体感もあるように見せれるうえに、ハードカバー上に無駄なものがついてないので、乗車時に跨いでも裾が引っ掛かったりしない。（これは身体の固い足の短いライダーにはとても大事）積載性もレインコートと温泉セット、ファスナー開けて広げれば多少のお土産も入る日帰りツーなら十分な容量だと思います。欲を言えばハードカバー裏にレインカバーもしくは車検証が入る程度のポケットがあれば言うことなしです。泊りに使うならGTの方がいいかもしれません。

　今までのシートバッグに比べればいたって簡単。一度Kシステムの固定位置さえ決めれればあとは1分足らずの着脱時間で大丈夫。バッグ固定のベルトは余ると風になびいて危ないのでカットするのがいいと思います。Kシステムセンターをそろえてあげるのと、シートロックに干渉しないように装着する。そんなに難しい事でも時間がかかることでもないです。
普段シートバッグを付けたりしている方なら説明書無しでも装着できるくらい簡単です。私は装着後に説明書を確認しましたが、特に難解な説明はありませんでした。

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ショートツーリング主体なので、それ程荷物を入れないので、このシートバッグを購入しました。
Kベルトシステムなので、簡単に取り付け取り外し可能で便利です。
一泊程度のツーリングでも大丈夫でした。

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バイクカバー、チェーンロック、ウェス、フクピカ、車検証を入れても容量アップできる造り、容量アップすれば更にカッパと500ミリリットルのボトルもはいる拡張機能。これはイイものだ。

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本日届きました。
ドゥカティ スクランブラーに取り付け予定です。
取り付けは簡単で、しっかりと固定できるようなので良いバッグです。
一泊程度のツーリングでしたら、このバッグ一つで大丈夫そうなので、これから重宝しそうです。

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カブにホムセン箱着けていたが 悪くは無いが完全に固定してしまう為、取り外しが難しく面倒なのでこちらを購入。見た目も機能も大正解でした。ツーリングだけでなく仕事にも使っているため書類等入れてそのままバッグとして使用できるし 他の大型バイクでツーリングに行く時は簡単に付け替えて行けるためかなり便利です。機能も容量大きくできたり上部に積載出来たりと良く考えられていて便利です。

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GSX-R750につけてます。
容量が大きいので1泊くらいなら平気です。
ただSSにつけると乗るときにハイキックを蹴るくらい足を上げないといけません。
足が短いのでしょうかね

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容量や大きさが1日から1拍ツーリングに丁度よく容量を可変できるので便利です。

ＭＴ-09ＳＰの場合、シートへの取り付けは付属のベルトでは手間がかかるのでTANAX MP-302 KシステムベルトT20をメーカー適合ではないですが、使用している方がいらしたので教えてもらってシートに簡単にセット出来るようにしました。

防水カバーは高速走行で飛んでいってしまうことがあるようなので、抑えるバンドをマジックテープ使用のバンドをホームセンターで購入して飛んでいかないようにしています。

その他は使用し易いですが、リヤＢＯＸと比べると防犯性と乗降性はどうしても劣るので割り切りが必要ですね。

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すでにたくさんのインプレがあるように、誰もが使っている定番商品です。
日帰りだけでなく、一泊程度のツーリングで最高の使い勝手です。

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フレキシブルで使いやすい．シート固定時の安定感も高い．荷室を２つ／１つに変化させられるのは便利．普段はコンパクトに使って，容量が必要なときには７リットルアップできるのも便利．持ち手も使いやすいところについているし，トップのバンジーコードも使いやすい．チャックを閉め忘れて走行しても荷物が飛び出にくい造りになってる．が，閉め忘れないに越したことはないので，チャックの金具を目立つ色に塗ると良いかもしれない．

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乗ってるバイクはCB400SBです。　　リヤのボックスもってますが遠乗りの時しかつけてなくて、近場に遊びにでるとき物を入れたり買い物して帰るのに凄くやくだちます。
2リットルのボトルが2つはいります。

リヤのボックスみたいにつけたりはずしたりが面倒なので、このバックはつけっぱなしにしています。

一度強い雨にあいましたが防水カバーつけなくても防水性がかなり良かったです。

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