ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24779件 (詳細インプレ数:23946件) | |
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買ってよかった/最高: | 10285 | |
おおむね期待通り: | 9546 | |
普通/可もなく不可もない: | 3661 | |
もう少し/残念: | 732 | |
お話にならない: | 473 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
スマホの振動でカメラ機能が壊れるといった情報をよく聞いたのでこの商品の発売を待ってました。
見た目がかなりごっつくなります。40oくらいホルダー全体の厚みが増すので見た目を気にするとダメですね。
装着する前は振動してないように見えてたのですが、取り付けると明らかに揺れてるのが目視できるようになりました。
これはバイクからの振動の衝撃を和らげてると思ってよろしいのでしょうか。
取り付けはクランプを車体に付けた状態からでは、
ナット側にはスパナが入りませんので角度を決めたら本体を手で固定してボルト側を締め付けるしかありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
当初の入荷予定より早く届けて頂けたので、早速組み込んで装着してみました。
組んでみて最初に思ったのは、「大きくなったなぁ」…装着してみると一層サイズを実感できます。
で、スマホのホルダー部分は本デバイスによって触ってみると案外フラフラするので「大丈夫かな?」とも思いましたが、エンジンをかけてみると逆にホルダー部分は「制振されてる」事が実感できました。
しかし…です。本デバイスの装着で約45mmの高さが出る事になります。
私の車両は武川製グロム用のハンドルとハンドルブレースを組んでいます。そこに組み込むと工夫してみても難しい…ブレースに立てるのもヘンテコだし…結局、外して一旦様子見にしました。
本デバイスの機能としては、少なくとも制振は機能していますので製品として問題はありません。
ただ、一部の(特に小さな)車両には向かない場合が在る…という事です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
クランプバーに充電器やらスマホやら取り付けたくて購入しました。
ハンドルにごちゃごちゃつけるよりスマートに取り付けできます。
ボルトの場所に寄ってはいろいろな場所に取り付けできるので汎用性が高いと思います。
商品自体はそんなに重く無いのですがしっかりとした作りです。
穴部分も加工できるくらいスペースがあり厚みもあります。
おすすめです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
質感、ホールド感、どれをとっても優秀なホルダーかと思います。
こちらは、左右の可変式の部分で固定します。
上下は装着前にネジで固定するタイプです。
最後にシリコンバンドで固定します。
3年程、使っていますが正しく使用している際に落下したことはありません。
こちらはスマホ下側をささえるパーツが2本(大小)があるのですが、小さい方は使用中に折れることがあるそうです。(友達が折れてました)
当該パーツは肉抜きの様な加工をしておりますので、これが強度を落としているのやもしれません。
今まで何台のバイクに装着してきたのですが、物によるのか取り付ける場所なのか車体によるものなのか、わかりませんが振動でカタカタうるさいときもあります。
どんな物には良くない部分や当たりはずれはあるので、総じていえば満足の商品です。
ただ、少し高い気が
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
DT-01をSHOEI、EX-ZEROに取り付けていましたが、このヘルメットの耳のスペースが小さいため、純正スピーカーだと耳の圧迫がありました。このスピーカーに交換すると薄型のため、解消されました。音質もgood。試しにスマホを接続して音楽を流してみると、そのまま聞き入ってしまいました。
ただ、「高い」これがハードルです。私はポイント消費で購入しました。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
スクリーンを外してデイトナのマウントバー取付。
特に難しい作業は無く、必要な工具は六角レンチとプラスドライバーのみ。
スクリーンと近いので携帯ホルダーとかは位置決めを慎重にするほうがよい。自分の使用している携帯ホルダーはスクリーンに干渉するのでマウントバーに更にバーを取付後方へ移動。ラムマウントも手前に倒して取付。取付ける物によってはスクリーンに干渉すると思うので細工しましょう!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
レーダー本体が2輪4輪どちらも対応なんでオプション扱いなんだろうけど、バイク用パッケージとかでフル装備にしてくれた方が買い忘れなく有難いかな、と思いました。
あと、配線束ねて固定するフックみたいなのをつけて欲しかったです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
前モデルからの買い替えのため、本体固定ステーはそのまま使用、レーザー受講部は、ETCアンテナステーを使い、ミラー付け根部分に取り付け。
探知機としての機能は、申し分のない性能です。誤作動も少ないです。
ただし前モデルと比較して不満は、
・バッテリー未搭載(雨の日に困る)
・画面の表示項目が減っている
・音量が前モデルも小さかったが、更に小さくなった
Bluetooth接続ですが、多分、高速道路走行中は警告音が聞こえないと思う
音量MAXでも聞こえにくい
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
フルフェイスヘルメット(arai XD)にDT-01を取り付けていますが、インカムの座りが甘い様でグラつきがありました。特に走行中のボタン操作に不満があった為、本来の使用用途ではありませんが、アンコ代わりに2枚重ねで貼り付けて再度取り付けました。
両面テープの粘着力が弱いですが、おかげでインカムの座りは良くなり、グラつきはほぼ解消できました。
剥がれが無いかしばらく使いながら様子見です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況】
ツーリングでスマホをナビとして使うためには必需の用品です。
走行中は見られませんがバイクから給電して充電しながらの音声案内を聞いています。バッテリー切れの不安がありません。
スマホの付け外しは若干面倒ですが苦にはなりません。
充電コードも問題なく接続できます。
【届いたものはイメージ通り?】
商品紹介通りの物が届きました。
クランプはΦ22からΦ29まで対応しているのでテーパーハンドルにも付けられそうです。
【使ってみて】
目に見える振動はないのでチラ見でも表示を確認できます。
しかし発売予定の耐震スペーサーは購入予定です。
サイドフックで挟み込むのですが落下が不安で強く挟みます。ですので樹脂のサイドフックが疲労破壊しないか心配になります。
万一の落下防止であろうシリコンバンドも保険としてならもうちょっときついほうがいいと思います。
【注意すべきポイント】
2種類のサイドフックと2か所の高さで計4種の厚さに対応してるので、取り付けるスマホの厚さを確認してサイドフックをセットしましょう。
高さ調整のスライドアームもピッタリ挟まるよう調整しましょう。
リジットタイプのほうが多少盗難防止になるかも。
【他商品と比較】
ワンタッチでスマホを付け外しできる商品もありますが、専用ケースなのでスマホケースデザインを選べないことが難です。
またスマホを変更してもこのホルダーは対応できることが良いです。
スマホをセットしてない時に充電コードのホールドにも利用できます。
回転方向も手軽にできるともっと良いと思います。
商品としてはちょっとお高い感じがします。
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