ユーザーによる gaerne:ガエルネ のブランド評価
ガエルネは、世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。「ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という基本理念を掲げる良質なメーカーです。
総合評価: | 4.4 /総合評価792件 (詳細インプレ数:753件) | |
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買ってよかった/最高: | 419 | |
おおむね期待通り: | 300 | |
普通/可もなく不可もない: | 56 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 7 |
サイズ:27.0cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
滑りにくさ | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
最初箱から開けてみて、長靴!と思いましたが、デザインもイメージ通りです。
【フィット感はどうでしたか?】
サイズに関して細かく商品ページに書いていたので、間違わずに買う事が出来ました。
私は普段26cmぐらいの靴を履いていますが、サイズ表をもとに、厚手の靴下履くことを想定し、プラスアルファ見積もって27cmにしました。シンデレラフィットでした。
靴の作りなのか私の足の形なのかわかりませんが、若干左右で締め付け具合が違いましたが許容範囲内です。
※バックルで締め付け具合は変えれますが、それとは違う違和感的な奴です。
【使ってみていかがでしたか?】
長靴!という感想のままに、通常のオフロードブーツをイメージするとプロテクションは弱いです。
その分軽さを追求している商品の為、歩きやすくとても良いです。
防水でないと書いていましたが、ほとんど上から以外水なんて入ってこない作りです。これなら大抵のツーリングなんかだったら十分かと思います。
※長時間耐水テストしたわけではありません。
【期待外れな点はありましたか?】
バックルがちょっとひっぱたら抜けました。交換の為に抜けるのは勿論ですが、戻すのがとても大変でした。
また、エンデューロコースを走っり、気づいたら違う場所のバックルが取れていなくなっていました。
この辺はプラスチックパーツなので弱いのかな。。。
まぁ消耗品と捉えて考えています。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクションは殆ど期待できませんが、林道走ったり、多少のエンデューロコース走るレベルでは問題なく使えると思います。流石に足を挟まれたり岩に当たったりすると痛い感じですが、軽さというアドバンテージは大きいです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
昔FOXのCOMPブーツ履いていましたが、さすがガエルネ。品質は良いと思います。私感で。
通常のオフブーツ(モトクロスブーツが主流なのですかね?)に比べると断然軽いのと、ソールがエンデューロ向けなので歩いても滑りずらいです。
バックルとマジックテープで履けるのでとても履き脱ぎしやすいです。
流石ガエルネ。
値段もモトクロスブーツに比べ安いのでダメになってももう一着買っていいくらいです。
通常のツーリングで履いても歩きやすいので疲れ辛いかと思います。
バックルが簡単に取れてしまったので★4つとしています。そのほかの機能は大満足です。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
滑りにくさ | 4 |
とにかく機能性に優れており、見た目もデザインも色合いも地味だけどソレがかえってカッコイイと思います。
丈夫で無駄がなく、とにかく履きやすく脱ぎやすいし、何より軽いので疲れない。大満足です。
さすがにオシャレにうるさいイタリア
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
滑りにくさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
クロスカントリーレースやオンオフツーリングに使用してます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ネットのインプレで「ふくらはぎが太めにできている」とあり、当方ふくらはぎが太い&ニーブレース装着で履けるブーツが限られており、これはなんとか履けました。確かに太めにできていると思います。
【使ってみていかがでしたか?】
ソール外側とかかと部のブロックパターンがドロドロマディのレースで踏ん張り利きました。ソール内側がほぼフラットソールなので、ステップ上で動きやすいです。全てブロックパターンだと引っ掛かり過ぎるのかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
インソールが紙?で出来ていて、ちょっと濡れると中でクシャクシャになってしまうほどチープなインソールです。紙みたいなので洗うとダメになります。私は社外のインソールを買って入れました。
【メーカーへの意見・要望】
ニーガードやニーブレースが様々な種類が出ている中、ブーツの内寸サイズがわかると購入しやすいと思います。バイク用品店が近隣に無いからウェビックで買っている人は私以外にもたくさんいるでしょう。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 5 |
まだ派手な転倒はしていませんが、ちょっとプロテクションが頼りない印象はあります。
私のスキルやスピードレンジなら十分な商品だとは思いますが、これとED-PROのさらに中間的な商品があるとうれしいと思いました。
ただ、ED-PROとの約1万5000円差を考えると、十分満足度の高い商品だと思います。
防水透湿の性能については、まだ激しい雨天を走行していないのでわかりませんが、足を通した雰囲気では結構しっかり防水してくれそうな印象があります。
なお、普段のスニーカーは27.5cmを履いていますが、28cmでぴったりでした。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 5 |
機能性 | 3 |
滑りにくさ | 5 |
昨シーズンからオーダーを入れていて、半年以上経ってようやく入手できました。webikに注文を入れて置いたのですが、いつまで経っても入荷通知が来ないので、何気に商品サイトを確認したところ、何故か希望サイズが有ったのでそこで注文を入れました。
「イタリアの職人が一つ一つ手作りで生産している」との事ですが、これが本当であれば、仕方ないのかも知れませんね。
職人の手作り製品としては、価格もそれ程高くない(絶対的には高額な商品には変わりありませんが)ため、買える内に買っておかないと、直ぐに在庫が無くなってしまいます!
日本人専用型を使用していると言うガエルネ。典型的な日本人体型である甲高幅広の私でも普段履いているスニーカーの+1cmでピッタリでした!
はじめてのトライアルブーツですが、普段バイクに乗る時(オンでもオフでも草レースでも)常用している「Gアドベンチャー」よりプロテクト性は劣ります。
Gアドベンチャーは林道ツーリング用として履きやすさを重視しており、レース用モデルより遥かにプロテクト性は劣りますが、トライアル競技用ブーツが、これ程までにプロテクト性が無い物だとは思いませんでした。
その分、動きやすさは秀逸で、慣らし作業は必要無く、直ぐにでも競技に使用できる柔らかさです。
Gアドベンチャーでは厚目の内装のため普段着より+1cmでジャストサイズでしたが、バランスクラシックでは薄目の内装のため+1cmでは若干緩目でした。
メーカーサイトでは「透湿防水性抜群のドライテックを使用」と有りますが、何故か輸入元のジャペックスでは「防水性は有りません」と記載されています。添付写真の通りブーツ本体にも「ウォータープルーフ(=防水)と記載されたタグが付いています。
動きの激しいブーツに防水メンブレンを使用しても直ぐに破けて防水性が失われるせいなのか?高額商品なのでユーザーからクレームが入らないようにするための輸入元の布石なのでしょうね。
5?6年前に購入したGアドベンチャーには、ジャペックスのサイトに「ドライテックを使用しており高い透湿防水性を誇ります」と記載されておりました(1シーズン使用で防水性は無くなりましたが)。
輸入元はジャペックスのみで、並行輸入物には日本人専用型を使用していないらしく、正規輸入物はジャペックスの価格操作がされており、定価販売しか認めていません。これは公正な取引を阻害するする不正なものであり、直ちに改善してほしいものです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
機能性 | 3 |
滑りにくさ | 5 |
以前のブーツ(ファストバック)を8年履き潰したので流石に買い替え前はモトクロスソール、今回はエンデューロソールにしてみた感想
ぶっちゃけエンデューロソールはハードエンデューロ向けまたは林道ツーリングや獣道大好きさん向けですねー
まず滑らないからイゴ、押し向けですねー
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サイズ:27.5cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 3 |
コースも林道ツーリングも同社のファストバックを使用していましたが、さすがにツーリングでの使用は辛いので別途Gアドベンチャーを購入しました。
ひねり方向のガードがありませんのでハードユースは不安ですが、その分軽量で柔らかいので、林道トレッキング用途には最高かなと思います。
サイズに関して普段は26.5ですが、こちらは27.5でピッタリでした。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 4 |
滑りにくさ | 5 |
最近はもっぱらWR250xでワインディングや、公道を走るときはこちらを愛用です。しっかりと本革の本体に踝等に必要最小限のパッドもついていて、とても動きやすくスニーカーやオンロードブーツのような操作感です。ソールはしっかりとしたブロックですので砂利でも滑りませんし、競技でないならばこれが一番です。バックルが全て樹脂製なので強度は心配ですが、普通に林道ツーリングやワインディング走行で壊れることはないです。当方は2年程使っていますがまだまだ使えます。ちなみにソールは接着ですので、ファストバックや、edproは26、5pジャストですがgアドベンチャーとgミッドランドは27pがジャストですので普段より5o程度サイズアップがお勧めです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 4 |
知人から古いSEROW225を譲り受け、ちょうどオフロードを走る機会があったので、ちょっと高いかなと思いつつも思い切って購入しました。
オフ沼の住人に、初心者向けのオフロードブーツは何かと聞いたところ
「絶対にガエルネ。絶対にガエルネを買いなさい。」
とありがたいお言葉を頂戴し、このFASTBACKを選択しました。
デザイン的にもFOXも悩んだんですが、耐久性の面も考慮してこちらに。
履いてみた感想としては、オフブーツ全般に言えることだと思うのですが思いの外パツパツ笑
締め込みに結構苦労しました笑
普段、27.5センチの靴を履いているので、今回も27.5センチをチョイス。
特に問題はありませんでした。
オフロードを気持ちよく走って慣れてきたところで、スピードが乗った下りのカーブでリアタイヤがバイクが一瞬宙に浮いてあえなく転倒。
その際に、バイクが足に落ちてきたんですが、やはりそこはオフロードブーツ!
足は無事!そのあとも普通に走ることができました。
剛性もまったく問題なしですね!
「うまく歩けない」「ギア操作できてるのかどうかわからない」問題はオフロードブーツならではですね笑
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 4 |
モトクロス専用で3年使用しました。このブーツは中級者以上向きのモトクロスブーツです。足首が動きやすいとはいえ、モトクロス競技用ですので気軽にツーリングに使うのは相当慣れている方でないと厳しいです。
横方向と縦方向の可動制限がかなり強く、シフト操作、ブレーキ操作の範囲のみしなやかに動きます、そしてモトクロスソールは結構アスファルト路面でもマディーでも滑りやすいので足付きがどうのこうの気にする様な方にはお勧めしません??
オフロードバイクを乗りこなすには体力と応じた体型が整ってこその話ですので、
初心者の方に特筆すべき注意点は足首の縦方向下方向への動きの制限がかなりあるので、爪先が下に向きませんので、親指先のみで車体を支えられるバランスがない方は恐らく信号待ち等で踏ん張れない、普段のブーツと違い足付きが厳しいと感じることでしょう。
このブーツはハイスピードジャンプやフープス等、あくまでレース用ですので、気軽なオフブーツをお求めの方はedproや1gアドベンチャー等を購入してください。
このブーツはある一定以上の技量を持つモトクロス、エンデューロ、モタード競技専用ブーツです
サイズ感は、ガエルネの他のブーツと比較して特に足首のクッションが分厚いので0、5ないし、1センチ大きめがお勧めです?
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