免許取りたての頃に初めて買ったライディングブーツです。
車種によってはペダル下につま先が入りにくいです。
ヒモがほどけた事に気付かないで乗車していると
ペダルにつま先が縛られたりして焦ります。
この経験からヒモを使わないブーツに買い替えました。

この製品は革製品の扱い方が分からずにダメにしてしまいました。
油を切らすと、つま先部分がカッターで切りつけられたようになります。
靴べらを使わずに強引に脱ぎ着をしていると、ソールの革部分と
かかとの上部分が切れてダメになります。

今使っている人は大事にして欲しいです。

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こちらのショートブーツは、普段履いているものより1サイズ上のものを選択くださいとあってので、私が普段履いているスニーカー等のサイズ25.5cm(幅広でない)ではなく26cmを選択しましたが、それでも結構タイトで、特につま先幅が窮屈です。
履いて慣らしていくしかないですが、厚手のソックスでは履けないと思います。
尚、デザインや質感は良いと思います。

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3年弱履いていた靴が穴が空いてきたので新しい靴を探していました。
紐靴は一歩間違えればファイナルデスティネーションな目に遭いそうだったトラウマから無し、マジックテープはなんか頭が悪そうなイメージでどうしたものかと悩んでいたところ、用品店でコレを見つけて試着してみたらいい感じなので購入しました。
とにかく楽で人をダメにする靴かもしれません、最近は近所に買い物行くぐらいならと車の時でも履いています。
ただ色は如何にもなライダーシューズと言うかボウリング場から来ましたみたいな色合いなんで常には履けないな~と思っていたら最近になってブラウンが出やがった！あと半月我慢すればよかった！

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履いたときのフィット感はいいです
くるぶしが痛くなる物もありますが
歩く際も違和感はありませんでした
値段もリーズナブルでいい商品です
見た目は重量感がありましたが、非常に
軽いです

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今まで使っていたものがだいぶ傷んできたので購入しました。
通常使用のスニーカーは28cmを履いていますが、甲高幅広の足なのでメーカーによって（ナイキなど）は30cmを使っています。今回はインプレの皆さんのアドバイス通り通常使用のプラス1cmの29cmにしてみましたがちょうどいい感じです。履き心地いいです。
値段の割りにしっかりしているのでしばらく使用できそうです。いい買い物でした♪

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旧モデルを5年以上使い、ソールが剥がれてきたので購入。

一番のポイントは何といっても値段。
くるぶしまで隠れるタイプのライディングシューズでは最安値です。

また、大きく体感はできませんが、メッシュ地が多様されており、サイドベンチレーターが大きいのも特徴です。（エルフ：シンテーゼのしょぼいベンチレーターとは大違いです）

ただひとつ、靴紐がある事が難点です。
しかもその紐が結構長い（普通に結ぶとかなり余る）ため、シフトチェンジ時にひっかからないよう気をつける必要があります。

価格が安いのは間違いないため、ブランドにこだわらないのであれば結構オススメです。

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足が蒸れやすいので、コミネさんのエアスルータイプのシューズは非常に重宝しております。（タイプは違いますが、コミネのエアスルーシューズは三足目です。エルフ等のシューズのエアスルーは、ホント“気持ち程度”的な感じがして、足がスッとする感じではありませんし）

靴紐タイプになっていますが、一度靴紐を締めてしまえば、後の脱ぎ履きは、靴紐をほどかなくてもサイドジッパーで簡単に行えるのも非常に助かります。

デザインも気にするほど悪いわけではなく、ブーツとしての機能・安全性も問題無しなのですが、気になる所＆悪い所も数点あります。

まず、靴底＆中敷の設計・材質のせいか、有名どころのブーツを履いていた方がこのブーツを履くと、フニャフニャした感じが気になるはずです。

過去に、オークションで中○製の安いレーシングブーツを買って、今でもほぼ使用せず（笑）持っているのですが、靴底のデザインは全く同じで、作っており所も同じなのでしょう。そのブーツも履き心地は同じものでした。

また、私は足の甲は広い方ですが、このブーツのつま先近くは、高さ・幅も結構余裕がある（ありすぎ？）ので、足の甲の細い人は緩すぎの感がでるかもしれません。

気になる人は気になるかもしれません・・・（私は、慣れだと思って履いてます。）

後、つま先のスライダー部分に結構な難があって、私は知らない間に取り付けボルトが抜けて無くなっていましたし、知人はそのボルトの先の靴本体に埋め込まれたナットごと抜けてきました。

それなりに安くて、機能・デザイン等も悪くないのです★5を付けたいのですが、ちょっとしたオチもあるブーツだと思うので★4です。

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約10年使用してきたライディングシューズが古くなり、新しいシューズが欲しくなりこちらのサイトを物色。
今まではCB1300、VMAXと乗り換えてが、TMAXに乗り換えたので、履き心地・履きやすさ・デザイン重視で検討。
結果的にこの商品購入に至りました。

サイズは通常履いているスニーカーサイズより0.5cm大きいものを購入しましが、これがジャストフィット！

購入後の感想は
1。靴ひもがゴムで伸び縮みするので、履いたり脱いだりするのが非常に簡単で楽。ただ靴ひもの結び目が中途半端で、どのように結んでおくかがよくわからない。
2。重さが軽く、また歩きやすい。
3。靴底が厚いので、足つきが少し良くなった。
4。夏の時期はさすがに暑い。（通気性は悪い）
5。価格の割に作りこみがきっちりしている。

コストパフォーマンスは最高で、購入して正解でした。

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コミネの靴はこれで3足目ですがちょっと大きかった。
画像で見るとタイトそうだったのですが？

普段履くサイズで27.5cm。
行けると思い同サイズで購入、失敗。
買い直そうか検討中。

履いた感じ、ルックスは言うこと有りませんが先のインプレでもあるように水に濡れた場合は滑るので要注意です。
金額もお安いしコスパも優れていると思います。

検討中の方は1cmか5mm小さめでいけると思います。

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このシューズを選んだ理由は、
1)ツーリング先でも歩くのが楽なシューズであること
2)プロテクションが十分期待出来ること
3)ベルクロ固定であること(靴ヒモは引っかかりが危険)
の3点です。
elfのシューズは通気性を強調してますが、お世辞にも良いと言えません(^^;; 私は期待していませんでしたので良いですが、通気性を期待される方は他社製品を検討した方が無難だと思います。
但し、上記の3点は十分満足できます。
耐久性は、1シーズン目がYBR125、2~3シーズン目がNinja1000、計3シーズンで3万キロ使用しましたが問題ありませんでした。Ninja1000では、スリップダウンして痛い思いをしまし、シューズは擦り傷が付きましたが、足に怪我なし。
3シーズン使って、流石に色あせ等でくたびれてきたので、elfの他モデルを買い増しました。
4シーズン目となる今年は、サブとして何時でも使えるように、下駄箱に待機しています。

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