5.0/5
ZX14Rに装着しました。
積載という事に関しては皆無といいほど何も積めないZX14R。
せめてカッパくらいは、と思い、シートバックなども検討しましたが、せっかくのシートバックの容量がスポイルされるのも嫌だし、他の荷物を掻き分けて取り出すのも面倒です。やはりカッパは別スペースに常に常備していたいと考え、右側にアシストグリップを取り付けてサイドバック宜しく装着しました。
ベルト穴位置を変えれば3.2リットルにまで容量を増やせますが、カッパとブーツカバー程度なら初期の容量で収納できると思います。画像の状態でLサイズのカッパ(薄手)とブーツカバーが入ってます。
全体の形状がしっかりしているため、バックの形が崩れないのが良いですね。
この状態で1、000kmほど走りましたが、走行中多少ベルトがバタついていたものの、バイクのウィンドプロテクションのおかげかバック自体は安定し、ロックも外れずにいました。走行中開いてしまうことは無さそうです。
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ツーリングマップルが入る大きさのバックを探していました。
内容量は横向きの500mlペットボトルが2本に縦向きの350mlペットボトルが1本が入るぐらいです。今までウェストバックに入れていた物をツールバックに収めることができたので助かります。ツールバックの中にはペットボトルにアルコールストーブやシェラカップ等を入れてます。
車体への装着方法は簡単で、グラブバーに付属のベルト2本で装着します。しかし振動でツールバックが落ちるのが心配なので、ベルト以外にタイラップでも固定してます。
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この商品は、合皮なので雨の日でも中は濡れません。
値段の割に作りもしっかりしていて、気に入っております。
また、地面で少し擦ったのですが、破れることもなく
中が見えることもありませんでした。
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VFRはシート下スペースが皆無
書類入れが厚いのでどうしても純正の車載工具が載せられず・・・
ツールを入れるいい感じのバッグがほしくて買いました。
左側専用です。
VFRのタンデムステップホルダーに装着できはみ出し具合もハンドル幅以内です。
容量はかなり少ないです。
大体長さが最長250ミリ
幅は最大部分で150ミリといったところで
形も涙型
車載工具とツーリング用工具・予備レバーを入れたらもうパンパンです。
ちょうどいい大きさで満足。
いい買い物をしました。
ただ困ったことに合皮のベルト3本で装着して開閉はファスナー
鍵穴なしです。
防犯は考えなければならないと思います。
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車載工具とパンク修理剤を入れています。
革も厚く、とてもしっかりした作りで
案外重たい中身ですが型崩れしなさそうです。
取り付けはシートレール後方に
付属のベルト2本でかっちりと付きました。
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5.0/5
妙にリア周りがスリム化されたデザインの最近の車両は、リアシート下に雨具が収納できないどころかパンク修理キットやETCの置き場を確保することさえ困る有様です。
それくらいのスペースを設けておくのはバイクメーカーの良心だと思うのですが、無いものは仕方がないので、このデグナーツールバッグをクラブバーにぶら下げてレインコートを入れることにしました。
革が厚く、堅牢な質感があります。フタのベルトが革に開けた穴に金具を通すのでなく、画像のように金具と金具で固定するため革へのダメージが大幅にやわらぎます。
手入れをする必要がない代わりに耐久性のない合成皮革と違い、きちんと手入れをすれば何十年も持つ本皮の質感を所有することは、人生をバイクと共に過ごすことに決めたバイク乗りの誇りといえます。
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5.0/5
中古購入したVFR800に車載工具がなかったので作ろうと思ったとき
工具入れを探していてみつけました
車載工具入れとしては大きすぎです
VFRには積めません
ツーリングで持っていく最低限の工具を入れるにはちょうどいい大きさです
品質はよいですがポケット類の扱いに困ります・・・
使う人の使い方次第ですが
自分はツーリング用にバッグに入れていくものとして使うことにして
満足しました
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5.0/5
古いバイクに乗るときは、工具を常備したいと思い購入しました。
取り付けのベルトが緩まないか心配ですが、今のところ大丈夫。
六角レンチにスパナ、ドライバーと一通り入れましたがまだ余裕があります。
小物入れとしても使用できますが、開け閉めが面倒なので、それほど使用頻度の高くない物を入れるのに最適かなと思います。
値段の割りにしっかりとした作りなので、今後も愛用したいと思います。
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