GIVI:ジビ

ステーを並行にするための、目盛りが一部見えない状態でした。そのため、感覚で取付をせざるを得ない状況でした。

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ステーと、このベースを取り付けましたが、一部バリがありヤスリで削る必要がありました。そこだけは、マイナスですが、他は大満足です。

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【使用状況を教えてください】
2023年式JK05にGIVI47リットルトップケースを取り付ける為に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
梱包も丁寧で、イメージ通りです。


【取付けは難しかったですか？】
グラブレールカバーの取り外しに多少緊張しますがw、外れてしまえば簡単な作業です。


【使ってみていかがでしたか？】
ガッチリ固定されてる感がありガタつきもありません。
非常にお勧めできる商品だと思います。

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穴のズレも無く取付けは容易。緩み止めナットで安心感あり。

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当初1-2ケ月待ちを覚悟していましたが、即納対応を頂きありがとう御座いました。

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ねじ穴のずれも全く無かった。
緩み止めナットなので安心感がある。

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フィティング（金具）に微妙に合わず、少し加工して付けました。可能であれば知識ある人、お店で付けたら方が無難かも。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真と変わらず

【使ってみていかがでしたか？】
樹脂で形成されているが剛性はしっかりしている。
樹脂の厚みもある為、簡単にねじれたりするような感じは全くない。
モノロックケース B37シリーズを使用するために購入。
専用品と言う事もあり、セット、取り外しも非常にも簡単。
走行中の安定性も抜群。
サイドについているGIVIのロゴがアクセントになっている為、ワンポイントとしても良い。
裏側の処理が（角の面取り）微妙、洗車の際など裏側の縁を触るとスパっと切れるので注意。

【注意すべきポイントを教えてください】
この本体を取り付ける際、ステーの取り付け具合によって傾く。
ステー依存の為、しっかりと高さを合わせてから取り付ける事。
付属のラバーストッパーでは何故かボックスとの間に隙間が出来てしまい、
ボックスが走行中にポコポコ音を立てながら跳ねてしまう。
予備品から購入できる9.5ｍｍのラバーストッパーに変更することで解消できるため、
最初から変更しておくといいと思います。
取り付けの際も特に支障はないです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
以前はMP60Nの汎用プレートを使用していたが、剛性が全く違う。
汎用プレートは取り付けの際もねじ止めしているとどうしてもねじれが発生してしまうが、
この商品は専用品と言う事もありしっかりしている。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
最初から9.5mmのラバーストッパーも同封するべきと思う

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まだ取付てません。
パーツを見ただけですが、綺麗な仕上がりになっていました。

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YouTube等でマフラー取付ボルトに右ステーを固定していましたが、改良されたのでしょうフレームに取り付けるようになっていました。マフラー取付ボルト等は一切脱着の必要がありませんでした。商品は良く取付作業も簡単にできガタもなくガッチリとしています。X-ADV用を買って満足しています。

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