Arai:アライ

スモークシールドを購入しました。
期待通りの遮光性能です。
SHOEIと比べると、少しスモークは薄いと思います。
ピンロックはまだ使用していませんが、特に気になる位置にはありません。

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売り文句の通り。防眩効果バッチリ。視界も特に違和感なく。トンネル内などは気軽にバイザー上げられるので便利便利。

バイザー上げた時のフォルムも、四輪のラリー用メットちっくで特に違和感なし。

ただねぇ（笑）バイザー降ろした時のフォルムがねぇ。。。。

ロングバイザーが標準の方がいいんじゃない？（笑）

もう商売上手なんだからっ！（笑）

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外部からは殆ど顔は見られないが、外の景色は綺麗に見える。
(ライトスモークベースなのに)
ただツーリングなどでの前車からの飛び石による傷は、ミラーベースでない物に比べてかなりつく印象

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ラパイドIRに装着。

良い点：
・状況に応じスモークとクリアーを使い分けられる。
見ればわかります（笑）

・シールド交換式
SAIシールド装備のヘルメットなら、取り付け可能な
シールド式なので、インナー式の限定されたモデルではなく、自分の好きな、またはすでに所持しているモデルのヘルメットに取り付けられ、ヘルメットの買い替えをしなくて良い点はとても嬉しいです。

・安全性が高い
インナー式と違って、外部への取り付けるので、ヘルメット自体の安全性は全く損なわない点が嬉しい。
また、バイザーを跳ね上げるとき（スモーク→クリア）は簡単（ロックなし）ですが、バイザーをおろす（クリアー→スモーク）際は、風圧で勝手に降りないよう手前に引っ張るようにしながらおろす（ロック有り）必要がある点も、安全性が考慮されており使いやすいです。

・既存のピンロックシートが使用できる
使用するのはブローピンロックシートですが、既存のパーツが使用できるのはメリットとして大きいです。

悪い点（というか気になる点）：
・重い
当然ながら『シールド+プロシェード+』なので重いです。
持って気になる重さではありませんが、シールド開閉時・・・特に閉める際は、シールドの重さで勢い良く閉まることがあります。

・視界全域はカバーできていない。
バイザーがシールド全部をカバーしていないため、視界の下方（1/3~1/4程度？）が明るいままです。
今のところ問題はありませんが、下からの照り返しがあるような場合は気になることが有るかも？

・見た目が変
見ればわかるとおり、やはり見た目は変です。
でも、コレが嫌な人は購入しないでしょうから、気にしなくても良いかな？（笑）

様々なシチュエーションに、シールドひとつで対応できるのは良いですが、やはりそういったシロモノは『一つ一つの場面では100点満点ではない』といった面も確かにあります。
ですが、どういった状況になるのか読みにくいロングツーリング時にはとても使いやすいシールドですので、長時間・長距離を走行する方には最適なシールドと言えるでしょう。

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ヘルメットはアライ ：アストロIQ
ミラーブルー を買いました。
思ったより暗くなりません。
しかし、外からは目線が遮られてよい感じ。
値段が高いので、汚れの拭きとりには注意が必要。
強くこすると簡単にコーティングがはがれます。

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確かにくもりません。細部の作りこみもしっかりしていて、まさにレーサースペックのシールドと言えるでしょう。コンタクトでバイクに乗る私にしたら完全閉ができ、最良の商品と言えるでしょう。
ただし、
最良といわれれば、欠点もあります。シールド上部の雨の侵入を防ぐゴム！これが災いしてシールド完全閉は、かなりの力がいる。写真のようにシールド開にしてても、ゴムがヘルメットに接触しています。アライさんストリートスペックでいいので、良い商品開発してください。厳しいようですが星3つです。

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ミラーシールドは、昼間はたから見ると顔がほとんど見えないし勿論表情もみえないので少々不気味に思われがちですよね(^_^;)
ミラーシールドの弱点はどこのメーカーも同じだと思うけどやっぱり「傷」。
ちょっと尖ったものにかするだけですぐ傷になるし、走っている時に前から特攻を仕掛けてくる虫たちによってもすぐ傷が付きミラーが剥がれてしまう。特に高速道路で。
年々使っているうちに正面方向からミラーが薄くなってきて終いには表情がはっきり分かるくらいスケスケになってします。
少々マイナスなインプレから始めましたが、夜間走行時のトンネルの中ではスモークシールドよりも視界性が良いです！その点、プラスですね。
後は、見た目！他とは違う異彩を放ってますので買われる方はあまり見受けられない気がします(^_^;) 特にとばされる方。
逆を言えば、付けてる人が少なくて個性的で良いかと思います♪

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