KIJIMA:キジマ

某SNSでキジマさんがこのヘルメットロックでMT-09への装着を確認したと投稿していましたので、その日のうちに注文しました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
気温の高い時期に月1程度で子供を乗せてツーリングに出向くのですが、そこで手間になるのがヘルメットのロックです。
純正のヘルメットロックが車体左側に既に装着されているのですが、タンデムで使うとなると1つのヘルメットロックに2つのヘルメットを固定するのは難しいですし、かと言って観光地をヘルメット片手に歩くのもちょっと…。
ハンドルのマスターシリンダーに共締めするタイプのヘルメットロックもありますが、見た目も悪い上にブレンボのマスターに換装している仕様の車両なのでそれも難しいとあって、どうすれば快適にツーリングを考えていた所にキジマさんからこのヘルメットロックの宣伝投稿です。飛びつかない訳がありません。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
純正のヘルメットロックと同形状で、至って普通のヘルメットロックです。
鍵が増えるのは正直煩わしいですが、ワイヤーロックやらカラビナ型のヘルメットロックやらを使っていた時と比べればかなりスマートにヘルメットの固定が出来るようになりました。
写真2枚目ではヘルメットロックがかなり飛び出していて脚に当たりそうな感じですが、跨ってみると不思議な事に脚に当たる事もなく使えています。

【取付は難しかったですか？】
私のMT-09は車体右側のタンデムステップのステーの固定部分が普通のキャップボルトなのに対し、左側が何故かトルクスのボルトだったので、この右側の方は自分で交換しました。
六角レンチでタンデムステップのステーを外し、付属のカラーとヘルメットロックのステーとヘルメットロックを組んだ状態で付属のキャップボルトで締め付けて固定するだけです。
どのボルトやネジにも言える事ですが、締めすぎて壊さないように気を付けましょう。

【取付のポイントやコツを教えてください】
同上

【期待外れだった点はありますか？】
形状や装着位置には大いに満足しています。
ただ付属のカラーがメッキでギラギラしているので、マットな質感のMT-09には少々浮いて見えてしまいます。
市販のブラックのアルマイトがかかったアルミのカラーの購入も検討しましたが、パッセンジャーの体重がかかる位置に使う物で、強度的な不安もありますのでそのまま使用しています。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し。
キジマさんはSNSで痒い所に手が届く情報をリアルタイムで更新してくれていますのでありがたい存在です。

【比較した商品はありますか？】
特に無し。
他に車体右側にヘルメットロックを増設できる物があれば教えてほしいぐらいです。

【その他】
ヘルメットロック増設によりタンデムで観光地や飲食店に立ち寄った際もヘルメットの管理が楽になりました。
フルフェイスのヘルメットで実用面で満足出来る物となれば最低でも2万円以上はしますので、バックミラーに引っかけてその場を離れるなど考えられません。
かと言ってシートのタンデムベルトにカラビナ型のやワイヤー型のヘルメットロックでヘルメットを固定したとしても、窃盗犯がその気になればタンデムベルトを切って持って行ってしまえば良いだけの話なので、あまりに高価なヘルメットでのタンデムは危険と考えてました。
しかし今回車体右側にヘルメットロックを増設した事でその辺の悩みが全て解消しました。
滅多に壊れるような物ではありませんが、何かあればまたリピートしたいと考えています。本当に良い買い物をしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FZ-1フェーザーに装着しました。先にワイズギアのヘルメットハンガーセットを購入したのですが、KRAUZERのトップマウントステーを装着しているため取付ができず（泣）、追加でこれを購入となりました。

　取付は工具さえあればあっという間に終了します。がたつきもなく、ロックもしっかりかかります。バックステップを付けているので、走行中足に干渉するか不安でしたが、これまで引っかかったりしたことはありません。車種によっては確認が必要かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マジェスティSのヘルメットホルダはたいへん使いにくいので重宝しています。ロックに隠れるボルトの頭は内六角ネジなのに、見える側が十字なのはちょっと残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キジマ、ヘルメットロックを取付ました。
ヘルメットを掛けるのにシート取外し・・・
片手でシートが外れれば我慢もするが、それは無理
と言う訳で取り付け。
作業時間は5分と掛からず簡単簡単チョー簡単
ロック本体の締付ボルトヘはロック剤塗布を
忘れずに!!　アロンで十分。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ｻｲﾄﾞｹｰｽ取り付けにともないシートメットホルダーが使用めんどくさくなったので購入しました。取り付けにはラジエターインレットホースステー2か所に共ネジで20分程度で取り付けできました。
とても試用勝手いいです。が取り付け選択の複数としてリアがわにも設定あるともっといいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＣＢ４００ＳＦに取付ました。説明書もわかりやすく、特別な工具も必要なく数分で取付完了です。もう少し価格がお安ければ・・・と思いました。品質は良いものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

南アフリカ仕様でヘルメットロックがなかったので購入。
走行時に干渉しない場所で便利です。
ただし、FZ8の場合はリアシートから紐？のようなものを出せるので、そこに括ればたぶん必要ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YZF-R25にもヘルメットロックがついているのですがタンデムシートの下にあり毎回外さないと付けれないのでキジマさんのヘルメットロックを購入しました
取り付ける時には説明書がついているのでその通りにやれば五分かからずにつけることが出来ます！
実際に使用した実感は最初は慣れなかったものよ慣れてしまえば簡単に取り外すことが出来ます！
大切なヘルメットを守りたい方にオススメします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メットホルダーの無いトリシティのために購入しました。

トリシティ専用なので、コンビニフック下のボルトを1本外して、そこにこの商品を、写真があって分かりやすい説明書を見ながらしっかり取り付けるだけです。

気になるところは、鍵の質感が安っぽいところです。

あと、小さいながらもキジマのスッテカーがついているのも嬉しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同じキジマの商品番号303-1530（画像でメッキの方、以下前者）からの交換ですが、結論から言いますとこちらを第一にお薦めします。どちらもマスター/レバーホルダーに取り付けるタイプという点では同じとは言え、少々違いはありまして

●見た目
→こちらはクランプとベースが一体になっておりすっきりした外観です。一方で前者はノーマルのクランプに上からベースプレートをかぶせる形で、後付け感があります。

●取り付けやすさ
→前者はクランプとベースの間に小さいアルミのスペーサーカラーを挟む必要があり、取り付け時にうっかり落とすと困った事になります。こちらはベース兼クランプ一つだけなので簡単です。

どうしてもメッキがいいというのでもなければ、迷わずこちらをどうぞ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。