5.0/5
ツアークロス3 2個目です。
落ち着いたカラーが欲しいと思ってたところに赤/黒が出ましたので購入しました。
チークパッドのカバーも赤を使用しており、中身のスポンジも若干違うように思われます。このモデルのスペシャルだと思ってます。
ノーマルでは1時間半くらい被ると耳が痛くなるので、
チークパッド中身を5ミリメートル取ってちょうどよい感じです。
唯一難点なのが、走ってるとチンガードの流入口から虫が入ってきます。ですので正面か内側のシャッターを閉めて走った方が無難です。アライさんにはこれ改善してほしいです。
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5.0/5
15年ぶりくらいにオフロード用フルフェイスヘルメットを購入しました。ヘルメットの軽さに進化を感じて、使ってみて風切り音の少なさも好感触です。バイクで出かけたくなるヘルメットでした。
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ここ数年はSHOEIを使い、アライをかぶるのはV-Cross2以来でしたが、やはりフィット感が素晴らしい。自分の頭には合っている感じです。
重さもVFX-Wと比べて遜色なく十分軽い印象。
開閉式のシャッターやエアダクトなど、各部の作り込みも細かくて、さすが国産最高峰のヘルメットですね。
海外の通販サイトを見ても、このヘルメットは数少ないSNELL規格をパスしたオフロード用としてプレミアムランクに位置付けられているようです。付属のパンフを読んでみても、同社の安全性に対する意気込みが伝わってきます。
自身を含め、何度かオフロードで頭を強打するシーンに遭遇してきましたが、その度にヘルメットは値段より安全性を最優先で選ぶべきだと感じます。
周囲がVFX-Wばかりなのでちょっと差別化できるのもイイ。
Susie Digitsでフルラッピングのグラフィックをオーダーしているので出来上がりが楽しみです。
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2015.4月発売予定【ホーネットADV】と迷いましたが…海外評価を見ると【ツアークロス3】の圧勝みたいです!
・ブランド・信頼性・形状……どれをとっても問題ありません(笑)
サイズは素直に頭を測ってでOKだと思います。チークパットも中のスポンジが何枚も簡単に外せるので…調整は幅広く可能かと思います!
ビッグオフ車には良く似合うヘルメットだと思います!
・インカムヘッドユニット取付け位置も確保していますので安心でよ!
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5.0/5
カワサキカラーのグリーンに合わせて購入しました。
左前はグリーンと黄色のグラデーション、てっぺんから右後ろにかけてブルーとピンクの配色で派手目な所が気に入っております。
個人的には2015カラーより2014カラーの方が、凝ったカラーリングで好みです。
フォックスヘルメットのサイズは、XLサイズをチョイスしました。
普段の街乗りヘルメットは国産のXLサイズでゆったり使っておりますが、サーキットではLサイズでぴったり目ジャストフィットの頭周りです。
実際に被ってみるとゆったりとぴったりの中間で、程良い感じでした。
フィット感も悪くなく、見た目の形状もかっこいいと思います。
アベノミクスで輸入ヘルメットの価格が上がってしまっておりますが、それでも国産ヘルメットでグラフィックタイプに比べると半端無く安いです。(ポリカボネートシェルというのも安さの理由と思いますが・・・)
ベンチレーションもしっかり効いているようで、SnellとDOT規格も通っているのも◎でしょう。
もちろん内装は外して洗えますし、スペアのバイザーボルトも付いております。
もうすぐ暖かくなるので、サーキットにツーリングに、目一杯活躍してもらおうと思っております。
眺めても被っても満足いくヘルメットです。
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ツアークロスしか使ったことが無いのですが・・・
初代も、お気に入りでしたが年数がたちましたので3を購入。
欲を言えばもう少し軽く、風きり音が軽減できたら良いな---
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5.0/5
初のオフヘル、人と違ったものにしたかったけど、やはりかぶり心地や安全性を重視しこちらを購入。ゴーグルで個性だせば良いし、カッティングマシンがあるのでステッカーで飾るもよし。AraiのフルフェイスはMで丁度良いのでこちらもMにしました。新品はきついけど馴染んでいくと思います。
デザインもカッコイイと思います。
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アドベンチャータイプのバイク購入を機にヘルメットもオフっぽいものをということで購入しました。
ホーネットDSと迷いましたがこちらに決めました。
■かぶり心地
頭の形にもよりますが初めは数時間使用すると額に当たるところの角があたり痛くなりましたが手で少し押したりして調整してすぐに気にならなくなりました。
頬でヘルを支えているので頬肉がある人はブサイクになります(苦笑)
頬に密着するため頻繁な内装の清掃が必要です。
セル・フレームのメガネを使用していますが特に問題ありません。
インカム用スピーカーを装着しても耳が痛くなるようなことはありませんでした。
■ベンチレーション
気にしたことないですが蒸れないので問題ないと思われます。
■シールド
他の方のインプレでもありますが視界の歪みが若干気になります。
ピンロックシートで曇り防止できるのは良いです。
開け閉めは片手でスムーズに行えます。
■走行使用感
当然ですが高速走行時は首を左右に向けるとバイザーのせいで風圧がかかります。
前を向いて走る分には問題ありませんが横風が強い時には若干首が疲れます。
風切り音はバイザーがあるので仕方ないかと思います。
そのバイザーはサンバイザーとして使ったり木の枝から顔を守ったりできて便利です。取り外して使用できますが取り外したことはありません。
顎下についているエアロフラップは使用してもさほど効果は感じられませんでした。
■その他
グラフィックが綺麗です。
何かにぶつけなければ塗装が剥げることはないと思います。
■総評
それほど速度を出さずにロンツーや林道を走る人にはオススメかと思います。
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今までいろいろな単車に乗り、いろいろなヘルメットを購入しましたが、基本的にヘルメットはSHOEIをかぶっております。
VFX-W発売までは、FOXのV2モデルを使用しておりましたが、やはり海外製品は日本人の頭の形状に合っていないためか、長時間のツーリングでは頭が痛くなっていました。
このモデルが発売され、形状だけでなく、持った時の軽さに驚き、すぐに買い直しました!
実際に使用してみると「軽量」という事本当には素晴らしいものだと思います。長時間でも全く疲れません!
頭が軽いという事はこんなに楽に走れるというのをこのモデルをかぶって初めて感じました。
また視界が広くゴーグルの選択にも悩まなくなりました。
現在、2個目のVFX-Wモデルを使用しておりますが、購入する時、アライも実際に手にしてかぶってみましたが、やはりVFX-Wと比較すると重たく感じ、かぶった時のホールド感もSHOEI程ではありませんでした。
写真のモデルは2個目のVFX-Wとなりますが、一度このヘルメットを知るとこれ以外は考えられない…と思う程、良く出来たヘルメットだと思います。
今までヘルメットに何度か助けて貰っておりますので、ヘルメットは安価な信頼性に欠けるヘルメットよりも、多少高額でも自分に合ったヘルメットが必要かと思います。
このモデルも非常に高額ですが、これで助かる事もあると思うと考え方によっては安い買い物かもしれません。
ヘルメットに悩まれている方にも本当にお勧め出来る一品です!
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5.0/5
オフ車への乗り換えに合わせ購入。やはりアライ、安くは無いけど所有満足度は抜群です。信頼のブランドからくる安心感とともにホホからアゴ全体のホールド感が絶妙で、圧迫感がないのにしっかりブレない感覚は特筆もの。
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