ツアークロス3を使っていたが、
もう少し静粛性のあるフルフェイスが欲しくなりこちらを購入
（Xイレブンも古くなっていたので）
初めてのグラフィック、マッド塗装どんなものかと思っていたが
意外と手の込んだ塗装なので気に入ってる
バイクのカラーに合わせマッドにしたのだが
手入も気にせず使えそうだ（バイクと同じケミカルで拭いて見た）
最大の魅力のサンバイザーだが残念な事に
まだ恩恵を受ける事は無いが…
（もう少し下がってくれるといいのだが）
でも、シールド2枚持ちから解放された。
ピンロックシールドも曇る事無くこれからの季節活躍してくれるだろう
マイクロラチェット式チンストライプも違和感無く直ぐに慣れた
総合的に良い買い物が出来た。

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冬季の通勤用として購入。
シェルの材質が、シールドと同じ
ポリカーボネート製で強度に不安がありますが、
ライナーが二重構造になっており、堅実な作り
込みのメットだと思います。使用感は・・・
高速走行でもぶれない安定性。
視界が広く、後方確認がとり易い。
洗える内装、実際安い。で、ネガな部分は、
効果が薄いベンチレーション。
内装に耳の”逃げ”が無く、長時間かぶっていると耳が痛くなるので、改善して欲しい所です
ヘルメットの機能は充分で、実際安いので、
通勤やタウンユース、あるいはスペア用として
最適だと思います。

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ショウエイユーザーで　12　と　Z7との比較になります。

軽さ：Z7より少し軽い感じ
視界：アライ独特のエアダクトが視界に入りますが特に左右　や　上の視界はショウエイと変わり無し。

高速安定性：12と同じぐらい安定します。
エアベンチ：口元がかなり爽やかな風が入りかつ、あまり目元に来ないので目が乾燥しにくい。
トップのベンチは、、、12のようなスースー感は無く　あくまで換気している感じ。

ヘルメットロック：ショウエイのように摘みがあまり出っ張ってないので締める最初のアクションが戸惑う。ロックと解除は良いクリック感で動作良好

最後に12よりは軽く同じぐら高速安定があります。ただトップのベンチがもっと効けば文句無し。
ニッキーモトPG頑張れ~！

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GP-5Xから乗り換えました。

とにかく軽いです！

このタイプのデザインが好きで新しいヘルメットを探していましたが、今手に入るのはこれか四輪用のGP-5Wのみ、試しに被る機会もなかなかない為購入をためらっていましたがアライのメットということもあり、いつも通りのサイズでまったく問題ありませんでした。

とても満足してはいるのですが、やはりジュニアレース用ということもありツーリングや普段使いだと風切り音や、細部の作りこみにやや不満はでてきます

価格を考えれば仕方のないことだとは思います。

デザインと軽さの2つが決め手だったので、同じような思いを持っている方であれば後悔はしないと思います。

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軽くてコンパクトでしっかりとしたホールド感と剛性もあり、ライディングの疲労は以前より軽減されたと思います。ベンチレーションは意外と有効です。風切り音は結構聞こえてきますが気にならない範疇です。通勤に使用しているので、夏場は頻繁な内装の洗濯をして毎日使用しています。日常の取り扱いも容易な構造です。
総合的に良くできた実用的なヘルメットだと思います。

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RR5よりも被り口が広くなっているのかスムーズに装着できます。
それでいて装着後は変わらぬ包み込む様な絶妙なフィット感です。
アライユーザー共通の悩みだと思われるシールドの脱着はかなり良くなっています。

デザインは好みが別れると思いますが自分的には×
購入した色が白色のせいもあってシールドのロックが黒色で大きくて違和感大、同じ様に頭部の開閉シャッターも黒色なのでこれも×
せめてシャッターぐらいは同色にして欲しかったです。
あと口元ベンチを開けるネジが真ん中に見えててビックリ、しかもこれも黒色で結構目立つ

まあ、グラフィックモデルや白系以外のモデルなら気にならないのかもしれませんけど

何か良い点より悪い点の方が長文になってしまいましたがヘルメットとしての性能には大満足です。

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初めてのフルフェイス購入です。J-FORCEIIIでお世話になっているSHOEIさんにしました！
特筆すべきは、やはりその軽さです！その恩恵か、長時間着用しても首はそんなに疲れません。勿論、個人差はあると思いますよ！？
整流効果も高いようで、高速走行時に横を向いても首が折れそうにはなりませんでした。J-FORCEでは何度か持って行かれかけましたw
ベンチレーションは、何か微妙です…。締め切ると当然暑いですが、全開でも暑いですね~。フルフェイスだから仕方ないのでしょうかね？あと、全開にすると割と風切り音がうるさくなります。これもまぁ仕方ないですよね。
サイズは細かく設定してありますので、希望に合う物が見つかると思いますよ？ちなみに今回はSで購入。J-FORCEはMだったのですが、いまいちフィット感が良くなかったので…。Sだとピッタリで、ずれる事もありません！
しかしです、ヘルメットにスピーカーを入れる際は要注意。予想外の圧迫により、耳が痛い…。ピッタリの1サイズ上にしておきましょうw

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RR5を約5年使用、待ちに待った新型を購入しました。以前はMサイズでしたが、10時間超えるツーリングでこめかみや頭に痛みが出ました。新型はMとLサイズ両方を試着しましたが、RR5より余裕がありかぶりやすかったです。Lサイズ購入でのちに内装パッド調整を考えています。
気になる点が、純正のシールド淵が厚い形状となっていて街乗りで数センチ開けていると目線と淵が重なり視界に違和感があること。（峠に行けば前傾姿勢で支障無）シールドをスモークに変えたいのですが、純正パーツ（VAS-V MVシールド、VAS-V ポスト付シールド、ピンロックシート）の特徴など説明がHPに乗っていないこと。
B+COMヘルメットスピーカーも加工せず簡単に装着できました。今後いろいろ試して愛用品にします。

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写真でしか見ていなかったので、現物はどうかと思いましたが実際に手にとって見ると予想以上にかっこよかったですね。
見た目は悪いところがないのですが、ベンチレーションが殆ど効かず（今までのヘルメットと比べると）大変夏場は装着していて暑く感じます。

アライのヘルメットはショーエイに比べると、ベンチレーションがあまり効かないような気がします。

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サングラス内蔵式のフルフェイスにしようか悩みましたが今かぶっているのもアライなのでこれにしました。
夜も昼もシールド交換することなく使えるので重宝しそうです。おすすめです。

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