【使用状況を教えてください】
主に片道25km程の通勤に使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
購入前に実店舗で確認しましたのでイメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
前もショウエイわ使っていたので問題ありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
軽いので左右後方の目視確認が楽になりました。
ベンチレーションを全て閉じると風切り音がかなり減ります。
自己満足ですが格好良いヘルメットなのでガラスに映る自分をついつい見がちになります（笑）
帽体が小さいので極狭で有名なPCXのメットインにもシートを少し押し込めば入ります！

【付属品はついていましたか？】
付いていました。

【期待外れな点はありましたか？】
口元のベンチレーションを閉めるとシールドのロック解除ボタンの位置がが分かりにくくなります。
ヘルメット本体もそうですが純正ミラーシールド等が非常に高額なのが残念です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか？】
頭がデカいののとバイク歴37年アライは被った感じアライのデフォルトの形状が合わす、サイズ的に単色ばかりでグラフィックが少ないから頭の形がショウエイは合うので昔からショウエイ一択です。

【使ってみていかがでしたか？】
安定のショウエイです（笑）

【機能面など商品の仕様を教えてください】
セナのインカムを内蔵しました。
このヘルメットを選んだ理由は
本当はX14が欲しかったのですがセナが内蔵出来ることを知り心移りしました。
【期待外れな点はありましたか？】
スモークシールド内蔵ですが透明度が低いのでクリアシールドと重ねて使用すると曇った感じが否めないです。
装着しやすさを求めてワンタッチのベルトにしていますが安心感が乏しいので普通のD環にして欲しかった。
品質ポイントが満点ではないのはその理由です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
アライは良いとしてカブトやゼニスの新興勢力？（笑）との価格差があり過ぎるが信頼感がおじさんライダーには乏しいのでやむなしという感じです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
X12を被ってましたがしかし、値上げしすぎです！
若者にも手が届く価格をお願いします。

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今までｇｔエア２を使用しており、転倒により傷ついたので新たに購入しました。外観がもう少し小さくなればベストなんですが、それ以上にインナーバイザーがありがたいです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】：デザイン含め非常に満足しています。

【フィット感はどうでしたか？】：フィット感もよく非常に満足しています。

【使ってみていかがでしたか？】：全体的には満足しています。

【期待外れな点はありましたか？】：シールドを閉じた状態での風の入り込みが悪い

▼他にもこんな項目があると役立ちます
9月の気温が高い時に風を入れようと下記を試みたが、風の入りが改善できずすこし不満です。
?：シールドを閉めた状態でロア エア インテークやフロント エア インテークから風が入ってくる感じがない．．．
�A：風を入れようとシールドを少し開けるも、あまり風が入ってこない。
また、シールドをもう少し上に上げようとするが、引っ掛かりが弱く閉まってしまう。

改善する方法などがあれば教えて欲しいです。

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今まで使用したものより、軽くて外部騒音を受けにくいです。高級感がある。

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今回2度目のOGKカブトになりますが、前回ヘルメットもカムイでしたが7年以上前のためまずフォルムの違いにビックリです。風切りスタイルがカッコイイです。それと別にアライ製もあるのですが軽い感じがします。実際に軽量はしてませんがツーリング時等はありがたい利点。それと断然コスパ最高ですね、安全性も担保された上での価格が(ウェビック購入価格)に満足です　今回レイアのパールホワイトをチョイスしましたがパールの塗装がとても綺麗でグラフィックもとても気に入っています
　また次回もくたびれてきたらOGKかな?と思わせる感想でした。

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初めてのショウエイヘルメット購入しました。
いろいろ迷いましたが、やはり軽さとコンパクト
デザインで、Z-８に決めました。
風切り音もほとんどなく快適です。ロングツーリング
では、なにより首が非常に楽でした。
購入して非常に満足してます。

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リターンライダーで、若い頃と違って肩も凝りやすくなっているので
とにかく、重たくないヘルメットを探していました。
某バイクショップで一度フィッティングをしてもらい、他のメーカーの物と
色々比べたりしましたが、やはり性能も含めてこちらのSサイズに
しました。
まだ300kmを超えるようなツーリングはしていませんが、現時点で
重く感じることはありません。風切り音も小さくて、高速でもさほど
気になりませんでした。
女性ライダーの悩みどころである、フルフェイスでメイクが落ちる問題は
どのヘルメットでも同じかと思いますが、評判通りZ-8は少しきつめなので
脱着時は、ひどい顔になります（笑）だから人がいない方を向いてコソコソっと
脱着してます。
女性には本当にお勧めですが、もう少し価格が安いとありがたいです。

今回品薄で各店頭ではサイズがなかったのですが、こちらではサイズも
あったうえに発送も予定通りで、リターンデビューに間に合って感謝しています。

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年齢による五十肩軽減のため購入。長年愛用のアライ製と比較で軽いので、首肩が楽になりました。サイズ感はアライXD、ASTRO‐GXと比べ小さめで内装パットがなれてくるまで若干窮屈の印象です。エアベンチレーションは結構良い印象です。

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GT-AIRサイズLを使用していて、違和感なくLサイズを使用できました。
孫悟空の輪っかの位置で頭を保持するため、頭の形によっては頭頂サイドが締め付けられるかもしれません。

チンガードを外し、酷暑の中でのオープンフェイスとして使用。

巻き込まれた風が適度に顔を冷やしてくれるので、走行中は快適です。
信号待ちはエンジンの熱が顔面まで上がってくるのでキツイです。

高速道路での風切り音が凄まじく、インカムはほとんど聞こえなくなります。チンガードをつけてフルフェイスにしても遮音性はあまりありませんが、インカムの音声は聴こえるレベルになります。
結局、暑さを我慢してフルフェイスにするならアラショウのものを使うのが静かで良さそうです。
中低回転での街乗り用オープンフェイスとして割り切って使うのが良いと思います。

内装は取り外しが簡単にできて洗えます。
頭頂部に空気の流れるスペースがあり、走行中は快適です。

B-COMの取り付けは、N-com用のベースに針金を通すとキレイに収まります。
チンガードの脱着があるので、マイクはアームタイプを巻き込んで使っています。

シールドの視界がとても広いので、後方確認などやりやすいです。
空力の問題か、高速道路で振り向いて確認すると風圧で首を持っていかれます。


夏用の街乗りサブヘルメットとしておすすめです。
ツーリングには不向きです。

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