SHOEI:ショウエイ

Wins A-forceから新たに購入したのがこのGT-Air。
このグラフィックモデルが気に入ったのと、近々バイクが納車されるのがきっかけ。

さてまずは外見だが、さすがはSHOEI。期待を裏切ることなく非常に高い品質を感じる。
カクカクしたデザインのA-forceと違い、サイドはなめらかな曲線、前後にはエッヂを多用したデザインだ。
また、内装も非常に充実しており、包み込まれるような感覚がある。
重量に関しては、さすがに軽量を売りにするA-forceと比べるのは酷だが、若干重いくらいで相対的に見れば軽量な部類に入ると思われる。
大きさとしても、全体的にタイトな印象だったA-forceよりも少し大きめ。ただ、実際に被るとそれほど大きさを感じない。

チンガード部分がA-forceよりスペースがあるため、顔面の圧迫感は少ないが、その分若干視界が狭い印象。

サイズはXLを選択（Lは少し窮屈だった）。A-forceの時もXLだったが、こちらよりも余裕がある。だが、あくまで参考なので実際にお店で試着させてもらったほうがいいと思う。

エアダクトは3箇所で、全て開閉が出来るので帽体内の環境を整えやすい。
バックル部分はステンレス製で非常に堅牢な印象を得、ラチェット＆クイックリリース式なので付け外しが楽に行える。ホールド性も高い。
しかし、他のインプレッションにもあるように頭を下げた際にバックルが喉にあたってしまう。それも結構ストレスを感じるほどに。
前傾姿勢を要するバイクであれば走行中はあまり気にならないかもしれないが、それ以外だとあまり快適には思わないかも。

被った状態で外部から音楽をかけてどれほどのものか実験してみたが、A-forceの付属のネックサポート装着時と同程度であった。
ピンロックが付属していたが、同品は今回初めて使用することになるので、どれほどの効果があるのか期待は大きい。
まだ実際に走行して使用していないので、走行時の静粛性にも期待したい！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

X-TWELVEからの買い換えです。満足はしていたのですがショウエイの新型ということと、少しでも軽くなるかと思い使ってみました。全体的にはほぼ期待どうりです。ただやはりチンストラップが使いにくく感じました。下向き加減で首に当たることと、左ストラップが短く脱着時に力が入れづらいです。
また、バイクによってはメットホルダーにDカンが届きにくいと思います。それでいて脱いだ後はラチェットを嵌めておかないと金具がシールドの内側ににぶつかるんです。それとこのヘルメットに限らないのですが内装を自分に合わせる為のパッド類が高いですね。
交換したパッドは無駄になるし（シールドも）最初の時点で選べるようにはならないものでしょうかね、メーカーさん。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いままでアライのヘルメットばかりでしたが、どうも最近こめかみあたりが痛く、いろいろとインターネットで調べたところ頭の形状がアライのヘルメットではあわないのではないかという事で、初SHOEIです。

せっかくなので、こちらも初のカラーリングモデルにしました。

ぱっと見ちょっといかつい感じが気に入っています。

最近のヘルメットにはいろいろと機能が追加されているようなのですが、まだ長距離を走っていないので余り恩恵は受けれていません。

めがねユーザの方へ
こちらのメットはめがねユーザにもおすすめです。
かぶった後にめがねがうまくはまらない事よく有るかと思いますが、
このメットにしてからは、70％位の確率でうまくはまるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ロングツーリング用に購入し、先週一泊二日で使用してきました。　風切音はほとんど気にならないのと、ピンロックシールドがツーリング中は快適です。サンシェードはもう少し濃い黒でもいいかと思います。
顎紐のラチェットは若干首を絞めこみましたが調整したら良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前原付から使用していたOGKのシステムヘルメットからの乗り換えです。
頭の形状が合わない為、フィッティングをしてもらいました。
Mではきつすぎ、Lでは緩すぎるので、Lにチークと頭頂部の周囲
スポンジに両面テープがついていて、それを切り貼りしていました。
また、眼鏡スリットの部分のスポンジははさみで切り取っていたので、購入後自分でも出来るかと思います。

大きな価格差のためか、ヘルメットをかぶると密閉室にいるような感じです。
インナーバイザーは全くひずみがなくクリアで常時使用
スモークが適度に薄いため、真っ暗なトンネルは別として問題ないように感じました。

ただ残念なのが顎ヒモのチンストラップの部分が喉に刺さることです。
最大まで伸ばせば多少ましになりますが、下を向くとどうしても喉に刺さってしまいます。

シールドの開閉が硬いので走行中の開閉時に眼鏡がずれてしまうことが多々ありました。

チンストラップさえ問題なければ100点満点だったかなぁ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

6年使用したZ-4からの買い替えです。Z-6も候補に入れていたのですが、サンバイザーに魅かれてGT-Airを購入しました。

Z-4と比べての感想ですが、重量は特に感じません。手に持った感じでもほとんど同じくらいです。

ベンチレーションは、Z-4の時もそうだったのですが口元からの風は涼しいのですが頭頂部は特に感じません。

チンストラップはグローブしたままでも開閉できるのでとても便利です。喉にあたると違和感がありますので一番ゆるい状態で使用しています。

音はかなり静かになったのですが、エンジンなどのメカノイズも聞こえにくいので不調に気づくのが遅れないか心配です。

サンバイザーはかなり良いです。最初は下の隙間が気になりましたが慣れてしまえば特に気にならなくなりました。

シールドはクリアしかありませんので、ミラーシールドが発売されることを期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私はHONDAのCB400SFのブルーに合わせて購入しました。ブルーのカラーリングとツヤ無し感がとても気に入っています。ただ、マイクロラチェット式チンストラップじゃないのが少し着脱の際不便です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

黒いヘルメットが欲しくて、お店でいろいろ試しましたが、このヘルメットが一番しっくりきたのでWebikeで買いました。（そのほうが安かったので・・・

実際に使って見て思ったのは、あまり空気の流れを感じないことと、非常に静かであることの2点です。
真夏ではかなり暑かった覚えがあります。
標準でピンロックシールドが付いていますが、ぜひ使ってください。蒸し暑い雨の日、効果を体感しました。

ま、見た目に惹かれたので後悔はしていません。好きなヘルメットかぶればいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前までOGKのエアロブレード3を使っていたのでその比較で若干重く感じます。
しかしGT-Airを使い続けて早4ヶ月、この重さが「安心」という意味だということが分かりました。
エアロブレードは軽くてかぶりやすいのですがGT-Airと比べると内装が少しやわな印象で外側を思いっきり押すとシェルがわずかに底付きする感覚がありました。
内装がスカスカ(？)な分風切り音も大きいのですがGT-Airはその部分が真逆でした

ネガティブな面を挙げるとすればベンチレーションでしょうか？
頭頂部は殆ど利いている感じはしません…
口元はある程度利いていて顔面からおでこ(特におでこ)に涼しい風が入って来て涼しいのですが、
その分吸気口が大きいためたまに虫がシールド内に入ってくることがあってビビります

それ以外はサンシェードやシールドの作りがいいのでポイント高しです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Y'sGEARロールバーンのフルフェイスを被ってましたが、高速でのブレや風切音に我慢できなくて購入。ショウエイ・アライ各種（ジェット含む）を検討した結果、安全性・夏冬の快適性などを考えこれにしました。
頬が最初はきつめでしたが、今はいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。