今使っているヘルメットが3年を過ぎたのでシールド付のオフメットの買い替えを検討していた所、最初はやはりアライのツアークロスを考えたのですが、どうしてもチンガードのデザインが好みではなく、ショウエイも現行のADVのデザインが馴染めず、去年の暮ごろAFXのFX-41 DSとゆう外国製のインナーシールド付のヘルメットを買ったのですが、シールドの歪みがひどく使う気になれず色々と探した結果、このWINsのX-ROADにたどり着きました。

自分的にデザインは好みです。
時速100キロぐらいではバイザーの風圧による影響は余り無かったです。バイザーは角度が調整できるので、下げれば風圧によるリフトはもっと押さえられると思います。

走った時感じたのは思ってたよりかなり静かです。シールドの密着がいいのとチークパッドのできがいいのかな?　標準で消音イヤーパッドが付いてました。チークパッドを一旦外してヘルメット側にベルクロで付けれるようになってました。

サイズは普段アライだとLサイズなのですが、今回WINsのホームページで確認したところXLで同じサイズになる感じでしたので今回はXLで注文しましたがジャストサイズでした。

シールドの歪みも今持ってるシールド付オフメットの中では一番少ないです。

ラチェット式バックルの顎紐は最初は喉あたりに違和感がありましたがすぐ慣れました。

チンガードもベンチレーションシャッター付で快適です。

シールド付でインナーレンズ付き、付属のはがきを出すとアンチフォグシートがもらえる。
まさにコスパ最強です。
画像をのせましたがオプションのレインボーミラーシールドとチンカーテンが付いてます。

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GT-Airで利用してます。人気あるのかすぐに在庫切れになりますが見た目はカッコいいですね！
昼間利用しかないですが問題ありません。
夜間がどうなるか？‥
価格はもう少し安ければ言う事無しなんですが‥

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約１０年前に購入したＯＧＫ製ＦＦ５との比較ですので、現行モデルとの比較はフェアじゃ無いと思いますが・・・。まずＯＧＫ製と比べて軽い!!です。その次に風切り音が格段に小さい!!。それと頭部と口元部ダクトを開けていると空気が入って来るのを確実に感じます。残念な点は先日ツーリングで初めて使用したのですが、１時間程走行すると側頭部が痛くなってきました。Ｍサイズを購入したのですが、以前使用していたＯＧＫ製や２０年前のアストロＦＳのＭサイズではその様な事は起きなかったのですが・・・・・。
この件は厚みの違うシステムパッドで調整すれば解決出来るのでは？と考えています。
細部の造り等は流石アライさんだと思います。

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購入したのはタンジェリンオレンジカラーでしたが　画像では艶消しなのか艶ありなのか判別しにくかったのですが　届いた商品を確認すると艶ありでした　好みだったのでほっとしています早速試着してみましたがフィット感　操作性ともに期待通りでした　早速試走してみたいと思います

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200キロ超えの巡行でも問題無し。
ブレたり風を巻き込む事はありません。
しばらく数万安いOGKのアサギを使ってましたが目に風が入るわ高速でブレるわでジェットだし仕方ないと思ってましたが、jforce4では全ての不満は無くなりました。
無駄な疲労も減り、結果事故る可能性も下がったと思います。
ヘルメットはケチるところじゃ無いなとつくづく思いました。

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サーキット走行メインで使用ですが装着感がとても良いのでツーリングでも使いたくなります。

実は以前使っていたRR5はサイズが合って無く、ゆるかった為スポーツ走行では気になりました。

今回はキチンとサイズを見てもらって購入しました。

やはりサイズが合ってると装着感も良いし何より走行に集中できます。

プロショップ等で内装のサイズもアドバイスして貰えるのも嬉しいです。

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主に街乗り、下道で使用
レトロな見た目とインナーバイザーに惹かれて購入
被り心地、フィット感はさすがSHOEIですね、バイザーはスモークを使用

・バイザーについて
バイザーの高さ調整機能のおかげで鼻に当たることも無く、視界も良好です。

・風切音について
下道だとあまり気にならないのですが70kmあたりから少しうるさく感じます。
SHOEIでもヘルメットが昔ながらの形状なのとバイザー形状のため仕方ないかと

・ベンチレーション
皆無
夏になったら暑いです。

街乗り用として見た目とサッと被れる気軽さがすごい良くて満足です。

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ヘルメットを選ぶ時、アライかショウエイかの2択になる人は多いと思う
頭部の保護性能ではどちらも最高の安全性をもっていると思ってる

でも、両メーカーのアプローチの違いなのだろう、装着感には明らかな違いがある

どちらが好みかという面もあるだろうが、頭の形状には個人差があり自分にフィットするかどうかで評価は180度変わるのだと思う。

俺はアライのフィット感が最高にマッチするからアライを選び続ける

俺の頭部形状だとアライは全体でホールドしてくれて安定感抜群
新品のうちは締め付けがきつく感じるかもしれないが馴染むと最高の一体感が得られる

ショウエイは首元で締め付けて帽体内はゆったりしている印象、被り心地はいいが首元の締め付けだけで支えているので重心が高く不安定になる

ヘルメットを装着して頭を前後左右に振ったとき、頭蓋骨とヘルメットが一体になったような装着感
俺の頭にはアライがフィットする

この被り心地の一点で俺はアライを選び続ける

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Z250はヘルメットホルダが無い為長時間ヘルメットを置いておくのが心配だったのでこれを付けた事で安心感が出来た。また純正ステップに友締めの為取り付けも簡単。

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一番薄いスモークを装着したら、朝日と夕日の時間帯が眩しくて本製品を買いました。
眩しさはなく、物の色も自然に見えます。
心配していたトンネル内や夜間での使用は、「まあ大丈夫」でした。
トンネルはよく見えると思います。夜はさすがに昼間に比べて走行ペースは落とさざるを得ません、当たり前か。
幹線道路やメジャーな高速道路のように該当があれば見えなくて心配ということはないでしょう。

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