959パニガーレの増車にともないちょい派手なグラフィックを探していてこのモデルに行き着きました。ひいきにしているライダーがいるわけでもないのでレプリカモデルではなくて汎用性のあるデザインですが、まさにちょい派手でお気に入りです。
XDとかベクターXにも好みのグラフィックはあったのですが、パニガーレ乗車時の姿勢を考えると帽体の形、特に風を受ける前面のフォルムはやはりRX7Xがいちばん適していると思い高いけどこれに決定。
もう一台のスラクストンR乗車時にかぶるラパイドネオと比べるとやはりスポーツ志向ですね。適度なタイト感とフィット感は抜群です。アゴ部分もしぼられているので口元はラパイドネオやXDと比べると狭いですが圧迫感は全くなし。さすがにアライの最高モデルです、機能や性能は言うことなしです。不満な点はひとつだけ。オプション品ですが、ツーリング用に装着したプロシェードシステム用のベースシールドのブローシャッターの節度感の無さですね。安全性には関係ないところですが、天下のアライさんですから何とか改良して欲しいところですね。

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新品で購入したRX-7キヨナリのヘルメットに到着後、早速装着致しました。同じアライ製なので違和感なく装着、セミスモーク色も大変良い。
まだ、夜間に使用していないので、夜間の視認性は確認出来ていません。今後確認してみたいと思います。ピンロックもあれば最高なんだけど・・・・・

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教習所に通うためにフルフェイスを探していて
お店で実際に被ってみると見た目がドラ◯えもんになってました。

身長が160cmでフルフェイスを被ると頭でっかちになるのはしょうがないと諦めていたところ、こちらの商品を見つけました。

私の頭の外周は56.2cmでSかMか悩んでいましたが
スリムに被りたかったのでSサイズにしました。


実際に被ってみると頬が締め付けられる感じで
少し喋りずらいかんじですが
これは使っていくと馴染んでいくので大丈夫だと思いました。

問題だったのがこめかみが圧迫されて
長時間被ると頭痛になると思い、
ネットでタオルやスポンジをヘルメットの頭のてっぺんが当たる部分に
入れたところ痛みがなくなり、快適になりました。

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メロースモーク：ブルーミラー
Z-7に取付使用中
基本は日中使用でメロースモークなのでトンネル内でも違和感は感じません。
ギラギラまでではなく、適度なミラーで自分は好きです。
真っ暗な場所は、さすがにダメかな？

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純正のメロースモークミラーに使用、シールドを少し広げた状態で取り付けします、シリコンのシールはヘタりますし傷が入りやすいので丁寧に使っても1?2年で交換になると思いますが曇らないのでコレ無しは考えられません。ココはケチっちゃダメ！

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暗くなってもそこまで、視認性はそこまで悪くありません。（勿論クリアシールドには劣りますが）
何より見た目が非常に格好良いです。価格はそれなりにしますが、購入しても一切後悔はしない商品だと思います。ヘルメットを変更しない限りリピートし続けると思います。

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ウインズ、ヤマハと所有しましたが、やはりかぶり心地や質感は、SHOEIのほうがかなり上です。価格は高いですが、満足度は高いです。最近流行りのインナーバイザーの作動感も、かなり違います。

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発売して暫くしてから、どうしても欲しくなり探しても探しても見つからずネットで見つけても目が飛び出るくらい値段が跳ね上がっていて手をだせなかったがウェビックさんで適正価格の物を見つけてすぐ購入しました。
数日使用してみてサングラスが上から押されて鼻が痛くなるので頭頂部にスポンジを少し入れて解決しました。インナーシールドはあるものの寒い時は隙間風がはいるので別のフルフェイスを使う予定です
とにかくデザインに大満足です。

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昼夜問わず使用できるインナーバイザーは非常に使い勝手がよく、気に入ってます。日中はスモークが必要でも、ツーリング終盤に夜間にかかる時などもあると思います。そういう際、バイザーを替えることなく対応でき非常に便利です。また先代のGTairよりインナーバイザーの大きさも大きくなり、これまで少し微妙に感じていた隙間も軽減されました。

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ツーリング時の不意な悪天候時や、夜間に走行時いちいちシールドを交換せずにワンタッチで上げ下げ出来る画期的なシールドです。少し重いのと、出来ればもう少しスモークシールドが下まで長さがあると照り返しが下から入るのが気にならないのでは？と、想像しています。

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