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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのアドベンチャーヘルメットでした。
【フィット感はどうでしたか？】
Arai ツアークロス３・Kabuto ExceedがＬサイズで窮屈さを感じてたので、XLサイズを選択したら一寸緩めであった。
【使ってみていかがでしたか？】
緩めである為、高速走行での安心感は低い。街中走行では不安は感じない。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
シールドの脱着が容易で、インカムとの相性も良い。
【期待外れな点はありましたか？】
顎紐があまりにも長く、Ｄリングに拘らずラチェットでも良かったのではと思う。
【他商品と比較してどうでしたか？】
Arai ツアークロス３・Kabuto Exceedと比べてインカムとの相性が良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
カッコいいし、フィット感も申し分ありませんでした。
前傾時にこのラインが気になりました。
デザインはともかく、フィット感を含め性能については正直そこまで期待していませんでした。
しかしながら「アジアンフィット」は伊達では無く、これまで被っていた国産のA社やS社と比べて全く遜色なく…どころかスッポリ納まる感じはこちらの方が上な感じがしました。
エアーの流れも申し分なくて意外と快適でした。
前傾時の伏せた時にシールド上部のピンロックのラインが唯一気になるところではありますが、値段とデザインを考えれば許せる範囲です。
、
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サイズ：S
身長・体重・体型： 身長／151-155cm 体重／41-45kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
娘がバイクに興味を持ったので、後ろに乗せてツーリングする為購入。
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SHOEI:ショウエイ : Glamster RESURRECTION［グラムスター リザレクション TC-5 ブラック／グレイ］ヘルメット【合わせ買いキャンペーン対象商品】
￥58,520 (税込)
サイズ：L(59cm)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
色、デザイン、機能面ともに言うことなし。
フルフェイスヘルメットの中では、某体はかなり小さい方だと思う。値段は高いが、色違いもほしいぐらい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
形状が気に入ってます。
フルフェイスヘルメットは、２個持ってるのですが、ジェッペルが１個欲しく今回購入しました。
自分的には、リード工業のヘルメットが形状が好きで、金額的にもリーズナブルなので即決で購入しました。商品が到着し直ぐに試着したらピッタリフィットしました。ジェッペルは視界が広いのでその時の気分で、フルフェイス、ジェッペル両方しようしたいと思います。
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SHOEI:ショウエイ : EX-ZERO EQUATION［イーエックス-ゼロ イクエージョン TC-10 BLACK／WHITE］ヘルメット【合わせ買いキャンペーン対象商品】
￥55,385 (税込)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 機能性 | 0 |
This is a great helmet, it fits perfectly, and the design is so beautiful.
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CB650R 2021年モデルですが、標準装備で、ヘルメットロックが、ついていません。ツーリングの際のちょっとした休憩には、必要かと思います。
ハンドルミラー掛けでは、安心できません。
Honda goの純正カスタマイズパーツに紹介されているように、ぽん付けで、取り付けられます。
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ヘルメットホルダーが無いと使いにくいですもんね！昔は、どんなバイクにもヘルメットホルダー付いてたのに。コストカットの名目の劣化。
ふざけんなって話ですね。
ちなみに私はキジマ製を取付してます。デイトナも最初は付けていたのですが、バックステップにヘルメットがぶつかってしまいヘルメットが傷になるので、位置が悪いので違う位置にする為、キジマ製にしました。便利さは変わらないですが、取り付け位置で結構違いますね。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 0 |
| 機能性 | 5 |
めちゃくちゃ風通しよくかぶりやすい！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
カブトのシューマは安くて風の通気性がめちゃくちゃいい！オススメです
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カラー：ライトスモーク
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
梅雨入り前に長年使用して所々細かいキズが付いていたシールドを交換しました。視界良好でこれで多少の雨の中でも安全に走行できるかな？
シールドの取り外し、取り付けも簡単に出来ました。
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