4.0/5
免許を取って二十数年、ずっとAraiです。
ほぼラパイドをかぶってきましたが、今のラパイドは口元のデザインが好きになれず、今回はアストロにしました。
さすがにラパイドSRからの進化ははっきり分かるほどで、内装の感触やフィット感は格段に向上しています。
洗濯もし易くなってるようなので、こまめにメンテナンスをして、しばらく可愛がってやろうと思います。
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4.0/5
頭とヘルメットの間に空間を作ってくれます。COOL MAXのインナーキャップと併用していますが、インナーキャップ単独より効果があると思います。
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4.0/5
最初からペイントカスタム目的で購入しましたが!価格のわりにしっかりとした作りこみに満足です。
シールドのあけ下げも安いものはなんだかぎこちない音がするのに、極めてスムーズ、マッドブラックの質も良いし
マイナスとしたらフリーサイズ的な作りなのでちょと緩いかな普段はMサイズなんで、純正オプションシールドが選択肢が少ないミラータイプやイエローなどもラインナップされると嬉しい、あとヘルメットのヘリ部分の縫い糸が白で安っぽく感じるくらいです。
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通勤用に購入しました。Lサイズです。
気になった点
(1)入れ替わりで引退する、ショウエイRFXより明らかにデカい。メットインに入らなかった...(シグナスX)。
(2)アゴひもが短い。もう少し余裕が欲しかった。
この2点です。
コスパに優れた良い製品だと思います。
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4.0/5
私の母親用に購入しました。
77歳になる母は、50ccのスクーターに乗っているのですが、いつもアライのフルフェイスヘルメットを被っています。
やはり安全を一番に考えてのチョイスですが、軽さや内装が取り外せる等の、機能面も考えてのチョイスでもあります。
価格も手頃で、性能は上のグレードに負けないレベルなので、かなり良い買い物をしたと思います。
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4.0/5
はじめてミラーシールドを買いました。思っていたよりよく見えます。自分は眼精疲労があるので明るすぎず暗すぎず、ちょうど目が疲れにくい感じで、少し高いですが買ってよかったです。
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4.0/5
シンクロテックがかなりへたってきたので、最新のネオテックにしようかとも思っていました。
本来なら使い出して数年経っていますので使用期限は来ていますが内装やシールドの在庫があったのでリフレッシュすることにしました。
二世代前のヘルメットのパーツの在庫が一部とはいえあるのはありがたいことです。
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4.0/5
デザインはオーソドックス。ソリッドカラーとの組み合わせや低価格も相まって、気兼ねなく使用できます。当然ながら個性を求める人にはミスマッチですね。
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4.0/5
グラフィックが良くて性能が良いヘルメットです。通気性、着け心地、高速道路でのブレも気になりませんでした。さすがAraiさんです。また他の人とデザインがかぶらない。
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XR1100での使用ですが、元々少し大きめなので
エアーヘッドを入れた事により丁度良くなりました。
本体が9ミリメートルの厚さがあるのでその分の余裕が無いと
キツく感じるかもしれません。
痛みは少々あるものの慣れの範囲かと思います。
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