SHOEI:ショウエイ

マルチテックを使用していたが、サンバイザー内蔵に惹かれて購入。以下、感想を羅列してみる。

○重量は、実測でマルチテックより約100g重い。
　前傾姿勢の場合（隼）、首にやや負担を感じる。
　アップハンドル（ジェベル）では全く負担感なし。
○エアインテーク開閉はマルチテックより格段に容易。
○ピンロックシートが付属。
○ピンロックシートのシールド上下幅ほぼいっぱい（マルチテックは上方向に隙間があり、そこが曇って見えなくなる）
○シールド・ピンロックシート・サンバイザー・眼鏡使用で、全く視界に歪みなし。
○走行中のサンバイザー開閉は、スイッチを左手で探してしまう。これはなれないと仕方がない。
○スピーカー設置が容易。イヤーパッドが外せるようになっていて、最初から窪みがある。
○高速走行時でも音楽が良く聞こえる（エアインテークを開けていると、そこから風きり音が侵入してくることが分かった。音楽を聞く場合は、エアインテーク閉にする）
○静粛性はマルチテックより向上。
○イヤーパッドなしでも音楽は良く聞こえる。
○イヤーパッドありでは、耳がスピーカーで押されて眼鏡のツルが当たって痛くなる。
○大雨でも大丈夫（あたりまえか）

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内装を交換するのは初めてですが、ヘタリきっていた為、交換後はホールド感は抜群で、非常に気分が良いです。
J-STREAMやJ-FORCE3とは内装が共通です。
既存の起毛生地とは違い、新素材採用のサラッとした生地は最高です。流石は次世代ヘルメット。

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【Webikeモニター】
XR-1100のチーク部分がきつく本パットを購入しました。
オプションで調整できて結果、おおむね満足できるフィットが得られましたが、Mサイズにしてサイズ調整をしたほうが良かったかな？
帽体の大きさが、MとLでは約5mmほど違うそうなので。
見比べてみて判るかどうか自信ないですけれど。

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SHOEIさんから、柳川レプリカが出るという情報をキャッチし、デザインを見て、即効予約しました。

デザインで一番気に入ったのは、この87’のゼッケンナンバーです。
特に、斜め後ろからの存在感は、抜群です~♪

ゼッケン自体が、デザインになっている感じです。

デザインもさることながら、被り心地も、被った瞬間全体をフィットし、安心感を与えてくれます。

高速走行中、顔の動きもスムーズでありストレスを感じることはありません。

今夏の暑い時期に走ったんですが、顎上部に付いてる空気窓を開けると、ヘルメット全体に空気が流れ一瞬にして、頭が涼しくなったのには感激しました。

さすがは、フラッグシップモデルですね。

あとシールドの交換も、1分以内に完了し、メンテナンスの面でも、非常に優れたヘルメットです。

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MFJ公認（ミニバイクレースにも使うので）ということでこちらとX-TWELVEとで迷いましたが、帽体のデザインがややスリムなこのモデルを選びました。

何でシールドの取り付け部分がスケルトンなの？って思ってたけど、メカニカルにレバー操作一つで脱着出来て便利。シールドに重ねて取り付ける曇り止めのピンロックシールドは冬場は効果絶大だとか（時期的にまだ試せていません…）。緊急用取り外し装置もついてるし、いろいろよくできていますね。

高速でもバランスよく風切り音も静か、フィット感もよくて快適です。さすがショウエイだなと思いました。

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自分は髪が短い(坊主)なので、ヘルメットの
通気性は肌に感じてわかります。(笑）
このヘルメットをカブッテ走るとおでこの上の方から後方に向かってヘルメットの中を風が通るのがわかります。なので走行中は結構涼しいです。
停車時はやっぱり暑いですが・・・色も自分は
ツーリング用と通勤用と言う事で実はJ-FORCE3を2ヶ持っており今回の白系と黒系ですが、夏場の通勤ではやはり白系のほうがハッキリ涼しくて
お勧めです。黒系は微妙に暑く感じます。

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ヘルメットを落としてしまいミラーシールドを傷付けてしまったので、急遽購入しました。
ハッキリ言って色々なサイトで値段を調べましたが、送料無料でこの価格はどこにもありませんでした。しかもSHOEI純正で大満足です。
ミラーの度合いで言うとハッキリ言って薄いですが、夜間・トンネル内走行を考えると調度いい具合だと思います。

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このカラーのGT-Airが発売される前にイベントの展示で見て一目ぼれです。

色は、マッドブラックとホワイトがありましてホワイトをチョイス♪

デザインもとても好きで、インナーサンバイザーがさらに気に入りました。

軽さは、X-TWELVEより断然軽いです。被ると軽いのでとても楽です。

静粛性もX-TWELVEより静かなので、インターフォンF4を使用していますが
音量をX-TWELVEより2段階下げても大丈夫なので電池のもちが良くなりました。

X-TWELVEでは、スモークミラーシールドを装着していますが
トンネルに入ったときとか、雨の日とか、夜間走行では少し見にくい所がありましたが
このメットのインナーサンバイザーがとても便利で見易いです。
操作は慣れが必要ですが、眩しい時とか使いたい時は操作レバーで手軽に出し入れが可能。見えにくいと思った時は直ぐにしまう、少し慣れが必要ですが・・・。

サイズですが、X-TWELVEではLサイズを使用しています。
GT-Airでは、Mサイズにしました。Lサイズだと少し大きく感じました。
ショウエイのフィッティングサービスで頭の大きさを測ってもらったら
Mサイズでした。X-TWELVEではLサイズを使用している事を告げたら
X-TWELVEはタイトに作ってあるのでとの事でした。

ベンチレーションですが、X-TWELVではとても涼しく感じます。
頭皮に風が当たるのが分かりますが、GT-Airでは頭皮に風が当たりません。
風は当たりませんがベンチレーションはされているみたいですが
「ぴったりとフィットすることで余計な隙間を作らない内装」と書かれていますので
フィットしていて隙間が無いので涼しさはあまり感じないので、X-TWELVに軍配が上がります。

マイクロラチェット式チンストラップはとても使い易いですが、メットを被る時とか
持ちにくい所があります。これも慣れが必要なのかもしれません。
顔を下に向けるとマイクロラチェットが首に当たり向けないとインプレでありますが
私は大丈夫でした。形状が少し大きいので（厚みがある）当たる人は当たるかもしれませんね。

とても気に入っているので少し涼しくなったら多用していこうかと思います。

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といったところでしょうか。

XR1100を購入するまでは、システムヘルメットを着用していたのですが、サイズが合わないまま走っているのが怖くなり、今回はしっかりと試着をして購入しました。

少し頭の小さい私でもSサイズはすこしきつすぎるかな？と思いましたが、毎日使用で半月経った今ではいい具合に内装がへたり、自分に合うヘルメットになっています。

風切音はまずまずでしょうか。
システムヘルメットよりはマシです。
下道60キロ走行なら静かです。高速走行になるとやはり風をまきこみますね。

シールドの交換は凄く楽です。工具いらずで硬くもなく最高です。素晴らしい

インカムをつけてみました。
SENAのSMH10です。
耳にある程度のくぼみがあるものの、やはり長時間かぶっていると軟骨が圧迫されているのか痛くなってきます。
本体の取り付けですが、貼り付けタイプと挟み込みタイプがありますが、SENAさんからは挟み込み推奨とのことで挟み込みにしているのですが…
これがなかなか厳しいところです。
きちきちまで絞めてしまうとインカム本体の爪が入らず、少し苦労します。
かといってゆるめると心なしか取り付け土台が走行中に落ちそうで…

XR1100はDカンの顎紐です。
安全上とのことですが、グローブをはめていては付け外しに苦労します。

高価ですが買う価値はあると思います

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これまで使用してきたRFDIIが使用不能となったため、9年振りにヘルメットを買い替えましたが、まず軽いことに驚きました！走行中も風切り音少なく、視界も良好です！ノーマルのクリアからチタンブルーのミラーシールドに変更し、いい感じです(^_^)v

愛車のドゥカティSS750にもぴったりのカラーで満足しています！

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