ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3186件 (詳細インプレ数:3016件) | |
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買ってよかった/最高: | 1730 | |
おおむね期待通り: | 1083 | |
普通/可もなく不可もない: | 281 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 38 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
アライのrx-7が良いと言うよりも家内がドゥカティ時代のヘイデンが大好きでしたので購入したものの長らく家に飾ったままでした。今回家内がスポーツバイクを購入したのでようやくこのヘルメットを使う日が来ました。家内は愛するヘイデンと一緒に走っている気持ちになると嬉しい気持ちと故人を思い出す悲しみと色々あるようですが、ヘイデンの分もバイクを楽しみたいと、やる気満々です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
前作のKRレプリカヘルメット買おうかどうか悩んでたら販売終了してたのですごくショックでしたが今回の新しいデザインを観て少しだけ悩みました(お高いし)が思わずポチりました。
2月19日15:00に注文したら翌日の16:00に届いてました。速すぎ!ウェビックすご!
納期が掛かるのも楽しみですが、やはり速く届いたら嬉しいですね。おかげで明日のツーリングに早速かぶって行けます。
55歳になり初めて高価なメットを購入しましたが、かつて若き日、ケニーロバーツ、フレディの時代を思い出しながらも今時のデザインでメチャメチャ気に入りました。1番張り出した所の頭囲が58.5cmで顔はほんの少し長く、後頭部が出てる感じでサイズをMかL悩んでいたのですが、いま被っているノーランのヘルメット(約6年目)がLで頬は少しキツイのですが全体的には余裕がある感じでしたし、昔無理してショウエイのM被っていた時は1時間位で頭が痛くなった事もあり、Lサイズにしました。
大正解でした。アライRX-7X初めて被って驚きました。被れんの?入るん?って入口めっちゃ小さいです。が、被れば丁度良かったです。新品のせいか少しフィットし過ぎな感じです。
慣れていないのもありピンロックシールドが初めは故障してるのかな?と思う位、硬く開きづらいなと思ったのですがよく説明書をよく読んだら問題無くできました。沢山ある吸気口で快適そうですが、シールド上部は少し硬めで冬用グローブでは操作しにくそうです。トータルで観ると凄く出来が良く安全性に特化したヘルメットだと思います。買って良かった!
また後日使用感をインプレしたいと思います。
次はシールドを買いたいですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
高速道での頭の振れが、明らかに減少しました。
そのおかげもあり、肩と首が楽になり快適なツーリングができてます。
見た目も悪くなく、スモークでも下のグラフィックはちゃんと見えますよ。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
コロナ禍で2輪車の需要が高まり、ヘルメットの需要も上がっているのか、納品に3ヶ月掛かりました。そろそろ新型のツアークロスが出るのでは?と、期待してましたがその気配すらも無い始末。グラフィック的にはツアークロスのアドベンチャーの艶消し青が良かったのだが、既に生産が終わっているのでこちらの青デツアーに。ゴーグルも良いが、視界が狭くなるし、雨の日には雨が顔に当たり痛くなるので、シールド付きのものをチョイスしました。
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サイズ:L(59-60)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
暖かくなったらオフ車デビューするので、ヘルメットを新規に購入しました。
オンロード用でずっとアライを被ってきたので、オフ用もアライにしました。
まだ試着だけですが、フィット感、仕上げ、質感、グラフィックなど全く不満がありません。
私は眼鏡使用なので、実際に使い始めるとシールドの曇りなどで不具合が出るかもしれません。
それにしてもグラフィックが綺麗で、個人的に大変気に入りました。
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カラー:スモーク/シルバー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
RX-7Xを所有。せっかくカッコいいヘルメットなのに、クリアシールドでメガネすると間抜けなルックスで残念だったけど、このプロシェードで顔を隠すことでサマになる。
実用面では、毎日の通勤で、朝はバイザーを下げて朝日が目に入るのを防いでくれるので快適。夜はバイザーを上げてクリアな視界、すごく安全。
上げ下げの固さは絶妙で、風や振動では動かないけど、手で動かすのは走行中に片手でも苦にならない。
安全性とルックスを兼ね備えた素晴らしい商品!
以下は不満な点があった、惜しくも星マイナス1。
1)バイザー全体を覆うサイズもオプションにしてほしかった。直接太陽が目に入る事は無いが、下のほうが少し眩しくて走行中は結構気になる。
2)この製品は「VAS-V」だけど、「VAS-Z」っていう良く似た名前の商品があって、凄く紛らわしい!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 2 |
取り付けには、両面テープ(強力)を使用しています。
押しながらの接着をオススメします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 4 |
雨天用に購入。シールドを下まで閉めれば、淵のゴムで隙間が埋まります。
曇り難いというのが売りのダブルレンズシールドですが、自分の環境では結構すぐに曇ってしまいました。残念です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
固めのクッションで頭全体を包み込む感じ。
被る時、脱ぐ時はちょっと我慢が必要だけど、走行時の安心感は絶大。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
アライのヘルメットを買うのは4個目です。
アライは帽体デザインがあまり好みではないが被り心地は最高。
妙な圧迫感が無いので長時間被っていても疲労が少ないのがメリット。
風切り音はそれなりですね。
軽さも昔ほどは軽くない。
内装の取り外し取り付けもコツを掴まないと他メーカーより面倒。
シールドの取り外しは昔のモデルに比べればやり易くなったが
それでもSHOEIやOGK、海外ブランドと比べれば非常にやり辛い。
それと最近のモデルのVAS-Vシールドは取っ手的なものが小さいので
シールドを閉めるのにコツが必要なのもマイナス。
一番の問題はやはりモンスターエナジーのロゴマークが省略されてる。
ロゴマークが付いてれば星5つだったのになぁ。
パテントの問題で値段が上がってしまうんでしょうね。
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