ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3186件 (詳細インプレ数:3016件) | |
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買ってよかった/最高: | 1730 | |
おおむね期待通り: | 1083 | |
普通/可もなく不可もない: | 281 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 38 |
アライ :RX-7 RR5 PEDROSA GP [ペドロサ]のカラーに合わせてミラーブルーを購入。
純正品だけあってクオリティーも良く、造りもしっかりしています。
セミスモークベースなので、夕方以降の使用は避けたほうがいいです。
日中は眩しい日差しをしっかり防いでくれて快適なライディングを約束してくれるでしょう。
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5.0/5
人生初の有名メーカー製のヘルメットを購入しましたので、他の高価なヘルメットとの比較は出来ませんが、今まで使っていた1万円以下のジェットヘルに比べるととんでもなく差を感じます。
・頭へのフィット感がすばらしい
・空気穴?がたくさんあるので、走行中涼しい
販売店にてかぶってみた時はLサイズが少しゆとりがあってジャストサイズな感じがしましたが、経年のヘタリと、4mmのパッドはがしが出来ることを考慮してMサイズを購入しました。
やはりそのままかぶってみるとMサイズでは、顔の周りがアンパンマン状態で痛かったので、頬のパッドを1枚剥がしました。
それでなんとかちょっとキツイくらいのフィット感になりました。
それからしばらくかぶっていますが、少しずつ頭に馴染んできている感じがします。
ゆったりめのサイズより、少しキツメで調整した方が良いのかな、、、と思いました。
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5.0/5
バイクに乗り出してからずっとアライのヘルメットを利用してましたが、前回初めてショウエイを使いました。
今回またアライを利用するに当ってシールドの使い回しで悩みましたがやっぱりアライに決定しました。
頭全体を包み込む様な感じでやっぱりアライは最高だと思います。
また今回はっきりと判った事は、私の頭の形状はアライ頭だったと実感しました。
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5.0/5
言わずと知れたアライのフラグシップ。やはりフルフェイスはアライが一番いいですね。昭栄、悪くないんですけど装着感がきつくどうも馴染めない。ラム4もそうなんですけど、シールド交換が昔のモデルや昭栄に比べてやり難くい点だけが気になった。オープンフェイスは昭栄がいいですけど今回はラム4も購入したので全てアライになりました。
セール期間で一番安かった。
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以前から欲かったグラフィックのヘルメットを購入しました。Мサイズを購入しアシストフードを着用しています。私が最初バイクに乗り始めたころ新品で購入したものとは物が全然違いますね、まず内装ですとてもやわらかくあたりが全然違います。夏に汗をかいてもできるだけ快適に着用できる材質、ベンチレーション等工夫が施されていますさすがはアライです。
グラフィックもここのは派手じゃなくとてもデザインの良い物が多いですねこのツアークロス3においては2よりも良いデザインになりましたね、ちょっと気になるところと言えば少し重量があり重いことです。グラフィックタイプで良い物を選ぶのでしたらおすすめです。
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5.0/5
ヘルメットを新調し、スモークシールドを探してました。ミラータイプは、高価なので候補から外れていましたが結局…社外よりも純正、スモークよりもミラースモーク…となりました。さすが純正品質ですね!ミラー部分もシールドの造りも良好です。ある程度暗くなっても視界も見えます。
まあ、見えなければシールド上げて走れば良いことですけれど…
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5.0/5
標準装備のシールドだと顔が丸見えだったのにスモークに変えたら全然見えなくなりました。
視界も昼間なら全く気にならないし夜でも街中や街灯がある所なら気になりません。
街灯もない真っ暗な所だと見えにくいです。
ピンロックも凄いです。
おもいっきりはぁ~ってやっても曇らないです。
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5.0/5
バイザー外すのに必要なホルダーなので購入しました。
ボルトまで附属していて良いと思いました。
1つのヘルメットで2通り楽しめて最強だと思います。
私はオフロードもオンロードも両方使うのでとても便利です。
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5.0/5
オンロード車乗り(しかもツアラー・・・)なのに
ビジュアル重視で急にオフヘルが欲しくなったので購入。
実はこの手のシールド付きオフヘルってオンロードでも快適だったりします。
今まで被ってたフルフェイス(OGKカムイ)との比較になります。
アライ製品は初めて被りましたが、
最初は確かにこめかみがエグられるように痛いです。
しかし一日経ったらジャストフィットしました。
頭全体で支え、さらにアゴ下で支えられる感覚で安心感があります。
そしてオフヘルをオンロード車で乗るメリットについて。
まずは視界がフルフェイスより断然広いです。
ジェッペルは顎が不安・・・って人にオススメです。
次に口元のベンチレーションの通りが良いです。
チンガードにぽっかり穴が空いたかのように空気が入ります。
篭るのがイヤでシールドチョイ開けをよくする人に。
あとはバイザーが日除けに使えます。
最近流行のインナーバイザーよりこの方が好きです。
しかしながら欠点もあります。
スピードが乗ると風切り音が少しあるかな?と思います。
あんまり高速道路乗らないので気にしません。
あと、フィット感がありすぎてメット脱ぐのが辛いです(笑
まとめとして
・あまりスピード出さないような人
・ジムカーナ等の競技で視界が欲しい人
・夏場、少しでも風を入れたい人
・とにかくオフ車チックなデザインが良い人
これらに当てはまる人は購入を検討してはいかがでしょうか?
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【Webikeモニター】
品物はとても良く単色を、現在、使用しており、カラーモデルを購入。ずっとアライを、使用しています。お気に入りです。
ヘイデンのデザインの中でも良いですし、もしかしたら最後のデザインかも。
視界の広さが向上したのも大きな進化です。左右5mmの差がこれほど安心感につながるとは、実際に着用するまで想像できませんでした。この点は、車両の『押し歩き』の際に、実感できます。
首元の風の流れをスムーズにし、高速域からストレートエンドでのグラつきを格段に抑える効果を発揮する。
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