ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3186件 (詳細インプレ数:3016件) | |
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買ってよかった/最高: | 1730 | |
おおむね期待通り: | 1083 | |
普通/可もなく不可もない: | 281 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 38 |
5.0/5
同じ商品を買い換えで購入しました。今まで中古で買っており、ヘタっていたからかLサイズがジャストだったのですが、少々きつく感じ、この度はXLにしました。抜群のフィット感です。言われている通りXLにしては小さい作りのようです。表面のマット加工も綺麗です。AraiとClassicSWの文字の色がいいですね。マット加工を邪魔せずかつアライであることを証明してくれる。皮の色が使い込むといい味を出してくるのでそれも楽しみですね。信頼性の高いアライヘルメットをこの値段で買えるのはありがたいです。
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3.0/5
前のヘルメットを購入して5年が経過したため、この商品を購入。 前と同じサイズを購入したのですが、かなり(?)きつかったです。 風きり音がひどいとのインプレがありますが、さほどひどくはなく、私にとっては普通です。 スタイルは良です。 さすがはアライ!
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2.0/5
商品名 :Arai アライ:スーパーアドシスL LRSシールドベース
商品番号:3017
AraiのPROFILE(2010年に廃盤)用に購入しました。
画像向かって左が新品、右が破損した古いモノです。
ミラーシールドに交換しようとしたところ、バキッとイヤな音が。
シールドベースの一部が欠けてしまいました。(写真の赤丸部分)
Arai以前はSHOEIばかり使っており、シールドの脱着は非常に簡単、かつ、パーツ破損なんてあり得ませんでした。
周囲のAraiユーザーに聞いてみたところ、結構な高確率で同じように破損しているようです。
というわけで、この構造はハッキリ言って改善の余地があると思います。
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4.0/5
ミラーシールドを購入しました。
被ってみたところ、思ったよりも暗くはならず
夜間でも街中や月夜ならば問題なく使用できます。
さすがに照明も月の明かりも無い暗い夜道では
視界が悪くなりますので、シールドを上げて走行した
方が良いかと思います。
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5.0/5
間違えてLを買うつもりがIを買ってしまいました。(笑)
互換性がなく完全に閉めてもこれだけ隙間が開くので注意してください。
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5.0/5
スモークのシールドは2枚ほど持ってるのですが(未使用)
ティアオフシールドを付けたくて購入しました。
ミラーシールドを使用してたんですが傷がかなり付いてしまったので今回交換したんですが、ミラーシールドの設定があるといいのですが。
シールドも間違えて購入してしまったんですがIとLの設定があるので間違えないように。(笑)
互換性はありません。
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5.0/5
OGKカブトのリプレースシールドみたいにカラー設定があるとなおベストだと思います。
OGKに比べて倍くらいの厚みがありしっかりしたフイルムです。
個人的にもう少し下までフィルムが来ればなおいいのですが。
1387のI用と2種類ありますが互換性はありません。
1387がIで1390がLになります。
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5.0/5
RX7RR4からの買い替えです。
以前ほど乗らなくなったのでもっと安いモデルも検討しましたが、冷・乾内装でないモデルを買ってあとで内装買ったりとかグレード下げて不満点(ベンチレーションとか)に気づいてもイヤなのでやっぱり今回もRX7。
RR4唯一の不満だったネックパッドが外せるようになっています。
シールドは残念ながら互換性がなく買い替えです。
これだけよくできたヘルメットが4万そこそこで買える日本のライダーって幸せだなあと思います。
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4.0/5
アライのヘルメットは初めてでしたが、かぶり心地、デザインともに満足しています。
低速で走行しているときはあまりベンチレーションは感じられませんでしたが、高速道路などを走行するとかなり涼しいです。
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5.0/5
デザインは人によって好みがあると思いますが、シンプルながら良いデザインだと思います。青いバイクに乗っている方にはおすすめです。また、アストロTrと同じサイズを注文しましたが、IQの方が窮屈感が少なく、風通しもよい感じです。
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