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ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価3186件 （詳細インプレ数：3016件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1730 | |
| おおむね期待通り: | 1083 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 281 | |
| もう少し/残念: | 47 | |
| お話にならない: | 38 | |
4.0/5
実際に取り付けての感想は・・・
全く、曇らない！購入して良かった！
でも、少し残念なのは・・・
個体差と思うが、完全に締め切った状態で
走行中に下を向くと若干、隙間があるのか
隙間風が入りヒューヒュー音が鳴りうるさい。
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4.0/5
カラーリング、安全性、フィット感、重量どれも最高です。言う事なしですね。2個目のRX-7 RR5NAKAGAMI購入しちゃいました！
ちなみに一個目はHAGA2です！
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4.0/5
手持ちのAstro-IQ用に購入しました。
ツーリング用にライトスモークシールドを使ってましたが、トンネルに入ったときや朝夕は暗くて不便でしたので、ニーズにはぴったり。
シェード部も変に意識せずに上げ下げできました。
往復100km程度の高速道路走行しましたが、不快な風切り音は感じませんでした。
細かいところですが、シェードを上げて走行中、シェード内外側に子虫が結構付着してて、いざシェードを下げた時にびっくり。。。ということがありました。
ヘルメットに内装するタイプのシェードでは起きないことですね。
あち、ブローシャッター形状は個人的に今までのスタイルの方が好みです。
（開閉状態が手探りでわかりにくくなった印象）
総じては満足しています。
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4.0/5
ツアークロス2では、上頭部でキツク感じた部分や局所的に当たりが強い部分が、ツアークロス3では改善されています。
頭全体をふんわりホールドしてる感じになりましたが、頬~顎関節の部分の締め付けがキツク成っています。
その為なのか、頭が痛くなり1時間程で限界に達します。内装交換や内装のヘタリで改善される事でしょう。
外観は、バイザーの長さ(日除けになる)がホーネットより長いので、オフっぽさが出ている感じが好みです。
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5.0/5
アストロTRの「内装交換」をしました。
内装が変われば、ヘル全体がリフレッシュしたようになり、フィットも最高！これからも大事に使用します
次回はメット本体の交換となりそうです。
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5.0/5
アストロTRを長期に使い、内装はぼろぼろ、今回は買い替えを！と検討していた時に、Webikeさんで内装全てが購入できることが、さらに在庫ありで
即購入しました。お店によって頬パットだけ、頭部インナーだけ等の一括で購入できず。また、古いヘルで
転倒取り扱いも減っていたので本当に助かりました。
純正ですので、色、肌触り等も含めてヘル全体がリフレッシュしました。
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5.0/5
今回1サイズ大きいパッドに変えてみました。思い通りぴったりフィットしたので満足しております。またお値段も安く手に入り非常に満足しております。
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5.0/5
初めて大型バイクに乗ります。
それに合わせて、ヘルメットを新調しました。
メーカーは昔も使ってたAraiに、決めてました。
大型バイクなので、迷わずハイエンドモデルを購入しました。
第一印象は、軽い！
20年位前のモデルに比べて、雲泥の差です。
内装も、肌触りが違います。
良くなったなぁ~と、しみじみ思いました。
まだ納車前なので、早くこれをかぶって走りに行きたいです。
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4.0/5
ヘルメットがだいぶ古くなったので新しいヘルメットを物色していてこの製品を見つけました。海沿いや夕方などツーリングしていると眩しくて目を細める場面も多くある。今はインナーサンバイザー機構がついたヘルメットが人気だが、信頼のAraiから出たプロシェードシステムという事でこちらを購入。
サンバイザーを下ろさずともひさしのように日光を避けることが出来る。懸案だった空気抵抗や風きり音は全く杞憂に終った。取り外しも工具要らずで出来るし、このタイプのバイザーはピンロックも着いていて至れり尽くせり。
カッコ悪いという声もあるが、とてもいい製品だと思います。
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5.0/5
ライトスモークか、スモークで迷いましたが、結果スモークで、良かったです。
見た目より、使ってみるとそんなに視界が気になるほど、暗く感じませんでした。
取り付けも簡単なので、オススメ出来る商品だと思います。
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