ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3186件 (詳細インプレ数:3016件) | |
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買ってよかった/最高: | 1730 | |
おおむね期待通り: | 1083 | |
普通/可もなく不可もない: | 281 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 38 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
外観のカッコよさで選択。品質も大変満足している。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
▼商品名
Arai アライ HYPER-T PRO [ハイパーT プロ 白] ヘルメット
▼商品番号
W-49-P8978645
▼取付車種
トライアル車
▼作業工数
10分前後
▼必要工具
はさみ
▼何故この商品を選んだか
トライアル車両を購入したので、それにあったトライアルヘルメットがほしいと思い購入しました。周りの人からこれが評判がよくプロの方も使用されているとのことなので選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。意外に小さい。
【取付けは難しかったですか?】
得には難しくない。内装も取り外しやすく良かったです。
【使ってみていかがでしたか?】
軽量で頭や首の疲れはあまり感じませんでした。とくに視界の広さがビックポイント。これならトライアルの動きもしやすいと感じました。山で木などに頭をぶつけた時もヘルメットが守ってくれる感じがしました。安心できます。インカムのマウントも装着ができて、仲間と話せてよかったです。
【付属品はついていましたか?】
説明書やもろもろが入ってました。
【期待外れな点はありましたか?】
やはりこの価格は仕方ないと片付けるしかないのか。。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
いままで他社のものを使っていましたが今回はアライ製のものを購入しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
内装は肌触りが優しく気持ちが良い。
高速も特に気になる音とか無いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
アライ純正はマッチしますね。
日除云々よりデザインですね。
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サイズ:S(55-56cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
RX-7Xの入手がままならないので妥協しXD帽体からチョイスしたのがこちらのモデルでした。
若干グレードが落ちてもさすがアライヘルメット、フィット感等は問題ありません。
ベンチレーションの効きはそこそこ。大型ディフューザー付きモデルと比べるとやっぱり落ちますね。
シールドがVAS-Vモデルになったので手持ちののIシールドが使えないのですがこれは致し方ないところ。
残念なのはこのカラーリングがもう在庫限りということです。相方とお揃いにしようとSサイズとLサイズを申し込んでからLはメーカー在庫もないことが発覚。注文時点でわかっていれば別の選択もあったなと。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメット新品購入時に同時購入して使用していましたが、2年半ほど使っていたため曇るようになってきたので新品に交換しました。
これからの梅雨時など、曇りやすいシーズンにはあるとないとでは曇り度合いが全然違うので助かります。
ただ、雨天時はどうしてもスクリーンとシートの隙間に少しずつ水が入ってきて視界が悪化してしまうのはどうしようもないんですかね…
何か良い対策があれば試してみようと思います。
快適に使用するには恐らく1年に1回くらいの頻度で新品に交換した方がストレスなく使用できるなと思いました。
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カラー:ライトスモーク
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 2 |
見えやすさ | 5 |
新品でヘルメットを購入してから2年半くらい使用していたシールド表面の傷が流石に気になってきて、
梅雨シーズン目前ということもあり新品に買い換えました。
ツアークロスもモデルチェンジ寸前ですが、買い替えまで気分良く使いたいのでシールド交換。
webikeに在庫ありだったので、注文した翌日に届いて助かりました。
やはり新品のシールドは視界良好で気分が良いですね、本当は一年くらいで買い替えた方が良いでしょうね、2年半は粘りすぎたなと反省です。
しかし、交換時にバイザーを外すためにネジ四本を外さないといけないのが毎回面倒くさいです…
ツアークロスVではこの辺が改善されているようで楽しみです。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
2012年頃に真夏のツーリング用にバイザー付きのオープンフェイスタイプが欲しくなり、各社のヘルメットを比べてみましたが、たまたまカスタムカラーのSZ-ramV展示品が激安だったことからCT-Zの購入を見送りました。皆さんご指摘のように、装着すると両頬に当たる部分の締め付けが強く顔がヒョットコみたいになるのが嫌でした。
当時から10年以上が経過し、当時購入したSZ-ramVの外装も内装も厳しい状態になったことから、今度こそバイザー付きのオープンフェイスタイプを探したところ、知らないメーカーの激安品と4.3万のCT-Zしかなく、しかもCT-Zの在庫が各店舗で微妙になっているため手遅れにならないうちに入手しました。
やはり、両頬が圧迫されヒョットコみたいな顔になるのが嫌でしたが、新型コロナでマスク装着が当然になったためマスクと併せて使っていますが、どうせならアゴと口元をカバーできる可動式の純正マスクがあれば良いのかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい。
【使ってみていかがでしたか?】VZ-Ramプラスで使用しています。効果的です。専用品なので収まりが良いです。
【注意すべきポイントを教えてください】落ち着いて取り付ければ問題ありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】専用品なので比較していません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望 ヘルメットの付属品にして欲しいです。
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