ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3186件 (詳細インプレ数:3016件) | |
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買ってよかった/最高: | 1730 | |
おおむね期待通り: | 1083 | |
普通/可もなく不可もない: | 281 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 38 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
10年以上、ベルやシンプソンの海外物を見た目で選んできましたが久しぶりに国内メーカーの物を購入しました。軽さ、フィット感、通気性、快適性と全てにおいてジャパンクオリティというものを改めて感じました。アライは顎紐を持って広げて被る入口の狭い感じですが慣れれば平気です。また調整ができるのでスピーカーもうまく収まり耳が痛くなる事もありません。
ショウエイのグラムスターと迷いましたが、写真で見た時はこれシンプソンに似てるかなと思いましたが、現物はそうでもなく、逆にグラムスターはベルに似ているのが決め手となりました。塗装もこちらのメーカーのほうが丈夫とききます。
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サイズ:L(59-60cm)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
ロングツーリング向けに購入しました。
アライのヘルメットは総じて圧迫感が無いので長距離を走ると
疲労感が少なくて良いです。
アストロIQやクアンタムJと比べるとイヤースペースが若干タイトに
なった印象でインカムのスピーカーを普通にインストールすると
耳が圧迫されて被れませんでした。
仕方が無いのでチークパッドを小加工してスピーカーを設置。
ベンチレーションは良く効きます。
風切り音が若干大きいかもしれません。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真で見るより実物を色んな角度から見るとイメージ以上のものがあった。
【フィット感はどうでしたか?】
デフォルトでも意外とフィットしてフィッティング要らずでした。
【使ってみていかがでしたか?】
重さもそれほど感じずに左右確認もしっかりできます。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
RX-7Xと言うだけあって通勤や街乗りでは申し分ない。
【期待外れな点はありましたか?】
不満は全くないかなぁ
【他商品と比較してどうでしたか?】
ショウエイよりもアライの方が好みのデザインが多かった。
購入の決め手
もちろんデザイン
付属品の有無
チンカバーの同梱もありがたいが、安全性を考えたらピンロックシールド同梱の方が良いかも知れませんね。
注意点
見た目を更にカッコよくするにはレーシングスポイラーは必須ですね。
メーカーへの意見・要望
ピンロックシールド同梱にして欲しいです。
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サイズ:M (57-58cm)/III-5mm (受注生産)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
RX-7RR4を今後も使い続けていくために、交換パーツをすこしずつ買い足しています。通常ラインナップにはない5mm厚のシステム内装でしたが、受注生産という形で購入できました。アライさんには今後もパーツの供給をお願いしたいです。
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カラー:グラスブラック
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
アライ純正品だけあってなんの違和感もなく取り付けられます。取説も丁寧で分かりやすい。なんと言っても、スポイラーを付けたことによって隠れてしまう部分のステッカーが付属しています。余った部分を切るカッターは用意した方がいいですね。
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カラー:セミスモーク(旧品番:1064)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
VASダブルレンズシールドがあるからアライヘルメット様にしたと言っても過言でない。
ダブルレンズ構造により、冬場でもシールドが曇ることはありません。ベンチレーションを閉じた状態でも曇らないので重宝しています。
また、よくあるピンロックシールドなどの、後付けタイプのダブルレンズではなく、レンズが一体型でダブルになっている為水を使ったシールドの丸洗いができるので虫などの汚れを落とすときに綺麗にしやすいです。
従来ののシールドに比べて、僅かにシールド開閉がダブルレンズシールドの構造上渋くなりますが気になるレベルではない為問題ないです。
ツーリングや街乗りライダーこそ使用して欲しい一品です。
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サイズ:M(57-58cm)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
2年前にNS400を購入し、サーキット走行に復帰した兄にお祝いでプレゼントしました。
フレディスペンサーのレプリカなのに最新クオリティーです
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サイズ:Mサイズ:M(57-58cm)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
こちらはドゥカティ、ハイパーモタード1100evoにコーディネートしました。
ごりごりにオフスタイルのshoeiよりもオンロードよりのスッキリとした帽体のこちらはマッチングしました。チークパッドがしっかりしていて下顎で支えられている感じです
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
2008年式vrscdのブラックデニムにカラーコーディネートして使いました。
空冷ビッグツインよりも高速でコーナリング出来るので同じジェットヘルメットでもbucoよりも安全なこちらを買い足しました
風もしっかりと防いでくれるので疲労軽減にもなりますし、顎も深く包んでくれるので安心感が違いますね
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
RX-7Xに装着
ファッション感覚で付けましたが高速道路での頭のブレが無くなりました。
またサーキットでも首への負担が圧倒的に無くなりました。
フォルムもカッコ良くなり性能も良くなりますので買って損はしません。
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