Arai:アライ

　他のヘルメットのサイズを被ってみて、サイズを選んでみましたが、最初被ろうとしたときは・・・
　「本当に被れるのか」と思うほどギッシリでした。今まで安物フルフェイスだったので、これがアライヘルメットの長年の支持される理由であり、ブランドであると実感しました。
　1週間すれば慣れてきますが、2~3時間続けてかぶっていると、アライは頭頂部が痛くなってきます。
(他のは後頭部付近が多かったです)
　アライヘルメットを買うのであれば、用品店で実際に試着することを強くオススメします。
　頭の形状によっては合わないこともありえますので。
　夏場はジェットヘルには敵わないですが、ベンチレーションがしっかりしていて、高速走行ではそれなりに涼しいです。
　私はこれに加えて、ピンロックシールドのスモークを入れていますが、スモークを入れていても目の周りが日焼けします(>_<)
　シールドはミラーシールドなどに交換したほうが日焼け防止になるかもしれません。
　私的にはアライのブランドは正統派なライダーに(？)思われるので自分は好きです。

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RX-7　RR3が古くなったので買い替えました。
RR3との比較なので参考になるか分かりませんが、読んで下さい。
到着？？朝？3時頃の発注で当日の18時にクロネコさんが着ました。
まさか？伝票を見てビックリいくら在庫ありでも早すぎでしょ！！うれしいおどろきです。
メガネを使用していますがRR3より格段に着け易く◎
走り出して驚いたのは視界が広くなった事です。特に左右の視界は交差点を一回曲がっただけで体感できました。
重量も持った感じではあまり変化が無かったのですが、走りだして首都高速に入ると風圧での違いがあり高速走行も楽でした。
価格は少々高いですが、さすがフラッグシップモデルですね。大満足です。

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Z6との比較になります。大きさはほぼ同じ重さもほぼ同じのようです。（ネットで見たら実際調べた人がいました）だけどスネルとってます。さらに内装のクッションがやたら厚いです。特に頭頂部とネック周りに感じます。あと当然肝いりのFCSも。なので人によっては包まれ感を通り越して圧迫感を感じる人もいるかもしれません。自分は安心感を感じます。ただ夏は熱がこもるかもしれません。
ベンチレーションはこちらの方が効きます。部分的にですが風をしっかり感じます。また切り替えもとてもやりやすいです。アライはさらにシールド上部にもベンチがありそっから頭頂部の方に流れてるようでそれも効果ありそうです。（直接的な効果ははっきり感じませんが）ただ目が乾きます（笑）
クッションが下の方までしっかりついているのであごひもを締めたときかなりしっかり装着できます。一体感が強いです。それだけでも飛ばすとき楽なんじゃないかと感じました。FCSはかぶるときちょっとつっかかる感じがします。かぶれば頬を押されるような感じでしっかり固定されます。違和感を感じる人もいるかもしれませんが自分は包まれ感・安心感を感じます。ラパイドでは改良されているようなのでもう少し自然になっているかもしれません。自分はデザインがこちらの方がよかったのでその辺りも承知でこちらに決めました。
不評のシールドは最初の付け替えで往生しました。壊したかと思いました^^;慣れるとは思いますが。。というか慣れでなんとかならないと困りますね（笑）唯一の欠点はメガネのツルが奥まで入りません。仕方ないので耳のかなり上の方に差し込んでます。Z6は多少押し込まないといけませんがちゃんと入ります。
色ですが、自分は頭がデカイので少しでも小さく見えるようにというのとシックでクールなところがよくてフラットブラックにしました。磨けなかったり擦るとツヤが出てしまうとか、注意や諦めも必要ですが承知で決めました。むっちゃカッコいいです。
ショウエイファンには大変申し訳ありませんが、アライをかぶってみて違いにびっくりしました。よく安全性はアライもショウエイも変わらないといられてる方がかなり多くおられますが、かぶってみて感覚的にももちろんですが直観的に違うと感じました。漢気というか思いが違うのかなと感じました。これからも頑固に頑張って欲しいです。お勧めします。

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ショウエイより暗いです。標準装備のソフトスモークもショウエイより少し濃いです。ショウエイのスモークは夜間も結構大丈夫ですがアライはヤバイです。行けないことないですがかなり集中力いります。あまりにも暗い道は虫が入ってこようがシールド上げた方がよさそうです。
だけどそんな苦労よりも日中の日焼けや顔丸見えの方がはるかに嫌なのでこれでいいのだ。ショーエイは天気のいいときは実は外から見えてたので気にはなってました。
ミラーも気になりますが消耗品的な感覚でいないといけないようなのでずっとこれだと思います。ミラーよりもシックでクールですし。
あとヘルメットのとこでは書ききれなかったので（字数オーバー（爆））こちらで書きますが、ショーエイは開口部が下よりでアライは上よりです。なのでショーエイは開口部下のあご部が狭いですがアライは太いです。アライはおでこ位のとこから開けてるので開放感というか視界がむっちゃ開けてます。クリアーだとまぢ顔丸出しです。ショーエイも唇のへんまででてしまうので丸出しですがアライの方が恥ずかしい感じがします。ショーエイは信号待ちなどはうつ向けば日差しを避けれますがアライはうつむいても影は出来ません。クリアーなら焼けます。一応UV99%カットらしいですがカットできない紫外線もあるらしいです。

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つや消しのブラックです。普段はKLX125で利用していますが、先日レンタルしたNC700でもしっくりきました。ターミネーター仕様にすればストリート系でもハマりますし、案外オールマイティに使えるヘルメットだと思います。
装着感は文字通り頬で支えるといった感じです。苦しくないですがフィット感がかなりあり安心です。もちろんスネル規格をクリアしているので改めて言うことではないでしょうが・・・
内部に関しても頬に当たる部分と頭頂部は簡単に取り外しができますので洗濯も簡単で清潔に扱えます。
私は購入して大満足しています。

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オフロードバイクを乗ってきたので、ずーっとオフヘルメット＋ゴーグルだったが、先日ツーリングで2日間ドシャ降りの雨の中を走ってシールド付きのヘルメットが欲しくなり購入。

フィット感は、サイズがぴったりだったので、快適。
鋭角なシールドだが視界のゆがみ等は気にならない程度。
バイザーは短めだが十分な長さがあり、太陽の光など、視界確保に問題が無い。
高速での使用感もまずまず。バイザー部に大きな空気の抜け穴があるおかげで、思った以上に抵抗は少ない。
音楽、無線用のスピーカー及びマイクをつけているが、チークパッドの布が脱着式で、スピーカーを内部に投入できる。使用しているマイクは若干大型だが、干渉しないように貼り付けできた。
東単オリジナルカラーのエクスプローラ黒。グラスホワイトベースなのか、白部分はキラキラしている。

さまざまなエアダクトがあるものの、ゴーグル使用と比べると、さすがに息苦しく、気温が上昇すると暑い。

ツアラーヘルメットとすると十分な性能を有しており、ゴーグルの脱着のわずらわしさも無く、防風・防雨性も高いのでとても重宝しそうだ。
また、シールドを外して、ゴーグル仕様にも出来るらしいので、気が向いたらやってみよう。

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高速でもブレないです。視界が広く、安心して走れます。
ベンチレーションも快適でシールドが曇らないです。

ライムグリーンが無いのが残念。

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グラスホワイトsを頼みました。
とても軽く、かぶり心地もかなり良いです。

夏はやはり暑いです。フルフェイスですからね。

アライ純正のミラーシールドも
頼みましたが、やはり純正品はいいですね。

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　初のヘルメット購入ということで良いものを選びました。つけた感じはスポッという感じで紐を外に引っ張って装着します。なのでホールド感があり安心感があります。　さすがARAI！

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TXモタードから買い替えしました。
見た目はベンチレーション形状の変更程度でしたが、しかし、手にしてみると・・・凄く軽くなりましたね。
被っても軽いので、首への負担が軽減した印象です。

一方形状が変わったパットですが、TXモタードに比べて頬パットが薄くなった印象が有り、頬パットのみサイズ変更しました。
安定感も良く、被り心地も良好です。

また、バイザー形状が変更になった？
シールドの開閉度は広くなり、シールド下部による視界の妨げが若干良くなった印象

改善希望点
1、TXホルダー
ソリッドカラーのTXホルダーしか用意されてない。
グラフィックモデルでモタード仕様へ変更する場合、ブラックのTXホルダーが無難？？

2、シールド形状
ベンチレーションが追加された位で、形状は従来のTXシールドと変わらない気がします。
またミラーシールドを使うと「視界の歪み」を感じます。
そして、シールド下部による視界の妨げは完全には無くなってないので、シールド全開時は煩わしく感じます。

3、パッとしないデザイン
TXモタードのような元気なデザインは影を潜め、正直こソリッドか谷尾商会オリジナルカラーが魅力的に感じます。

TXモタードが確か06年発売だったと思うと、もう少し煮詰めて欲しかったのが本音です。
でも形状は変わらないが、軽くなり、涼しくもなっただけでも大満足です。

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