KIJIMA:キジマ

既存のヘルメットホルダーが左のステップ近くにあり非常に使いにくいので
購入しました。
普段はウェストバッグに入れておいて使うときにサッと取り出して使用しています。
なので、カラビナは逆に邪魔です。不要なので無しにしてその分、安くして欲しいです。

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新型ニンジャ400、ヘルメットホルダーが標準装備なのは大変ありがたいのだが、いかんせん位置が悪過ぎ。
ステップにヘルメットがガシガシ当たります。
しかもステップラバー無しなので深刻なダメージです。
このパーツを装着する事により、丁度よい塩梅の位置になり、ステップにヘルメットが当たらなくなりました。
しかもホルダーの向きが縦になるのでキーを廻すだけでロックがカチャンと解除できるのもグッドです！

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今までヘルメットのDリングを車体の側のフックにかける際に狭くて作業性が悪かったけど、この商品を使えば簡単に取付出来るので楽になりました。
カバーもしっかりしているのでヘルメットや車体に傷がつかないのも良いですね。

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春夏物のジャケットを購入したので、ヘルメットをトップケースにいれられなくなったのと、右側ハンドル部分にキタコのロックをすでに付けてありますが、バイスガード2を使いたいので、追加購入しました。
ロック自体には何ら不満はありませんが、取り付けネジが六角ネジ（？）ではないので、ヘルメットをロックごと盗られる可能性もあるかと。
説明書にも長時間置くならネジを替えてくださいと記載があります。最初からそういう対策品がついていればと思いました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】MT-09 Tracerに念願の、オーリンズのリアサスペンション YA535を装着しましたが、リアサスのリザーバータンクステーが従来のヘルメットホルダーの位置に置き換えで装着されてしまい、ヘルメットホルダーを別の位置に取り付けざるを得なかったため。しかもこの商品はキーロックが純正のものとまったく同一品。「純正使えるじゃん」ということで（YAMAHAだけ？）。




【実際に使用してみてどうでしたか？】購入後キーロック部品をバイクにもともと付いていたものに替え、説明書どおりタンデムステップホルダーの基部にステーをつけました。

【期待外れだった点はありますか？】特にありません。バイクの車体から適度に離して付くようになっているし、きちんと設計されています。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】付属のキーロックは余ってしまいました。販売戦略もあるんでしょうけれど、ステーだけの商品があったならば５点満点でした。あと他車用のステーでパイプに付くタイプ（303-1553とか）があるようですが、対応できるパイプ径が判れば車種を問わず需要もあるのでは？とも思いました。

【その他】タンデムステップホルダーの取付ボルトは、トルクスボルトなので専用のレンチ（トルクスT-40）が必要です。しかしこのボルトはヘルメットホルダーの付属ボルト（ヘキサゴンレンチを使用）と交換になるので不要となります。なのでトルクスレンチなど無いという方は、わざわざ買わずにバイク屋さんで工具をお借りするほうが良いと思います。それとボルトの取付には緩み止めにボルトの固着剤を使いましょう。でないと振動で緩むかもしれませんよ?。

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約20年ぶりにバイクを買って乗りましたが、今のバイクは
ヘルメットホルダーすら付いていないのに驚きました。
（まぁ?実際にはリヤシートに共締めするのですが・・・）

この商品はまるで純正のように違和感無く取り付け出来
とても良いです。

しいて言えば少し奥まっているので使用しずらいと感じました。
慣れの問題と思いますのでその内慣れると思います。

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隼乗りです！取り付けてまもないですが、いい感じだと思いました。使用前ですが、いいアイテムとして活躍を期待して楽しいバイクライフを満喫していきたいです。

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とてもカッコいいです。リア周りがグッとよくなりました。
ただ、取付け説明が、やや不親切で分かりにくい部分がありました。

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納車前ですが…定番ですので星5つです。車体は400ボルドールです。新型には付属していますが、購入車は前型最終ですので付属していません（笑）高いんだからつけてよ！（泣）
商品は必要にして十分です。

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Vストローム250の純正のメットホルダーがおよそ使いものにならないので、いつもキジマのメットロックを買ってる。

純正の3ラゲッジと干渉しないということなので、この点もポイントか。

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