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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 748 件中 481 - 490 件)

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ジッポーさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: バンディット1250 | シグナスX FI )

3.0/5

★★★★★

GIVIトップBOXがあるのですが、1泊ツーリングでの
荷物の多さに不便を感じ、予備的に買ってみました。

説明書の類いの同梱はなし。
Xバンドの取付け向きだけ説明がありました。
大きすぎず小さすぎず、私には適量なようです。

思った通り、跨がる際に非常に邪魔になりました。
長距離走行後の疲れている時は結構鬱です。

バンドとのロック機能はなぜ左右違って凸凹なのか、後で理由が分かりました。
よく考えていますね。

ファスナーの穴にカギを取付けられるとのことで
100均で安物のカギを付けてみました。
しかし、、、意味あるの?
バンドロックは簡単に外せますので、バッグ毎持って行かれたら・・・?

まぁ細かいことは抜きにして、少しでも搭載キャパが増えたことは
ヨシとします。

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投稿日付: 2015/06/03 20:58

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KawBoyzさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: KSR110 | チョイノリ | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: KSR110

3.0/5

★★★★★

これまで他メーカーのケースを使用していましたがサイズ的に丁度良いこちらのケースに買い替えました。容量的にもフルフェイスが1個収納出来るので使い勝手は良いのですが、前使用の他ブランドのケースに比べ、蓋のロック部が非常に引っ掛かりにくく開け閉めが容易で無いのが唯一のマイナス点です。

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投稿日付: 2015/05/24 22:46

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おー(山に住む人) さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: NS-1 | RS125 | セロー 250 )

3.0/5

★★★★★

自動車売却に伴いユピテルのカーナビが余ったのでバイクに取り付けようとこのバックを購入しました。

6インチナビですが何とか入ります。オプションのレーダーユニットとETCも実は一緒に入っています。

バックのベルトをバーパットに巻きつけて固定していますが、当然ながら安定せず回転してしまいます。ハンドルへ直接つけても同様だと思います。固定方法の改善があればベターではないかと。(私はマジックテープでテンションをかけて回り止めをしています)

バックがベルトと分離できるので価格的には十分満足できます。

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投稿日付: 2015/05/24 22:11
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

インプレ見てジェベルに購入。みなさんカラーとか使って流用取付して見えますが、同じようにすると相当出っ張る・・・なんか不細工なんでチョット加工して取付しました。

そもそもジェベル250XCのキャリアはスペーサーを使って取付されています。ただ、そのスペーサーとサポート取付部の厚みが1~2違うので、純正キャリアのスペーサー側面を1~2mm削ります。

あとはチョットサポートを曲げてやる必要はありますが写真のとおり、純正風で取付できます。
カラーを購入したりと追加部品は全く不要です。

ただ、工具BOXが取り付けなくなるので取り外しが必要です。

積載工具がなくなりますが、バイクにガーバーのマルチツールを積んでいますので万が一でも問題ありません。

サイドカバーとの角度も同じでまさに純正です。

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投稿日付: 2015/05/23 11:33
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EVOさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-14R )

3.0/5

★★★★★

これまで使用していたタンクバックより積載量が多いので、購入してみました。マグネットもしっかりいていますし、積載量も多いので重宝します。が、使用車両が、VFR400(NC30)では、大きくなった分ちょっと邪魔で、まして容量アップした際には、非常に運転しづらく感じました。
もちろんこれは、各自の体格等によって感じ方は変わると思いますが。あと、乗車状態で、ちょっと中の物を出そうと思ってもジッパーが、サイド(左右)に開くのが使いづらく感じました。昔から使用していたのが、上下に開くタイプだった為、慣れていないだけかもしれませんが。

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投稿日付: 2015/05/11 19:32
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KK14Rさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-14R )

3.0/5

★★★★★

形状が横長で低く、乗り降りもしやすいです。
容量もコンパクトではないレインスーツを入れても
余裕で、タイチ好きの私としてはこれを使いたかったんですが、ZX-14Rで使用するには後ろのバックルが
すっきり固定できませんでした。

フェンダーレスの固定ボルトをフックの物に変えて
そこに後バックルを通せば、それなりに固定できるのですが、ちょっとずつ動いてきてしまい大変気になります。
バックルも雨、泥などで汚れてしまいます。
なので、私はゴールドウィンのシートバッグに変えました。

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投稿日付: 2015/05/10 18:42
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くまさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250R

3.0/5

★★★★★

giviのモノキーと互換性があるとのことでメーカーに問い合わせたが、50のベース→40はOK30は× 40のベース→30× 50×
と変則上位互換のベースが付いてくるとのことでしたが、古いgiviのモノキータイプでも取り付け可能でした。このあたりはメーカーも分かっていないようでした。
品物は、万が一を考えコーキング予定です。

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投稿日付: 2015/05/04 01:21

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くまさん 

すみません、分かりづらいインプレですね(^_^;)
GIVIのモノキーとは箱、ベース共に相互に互換性があります。

キジマの製品同士でも、多分互換性はあると思います。

メーカーは自社の情報を持っていないようで、残念でした。

追伸
いかにも雨漏りしそうなトップ部分は完全コーキングしています。

フグタロウさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: シグナスX | ZXR250 )

3.0/5

★★★★★

サイズは丁度いい感じです ツーリングに行く時はパンク修理キットと工具かっぱ、持って行くので容量は丁度良いです。作りもしっかりして取り付けも簡単です。高速走行はそこそこスピードを出しても大丈夫でした。

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投稿日付: 2015/05/01 09:56
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MAITY都筑さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB400FOUR )

利用車種: 400X

3.0/5

★★★★★

Daytonaのサイドバッグの補強のために購入。ロープやベルトだけでは、バッグが水平にならなかっつたのでこの製品を利用。ただ、リヤキャリアーとの絡みでバッグの位置が若干、ずれているが、機能的には問題ないので満足している。

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投稿日付: 2015/04/22 20:36
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kenkenさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: NM4-02 )

3.0/5

★★★★★

当たり前ですが、専用設計なので
DAYTONAのNM4用のキャリアには取付不可でした。
まー人柱のつもりで購入しているので
しかたありませんが、参考まで

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投稿日付: 2015/04/20 12:01

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