ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24697件 (詳細インプレ数:23872件) | |
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買ってよかった/最高: | 10238 | |
おおむね期待通り: | 9524 | |
普通/可もなく不可もない: | 3647 | |
もう少し/残念: | 732 | |
お話にならない: | 469 |
4.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
防水ケースタイプからの付け替えをしました。防水ケースタイプはその名の通り、防水保護機能に特化しておりますが、夏場はこの密閉された空間が仇となり、熱が篭もり携帯自体がシャットダウンしてしまうという現象が起きてしまい、今回のタイプの購入になりました。
購入するに当たりましては、色々と他メーカーとも比較して選んだのですが以前にも同じような形状のものを使用しており、シンプルで使いやすく、またしっかりとホールドしてくれる安心出来る形状という理由から購入に至りました。シリコンバンドが更に安心を生んでくれますね。
実際に、300kmほどのツーリングに使用しましたがシリコンバンド無しの状態の時もしっかりとホールドされてました。
デメリットは特にありませんが、シリコンバンドでは劣化してきた際の不安感は捨てきれないので、上下のホールドも工夫次第では更にシンプルを追求出来そうかとも思いました。
コスト的には、デイトナブランドのせいか高めな様な気もしますが、作り込みや他メーカーとのバランスは取れているかもですね。
防水との併用は難しいので、携帯ケース自体を防水のものに替えています。
冬場は逆に寒さに負けてしまうので、夏場はシンプルタイプ冬場は防水ケースタイプと使い分けしたいと思います。
追記 使用してる携帯はIPhone6sです。
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◦【何が購入の決め手になりましたか?】必須
クイックリリースタイプだったところ。
◦【実際に使用してみてどうでしたか?】必須
iphone6をマウントしていますが、ハンドルへの脱着もし易くスマホもワンタッチでクランプできるので使い勝手がとても良いです。
◦【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
ハンドルにクランプするだけなので難しさは無いですが、ハンドルバーの径に緩すぎずキツ過ぎないようにボルトでアジャストするのにやや時間が必要ですね。
◦【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
ハンドルにそのままクランプするとキズ付くので、付属のビニールを巻きますが、それだとズレたりし易いので、出来れば薄いゴムシートを用意して、両面テープでハンドルに貼り付けてクランプすることをオススメします。 クイックリリースを選ぶ方は、不必要な時は取り外しておきたいはずなので、こうしておけば本体の位置決めにもなります。
◦【期待外れだった点はありますか?】必須
期待外れまではいきませんが、スマホをクランプする樹脂部分が安っぽいですね。また、スマホクランプ部分は360度回転できますが、一つのノッチが大きいのでもう少しナナメにとかいう微調整が出来ない点です。
◦【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
多少のコストUPになっても、質感をUPさせて欲しいと思います。常に視界に入るパーツですので、安っぽさがあると残念な気持ちになりますので。。。
◦【比較した商品はありますか?】必須
ニューイング
◦【その他】任意
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IPHONEをナビ代わりに使用することがあるのでハンドルブレース22φを同時購入して取り付け。
付属のナイロンシート(テープ)にてしっかり固定できるので、安心して使用できる。
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4.0/5
スマホホルダーを探していて、信頼のできるDAYTONAから選びました。取り付けた感想ですが、各部のガタつきなどは一切ないと思います。難点があるとするなら、固定する部品が結構厚みや大きさがあるので、ハンドル周りに余裕がない場合は、別途対策が必要になると思います。
またスマホを回転させるためには、一度ネジを緩める必要があるので、ツーリング先で角度を変えたい方は気をつけてください。
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バイクを乗り換えてもずっと1年以上使用していましたが、バイクを盗難され、車体は戻ってきましたが、これは戻ってきませんでした。1年ぐらいたつと動きが渋くなりますが注油すればもどります。スマホが落ちたこともありません。もう少し安ければと思います。
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スマホは通常使用しているものなので落としたくないためネジ式にしました。
付けるのはちょっと難しいです
(1)ネジが止めづらい
(2)サイズを調節するようのゴムの向き間違えると金具が止まらない。
など。
ST250Eの純正ハンドルバーで「小さめ用」の固定ゴムを使用し
しっかりと固定することが出来きました。
スマホはdocomoのGALAXY J SC-02F。
スマホのサイズは
H137mm W70mm D8.6mm
シリコンケースをつけてるので一回り大きめです。
ケース有り(ざっくりものさしで採寸)
H140mm W73mm D12mm
シリコンケースなのとサイズギリギリだったのでセットする時は押しこむ感じです。
(ケースを外せはすんなり入ります)
今のところ振動でも緩んでません。
ズレ落ち用のゴムも付いてるので安心です。
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4.0/5
携帯電話をカーナビゲーションとして使用するために購入しました。製品の質感や取り付けは問題ありませんでした。自分の持っているSONYのXPERIAではキツキツで走行中に落ちることはないと思いますが、取り付けおよび取り外しに苦労しています。ホルダーとしてはよくできているのでおおむね満足しています。
これからも重宝しそうです。
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人気商品みたいだったので選んでみました。
取り付けは、保護シートをハンドルに巻きつけクリップで挟むだけ。
上下動はクリップを緩めれば簡単に出来ますので、左右の向きだけボルトで調整しておけば問題なしです。
アイホンを基準としている為なのか、挟み込むアームの可動範囲がアローズ+保護パットだと目一杯。
アンドロイドはほぼ同じ大きさだと思うので、気持ち広げてもらった方が良さそうです。
また、保護パットごと挟めばまず落ちません。
輪ゴムいらない様です。
ストラップを引っ掛けるフックの方がいい気がします。
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キムさん、私もスマホはARROWSを使ってますので、参考になりました。
Mako10さんも、ARROWSですか?
日本語が使いやすいですよね。
4.0/5
これは良く出来てますね。固定されてる安心感も十分。
形状も割ともっさりせずにすっきりしています。
ストラップもあるとないとで安心感が違います。
クイックリリースできるタイプなのですが、ご多分に漏れずハンドルにクランプするときは間にゴムはさむので、クイックにリリースできません。外せるというレベルですね。汎用性を持たせるとクイックという言葉は意味をなさなくなります。
さらに欲を言えば、サイドのロックを開放するときの安っぽいガチャン的な音が残念。
前のがアブソーバーが入ったジワーッと開くものだったので、さもラチェットロック解除しましたスプリング戻ります。「ガチャン!」は子供のおもちゃ?マク〇ナル〇のハッ〇ーセットのおまけ?レベルです。
ま、壊れなければいいんですけどね。
厳しいこと書いてるように見えますが、物自体は満足しています。ただもっと良くなる商品でもあると思ってます。
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4.0/5
あまり使用頻度も少ないと思い安価なフォルダーで探していましたが、あまりにもバイクには不適と思いこの商品を選びました。予想どおり走行中も安心して使えます。クランプ部がクイックタイプですので、取り付けには少々硬いですがその分しっかりと取り付けることが出き、使用以外は盗難防止のため工具なしで自由に取り外し可能な点がベストです。
SH-09Dにケースごと取り付けています。
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