使用感 | 5 |
---|---|
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
主にソロツーリングで使用しています。
音質や機能面での問題は一切なし。充電も10時間以上は持っている印象。
多人数でのツーリングが目的ならわかりませんが、一人で音楽やナビを聞く程度なら不満はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ジャストフィットです!
若干取り付けは硬く感じますが、しっかりとしたケースなので守ってくれると思います。iPhone本体に当たる部分はフェルト生地のようになっており、カメラ部分は少し盛り上がりレンズを守ってくれそうです。
画面よりも少しケースの方が高く、ミマソのガラスフィルムとの干渉はありませんでした。
おすすめのケースです。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
サイクリングに使用しているサイコンの電池の持ちが悪くなってきたこともあって、持ち運びしやすいサイズのモバイルバッテリーを探していたところ、ちょうど良さそうなこの製品を見つけました。
容量10000mAhと必要十分、サイコンだけじゃなく、スマホも同時に給電出来るのが便利です。
同時に3つのデバイスへ給電出来るので、日常使いには必要十分以上です。
給電スピードも早く、そこは期待以上でした。
サイズは第二世代のiPhone SEとほぼ同サイズなので、普段の荷物にも足しやすい、邪魔にならないサイズで狙い通りでした。
強いて難点を言えば、大容量ゆえの本体への充電時間が少々時間がかかる、というくらいです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
LS2 challenger Fに使用しました。耳が痛いのが解消。圧迫のストレスなし。これが標準で良いのでは…とにかく満足です。
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使用感 | 5 |
---|---|
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
バッテリー容量 | 5 |
最初は何でも一緒でしょ?と思って、安いインカムを使ってましたが、音質が全然違いました。
もちろん高価なヘッドホンとかと比較すれば全然なんでしょうけど、インカムとしてもこれ以上高性能になっても使いこなす自信もないし、たまに2人でツーリングするぐらいで、基本1人でのツーリングがメインで、ナビの音声案内と音楽を聴きながらまったりとツーリングする私にとってはこれで十分でした。
カラー変更できるパネルが売っていなのが、少し残念なところ。
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使用感 | 5 |
---|---|
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
まず操作性が抜群にいいです。グローブをつけたままでも音量の調整や曲のスキップなどが容易に行えます。
OK Googleが使えるのもかなり便利です。
B+LINKもかんたんに行えます。
アップデートのバージョン次第で最大人数が四人までなので四人以上の場合は全員のバージョンの確認をした方がいいです。
以前五人で繋げようとしたところバージョンが一人だけ古く全く繋がらず途方にくれたことがあります。
その後NAPSで無料で更新してもらいあっさり繋がりました。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 2 |
定番通りのプレートで可もなく不可もないですが取付後のスマートさがいいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
スマートフォンをナビに使用しています。従来はホルダーをハンドルバーに触接装着していましたが、見易い画面の位置にすると、どうしてもメーターと一部重なってしまっていました。この商品をミラーホールに装着する事でメーター、画面の双方ともに見易い位置に調整する事が出来ましたし、視線の移動量も減らす事で安全性の向上にも寄与されたように思います。一般的な舗装路面の走行ではガタ付きませんし、ボルト類の緩みも発生しませんでしたが、念の為に場所決め後にはネジロックで緩み防止をしておきました。
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【使用状況を教えてください】
・一年半ほど使用していますが、常用しています。特に不具合もなく、ツーリングへ行った後の映像確認も楽しみとなりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・取付場所には工夫をしましたが、説明書どおりにインストールをすれば設置は簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
・非常に満足です。
【注意すべきポイントを教えてください】
・特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】
・中華製品など安価なものもありますが、いざというときに撮影できていないと困りもの。この製品は安心して使用できると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
・Ninja1000ABS 14モデルに取り付けました。フロントカメラは画像を見てください。リヤカメラはナンバープレート横に設置です。
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前に乗っていたVストローム650XTではミツバサンコーワのドラレコを使っていました。
今回はデイトナのドラレコですが、さすがバイク用品メーカーです。本体はかなり小さく、しかもコントローラーとGPSが一体になっているので取付もしやすいです。カメラはちょっと大きめですが、取付にはまったく問題ありません。
配線はかなり長めで結構余りました。カメラとコントローラーの配線は束ねて綺麗に隙間に入れましたが、電源はヒューズが本体に近い方についているため、余分な長さはカットして取付できます。
取扱説明書も分かりやすく、かなり親切です。金額もこちらの方が安いので、大満足です。耐久性に関してはこれからですが、多分大丈夫でしょう。
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