以前はライディングシューズを使っていましたが、ライディング時にズボンの裾が上がって踝が見えてしまうのが嫌で、コストパフォマンスがいいこのブーツを購入しました。

上位モデルのレーシングブーツは履いたことはありませんが、このモデルは値段の割に作りはきちんとしていると思いました。プロテクションも公道では十分です。

操作はレーシングブーツの入門モデルだけあって、慣れれば問題ありません。

革が柔らかく歩きやすく、デザインもシンプルなので、ブーツアウトすればツーリング時に観光地を歩くのも問題ありません。
自分はこれを履いて北海道ツーリングしてきましたが、全く問題ありませんでした。

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本当はガエルネのブーツが欲しかったんですが、在庫切れのためこの商品を購入しました。しかし結果的には大正解でした。まず素材がゴアテックスということで防水性は完璧です。雨の中を何回か走行しましたが浸水ことはありませんでした。また、サイドジッパーで履きやすいです。
リフレクターも着いていますし、プロテクション性能にも不安はありません。ただ不満な点をあげると、内側にジッパーとマジックテープがあるのでサイトスタンドを出すときに引っかかります。あと濡れると若干滑りやすいような気もしますが、ステップを変えているせいかもしれません。
結果的には大満足です。

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　何よりカタチが気に入って買いました！
　左右の開き方が面白くて、格好いいです。紐留めが付いているのも好感触。
　色はブラウンとグリーンで迷いに迷ったのですが、グリーンを買って個人的には大正解。写真で見るより渋く、見る角度に拠って変化します。とにかく格好いい。

　防水性能も少々の雨ならば平気で、オイルを切らさなければ結構に持つ様子。
　値段は結構なものですが、耐久性を考えれば安いくらいかな？　と。

　ただ、紐を通す金具の裏側が足の甲などに当たると結構に痛いです……。履くときは秋口用などの厚めの靴下を使用したほうが無難ですね。

　慣らし期間はそれ程いらない（革が柔らかめ）のですが、慣らすまでがちょっと泣けました。特に足首の曲げ角があるバイクにお乗りの方は、よーく慣らしてから使用することをオススメします。

　あと、ソールが結構厚くて靴自体の重量もそこそこあるので、そのへんの感覚も慣れが必要かも？

　膝と足首の曲げと、シフト・ブレーキ操作には最初難儀しましたが、紐の締め付け具合のコントロールとその辺の慣れさえ加われば、相当に良いブーツかと。
　食いつくソールと、街中を歩いても違和感のないデザイン。どこでも使える頼れる相棒として、かなり良いものと感じます。

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いくつかのメーカーがある中でアルパインを選択。正直まだ慣れてないためポジションに違和感を感じておりますが、これからどんどん履いていきたいです。

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購入したのは、2009年頃です。かれこれ5年近くほぼ毎日、履いていることになります(笑)

当然、始めは硬く、チェンジしにくい！と思いましたが、足に馴染んだ今では、新しいブーツの購入を躊躇ってしまいます。

二度の交通事故、転倒によって、金具が歪み、靴紐が切れたりしてますが、まだ履いています。まぁそれだけ革製品は長持ちするということです。

アメリカン以外のバイクでは足に馴染むまで足首が辛いと思いますが、安全性は確かだと思います。

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レーシングパンツ購入にともないレーシングブーツが必要になるものの、ふくらはぎの部分がきつくて横のチャックがなかなか上がらない物ばかりで困っていたときに日本人の足に合うオススメのブーツがあると聞きこのブーツに出会いました。履いてみたらチャックが上まであがる！そして値段も手頃でデザインもいい！

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思った通りの品でした。
中敷きが入っていないのは仕様なんでしょうか？
履き心地もとても良くてこれから馴染ませていくつもりです。こんな安く入手出来るなんて即効でポチッしちゃいました。

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彼女のために購入しましたが最高に喜んでくれました。サイズも通常のサイズでぴったりみたいです。
人気のブランドですし‥何よりも安く購入できて良かったですよ！

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サーキット走行で使用してます。
最初に履いた感じはソールがちょっと硬いかな？って感じでしたが、30分履くと慣れてきて、履きなれたブーツの様にしなやかになりました。
動きはしなやかなのに、足首はしっかりホールドされていて、とても安心できるブーツです。
また、このブーツの前も同社の製品を使用していましたが、何度か修理をしてもらった際に迅速にしっかり対応してくれて、とても気に入ってるメーカーです。

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柔軟、かつ高級感のある革で作成されていて、足を通した途端にお気に入りになります。
靴紐もありますが、実際にはファスナーなので、靴紐タイプよりかなり楽です。
ただ一点、ファスナーの上げ下ろしの際、引っかかる時があります。

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