ユーザーによる elf:エルフ シューズ のブランド評価
1995年に誕生した初代から「歩く」を基本にモータースポーツシーンに対応した専用設計シューズをリリースしてきた「elf footwear」。 国内外の厳選された素材を惜しみなく搭載し様々な環境に対応する機能性を追求、心地よいフィット感が織りなす操作性は人馬一体の駆ける歓びを足元で支えます。次の一歩へ躍動する一足をあなたに。
総合評価: | 4.3 /総合評価464件 (詳細インプレ数:447件) | |
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買ってよかった/最高: | 220 | |
おおむね期待通り: | 188 | |
普通/可もなく不可もない: | 32 | |
もう少し/残念: | 13 | |
お話にならない: | 8 |
5.0/5
非常にシンプルなデザインで気に入りました。
履き易くバイクから降りて歩くときにも歩き易いです。
ゴテゴテしたライディングシューズっぽくないので観光スポットに立ち寄るような、ツーリング時にはベストマッチだと思います。
サイズは細身ですが私はいつものサイズで大丈夫でした、少し細身で長いような気がします。
雨天での使用はありませんが見る限り、防水性は安心できそうです。
使用していて気が付いたのですが、思っていたより蒸れにくく快適な履き心地です。
更に防水ファスナーも使い易く、履いた感じも柔らかく感じるので馴染みやすく疲れません。
踵の部分はガードがしっかりしています、つま先はソールが少し巻き上げてあるので此処がガードする程度の作りです。
代わりにつま先がすっきりしているのでシフト操作はとても良いです。
真夏以外はオールシーズン行けそうです、最近はこればかり履いている気がします。
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5.0/5
今までワークブーツタイプの靴しか持ってなくて、のんびりツーリングには良いんですがワインディングに入るとステップワークが今一つでエルフを購入しました。
まず軽くてステップへの入力がダイレクトに感じられとても乗りやすくなりました、つま先のベンドを開ければ
夏も快適です。
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5.0/5
初めてのバイクシューズ選び、いろいろ迷いましたが、見た目のデザインと、欲しかった赤色両方とも、兼ね備えたのがこのメーカーでした、値段も、そんなに高くなかったので、とても良い買い物が出来ました。履き心地は、最高です。
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5.0/5
Webikeチャンネルを見て購買を決意。
それまではカドヤのブーツを履いていたが、内装から寿命がきたのでelfに変更。
革ブーツは防水防風はそこそこだが、冬は革自体が冷えて足が冷たくなるのに対し、これは思ったより足先が冷えなくて冷え性の自分には重宝する。
ただしシューズタイプなのでズボンの裾をちゃんとしないと風が入ってきてめちゃくちゃ冷える場合もあるので注意。夏は問題なさそう。
サイズは、自分は普段履きの靴は27cmだが、これも同じサイズで丁度良い。
片手で脱ぎ履きでき、歩きやすくとても良い物だと思う。最初はプロテクターの部分がやや硬いが、じきに慣れるだろう。
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5.0/5
前に使っていたシューズが古くなったので、こちらの商品を購入しました。湿気を逃がしてくれるのに暖かく、冬場でも十分仕様できました。また、履き口が大きいので履きやすく、しっかりと足にフィットしてくれるのでシフト操作やブレーキ操作が楽になりました。
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5.0/5
通勤用に購入しました。
通勤に使用するので、条件として
(1)履きやすく脱ぎ易いもの
(2)普段着でも違和感無く履ける
(3)歩きやすい
これらを満たすものを探していました。
(1)・・・さっと履けて、脱ぐ時もバックル&ベルクロを外して足をモゾモゾしたら簡単に脱げます。紐靴ではこうはいきません。また、踵部分が少し抉れており、これも履きやすさを助長しています。
(2)・・・私はブラックを選んだので問題ありません。バックルが厳つく感じますが、実際履いてしまえばズボンにほとんど隠れます。
(3)・・・普通の靴には無論劣りますが、ライディングシューズの中では歩き易い部類です。
以上、私の求めるものは十分備えられたシューズでした。
防水性能も普通の雨なら問題ありません。
車体に接する内側部分の強度も考えられており、長持ちしそうです。
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3.0/5
今まで26センチのテラに中敷を入れてはいてましたが穴が開いてず~~と使ってましがこんか買い換えました。
滑りにくく気に入ってますが今回はひとつサイズを落として25.5を頼みましがちょっと足幅があるため窮屈に感じます、長さは丁度いいです。
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5.0/5
値段・デザイン・防水性・フィット感・脱着のしやすさ・防御力・・・、全てにおいてほぼ完璧と言っても過言では無いでしょう。
まずサイズ感について。私の足は長さは26.5cmほどですが、足の横幅が長く、足の甲も高いので、いつもは27~27.5cmの靴を履いています。しかし、このシンテーゼ14は足幅、足の甲ともにゆったりとした作りになっていて、26.5cmでピッタリでした。
また長さ調整可能なバックルとベルクロによる固定で、容易にフィット感を調整でき、脱ぎ履きも簡単です。
防水性については、履いた状態で10秒ほど水の入ったバケツに漬けたことがありますが、まったく浸水はありませんでした。また、ツーリング中にたびたび雨に見舞われますが、今まで一度も浸水したことがありません。
ちなみに、鳥取砂丘に行った際には、砂の侵入も全くありませんでした。
かかととくるぶしにプロテクターが入っています。また、つま先部分も非常に硬いです。以前、これを履いて原付に乗っている時に、時速30kmくらいでスリップダウンしたことがありますが、脱げることもなく、足は無傷でした。(長袖・長ズボンを着ていましたが、ひじと膝は打撲と擦り傷を負いました。)防御力も信頼できます。
また、防御力を保ったまま、足の可動性を妨げない程度の柔軟さがあります。
ソールのグリップ性は良好。雨の日も滑ったことがありません。インナーソールには抗臭素材が使われており、いやな臭いが残りません。
履き始めて1年ちょっと経ち、小さな傷や汚れは付きましたが、まだまだヘタれてくる様子がありません。耐久性も大いに期待できます。
強いて弱点を挙げるならば防寒性です。さすがに真冬は足の先が冷えて感覚が無くなります。それに、ハイカットとはいえブーツに比べれば丈が短いので、足首からの隙間風もガードしきれません。
しかし欠点らしい欠点はそれくらいです。
その他はほぼ完ぺきなクオリティでありながら、ネット価格で1万円台前半というコストパフォーマンスの高さも他に類を見ません。
バイクシューズ選びに迷ったらこれ!絶対間違いありません。オススメです。
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4.0/5
このシューズを選んだ理由は、
1)ツーリング先でも歩くのが楽なシューズであること
2)プロテクションが十分期待出来ること
3)ベルクロ固定であること(靴ヒモは引っかかりが危険)
の3点です。
elfのシューズは通気性を強調してますが、お世辞にも良いと言えません(^^;; 私は期待していませんでしたので良いですが、通気性を期待される方は他社製品を検討した方が無難だと思います。
但し、上記の3点は十分満足できます。
耐久性は、1シーズン目がYBR125、2~3シーズン目がNinja1000、計3シーズンで3万キロ使用しましたが問題ありませんでした。Ninja1000では、スリップダウンして痛い思いをしまし、シューズは擦り傷が付きましたが、足に怪我なし。
3シーズン使って、流石に色あせ等でくたびれてきたので、elfの他モデルを買い増しました。
4シーズン目となる今年は、サブとして何時でも使えるように、下駄箱に待機しています。
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4.0/5
elfシューズは2回目の導入になりますが、このモデルも前回のモデル同様、気軽に履けて良い感じです。
普段履きのスニーカーが破れたのを機会に久しぶりにライディングシューズを購入しました。
バイクの時はライディングブーツばかり履いてましたが、普段履きもできる夏用をと思いローカットのこのモデルを選びました。
ハイカットには無い気軽さがあり、そのうえ爪先・踵・踝ともしっかりガードされていて安心感もあります。
前回のelfシューズもそうでしたが、普通のスニーカーとなんら変わらない履き心地でとても履きやすく、もちろんシフト操作もバッチリ!です。
普段履き兼用で活躍してます。
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