綾織カーボンのタイプRタンクパッド、見た目凄く綺麗でガラッと印象変わります。フィット感も凄くよくて装着も難しくありません。安っぽいNinja400Rが少し高級風味になります。日本製の割には価格も抑え気味なような印象で買って損はしないと思います。

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タンクの傷防止の為に購入しました。

せっかくのライムグリーンを隠したくなかったので、透明を選びました。貼付ける時に、ドライヤーを使いながら貼ると空気も抜けやすかったです。

パッドも長さがしっかりあり、性能を発揮してくれるだろうと思ってます。笑

貼ってみたらかなりタンクに馴染み、こういうタンクかな？と思うくらい自然です！
あまりタンクパッドを目立たせたくない方にはかなりおすすめです！値段もお手頃ですし！

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今までパッドを貼るのがあまりかっこよく感じてなかったので、貼らずにいたのですが、ニーグリップをしてもしきれない感じがあったのと、擦れた際の傷やくすみ防止の為に購入しました。

貼る際に多少空気が入ってしまったのですが、時間が経つにつれてだんだん抜けてきました。
色はカラーリングのイメージを崩したくなかったので、透明にしたのですが、程よい主張で仕上がりにも満足しています！

肝心のニーグリップですが…かなりフィット感が増して太ももへの負担はもちろん手首への負担も減りました！

結果的に見た目も含めて貼ってよかったなと思っています！！

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9月に装着してから半年経過しましたがシートの浮きや剥がれなどは全く無く、ソフトな弾力も保っています。
装着は気温が高かったのでシールを温めなくてもOKでした。貼る前はタンクのR部分に上手くフィットするのか心配でしたが、シートの中心部から縁側に沿って空気抜きをしてやるとピッチリ吸い付くように貼ることができました。最初は位置決めに失敗しましたが貼り直ししても問題なしでした。なお、貼る前にタンク部分の脱脂（塗装用の脱脂スプレー）をしました。

・まとめ
貼りやすい（貼り直しが効く）
メタリックカラーが綺麗（写真より現物の方がメタリック調のブルーが日差しに映える）
パンツやウェストポーチ等のファスナー傷を完全防御してくれる

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Keitiのミニタンクパッドをグラディウスに貼り付けました。

グラディウスは、乗車姿勢から考えると
タンクパッドを着ける必要はあまり感じられません…が、
何故かタンクに傷がついてしまったので、
更なる傷の防止と傷隠しの意味も含めて付けました。

こちらのタンクパッドは他社タンクパッドよりも小さいので、
目立ちすぎることのない、程良い存在感です。
また、カーボングラフィックなので、気泡を気にすることなく付けられます。

大きすぎるタンクパッドはちょっと…という方にお勧めです。

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タンクパッドを探していたところ余り気に入った形状のタンクパッドが見つかりませんでしたがカワサキ純正のタンクパッドを見てZX-10Rのロゴが書かれており見た目も足のホールドにも良さそうなので即購入しました。
まだそんなに距離は走ってませんが足をホールドしたとき滑らないのでよさげでした。

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タンクパッドは派手なものが多いと思います。

　私は目立たないものを探していました。

タンクの造形が好きなのに、派手なタンクパッドはそのマシンの造形に影響を与えてしまうからです。

　タンクパッドは黒子になってほしいと思います。決して表には出ないけど、裏方としてなくてはならないもの。そういう存在であってほしい。

　その点、このタンクパッドは、クリアで形もシンプル。黒子に徹しています。プロです。

　タンクの造形を壊すことが無いのでお勧めです。

透明故に貼る際は神経を使います（指紋が付く）が、綺麗に貼れれば透明で違和感ありません。

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言わずと知れたSTOMPGRIP トラクションパッド 。
歴代のスーパースポーツにはすべて装着。
スポーツ走行だけでなくツーリングでもニーグリップ力を軽減してくれて疲れ知らずです。
但し、パンツはぴったりした革製などを履く必要があり、パンツのニーグリップ部が傷みやすいです。
まあ、効果に比べれば取るに足らないと個人的には思います。

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スネークスキンを選択しました。
しっかりニーグリップできるようになりました。
取り付けてから数か月経過しましたが、剥がれるなどの問題はありません。

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タンクパッドはいらないかなと思ってましたが、タンクの傷が目立つようになってしまったので購入

ツアラーのでかめのバイクなので、大きめサイズを選びました。

光沢感もカーボン感も良いです

でかすぎて下が余ってしまったので切り落として張りました。

切ったところから悪くならないことを願いっています。

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