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ニーグリップパッドのインプレッション (全 169 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
AKIさん(インプレ投稿数: 50件 )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:ブラック
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 最高です。

    最高です。

文句無しのグリップ感です。
安定感が増します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/14 15:39

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ミントさん(インプレ投稿数: 70件 )

カラー:ブラック
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

専用設計なので形状や性能は良いです。
但し値段が高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/10 20:53

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ゴン田さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: Z H2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ニーグリップしにくく余計な力が必要だったが、今や軽く当てるだけでガッチリ。ポジションも楽になった。

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投稿日付: 2024/03/05 17:51

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ユダさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: MT-09 )

素材:XL2(エックスライン2)
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 良い感じに貼れた…と思われます(笑)

    良い感じに貼れた…と思われます(笑)

とりあえず位置決めに悩みます。
タンク自体は丸みを帯びているので、「この線から??mm」みたいなのが決めにくく、左右ピタッと同じ位置にしたつもりでしたが、貼った後に跨ってみるとやや左右差があるな…といった感じです。
センター部はシート末端から位置合わせして貼ると、ロゴマークに重なってしまうので、車両前から合わせて後ろはシート下に入れた結果、シート脱着時のキズ防止になればな…と。
貼るだけなので作業スキルは特に必要ないですが、簡易な位置決めの治具とか付属してれば悩まず正確に貼れたのかな…、と思います。

性能面としては、かなり「貼って良かったな」という印象で、貼る前はニーグリップしてもタンクから足が滑ってしまっていましたが、貼ってからはガッチリとニーグリップできてとても良いです。
見た目はシルバーのタンクに黒いラバーが目立つかなと思ってましたが、個人的にはちょっとしたアクセントになってむしろ良くなった気がします。

貼り付けうんぬん書きましたが、総合的には満足です。

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投稿日付: 2024/02/19 12:21
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ディアブロロッソさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

タイプ:PRO(サーキット) カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 目立たず良い感じです

    目立たず良い感じです

  • 真ん中の丸いメーカーロゴは別付なので、気に入らなければ貼らないというのもアリです

    真ん中の丸いメーカーロゴは別付なので、気に入らなければ貼らないというのもアリです

【使用状況を教えてください】
タンクが大きく、ニーグリップしづらいため購入。
見た目がゴツゴツしてない方がいいと思い、プロタイプを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りだったと思います。
ゴム?シリコン?なのでこんなもんかなと。

【取付けは難しかったですか?】
貼り付け前のクリーニングシートも付いており親切ですね。
車種専用ということもありサイズも問題ありませんでした。

【使ってみていかがでしたか?】
ゴツゴツしてませんが、しっかりと滑り止めの役目は果たしてくれます。

【付属品はついていましたか?】
クリーニングシートと説明書が添付されてますが、説明書は英語のみです。ですが、貼り付けるだけなので問題ないと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
やや高いと思いますが、長く使うのでヨシとしてます。

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投稿日付: 2024/01/28 09:20

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だいまる!さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

モンキー125に取り付けました!

ニーグリップを多様するため、タンクの傷防止に取り付けました!

他の物と違い形がカッコよかったので、こちらの商品を選択!

タンクの大きさにもちょうどよく気に入っています。

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投稿日付: 2024/01/18 20:37

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ネロさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R1 | YZF-R6 )

素材:XL2(エックスライン2)
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

値段は高いですが作りが良い。
ストンプグリップみたいにデコボコしていないので薄着でも痛くない。
サーキットメインで使用しているのでツナギでニーグリップしますが滑り止め効果がとても高い。
XLからXL2になって更に薄くなったのでより使いやすいです。

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投稿日付: 2024/01/08 17:44

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ヒトシさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 薄くてグリップしてスタイリッシュなデザインです

    薄くてグリップしてスタイリッシュなデザインです

以前は他のメーカーを使用してましたが粘着が弱くて夏の暑さで剥がれてしまいましたがこれは全然そのようなら事はなかったです。
それに加えてエアブローの風圧でも全然問題ありません。
車種専用設計なのでとてもスタイリッシュです。
ボディカラーがブラックな400Xにピッタリでした

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投稿日付: 2024/01/05 17:04

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さんぺぇさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZX-6R )

タイプ:PRO(サーキット)/カラー:クリア
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • パッケージ※左側です

    パッケージ※左側です

  • サイドカバー右側

    サイドカバー右側

  • サイドカバー左側

    サイドカバー左側

  • 引きの画像。クリーム色っぽく何か貼っている感は出ちゃいますね

    引きの画像。クリーム色っぽく何か貼っている感は出ちゃいますね

体型的にニーグリップ箇所がサイドカバー部になるので滑り止めのためニーパットを検討し、前車でストンプグリップを使用しており好感触だったので今回もそうする予定でしたが、サイドカバー部のパットの範囲が狭く自分の欲しい位置になかったので、今回はイージーグリップを選択しました。

購入したのは形状等からPRO(サーキット)、カラーはデザインを極力スポイルしないようにクリアを選びました。

なお23年モデルまでのG型と画像を見比べて、24年モデルへの取り付けも問題ないだろうと購入しましたが、その通りで何の問題もなく取り付け出来ました。

取付説明書が無いのでどの位置に貼るのが正解なのかが分かりませんでしたが、シートとカウル形状、跨った時の膝位置等から画像の位置に貼りました。

表面に突起があるのと、サイドカバーも局面になっているので、エアが入らないよう施工するのが大変ですね。
私は少しずつ裏面の保護シートを剥がしながら、中央から外側に向けて押し付けながらどうにか張った感じです。

そんな苦労はあれど、パットの有無でニーグリップ感は天地の差で、パット無しではヒールガードに足首を押し付けて身体を支えていたのが、膝と足首の2か所で支えられるようになり、同じ距離を走っても身体の疲労感がかなり改善されました。

現状はサイドカバー部のみの貼り付けとなってますが、今後必要に応じてタンクサイド部も貼り付ける予定です。

唯一の不満点としては、クリアと言えどちょっとクリームっぽい所ですかね。
もっとクリアな感じだともっと良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/29 22:53
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RYさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

値段は高いですが効果は本当に抜群です!!
ニーグリップのしやすさ向上および効果もしっかりあります。
リッターSSやミドルSSには必須のアイテムだと思います。

耐久力は約1?3年なので割高感はありますが、ジーンズなどの
グリップ力がないパンツを履く方にも、しっかりツナギや革パンを履く方にも総じて
オススメできる一品。
ツーリングなどでの疲労軽減にも役立ちます。

張る際は商品をドライヤーで暖め、車体も暖気などで暖めるとより張りやすくすぐ固着してくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/12 09:24

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