【何が購入の決め手になりましたか？】
Ｍｙ　ＧＲＯＭにヘルメットロックがありません。あるのは純正？のヘルメット掛けのみ・・・これを使用する為にはシートを外さないと使えません（汗）　最近ＧＲＯＭは長男が乗り、一緒に走りに行きます。出先では長男のヘルメットを６Ｒに一緒にロックしています。これからはＧＲＯＭにも簡単にロックできるよう他社のフェンダーレスから更新変更してみました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
もう一台の愛車ＺＸ?６Ｒは左タンデムステップステーにヘルメットロックが純正でついています。ＧＲＯＭもヘルメットロックは左側に取付けました。まぁ?両車とも右側はマフラーあるので、必然と左になりますよね（笑）
素材はスチール製です。スチール製なので若干重たいですが、本体はしっかりしています。カラーはブラックでインナーに違和感なくマッチします。またナンバー灯はＬＥＤです。純正の豆球よりも消費電力は少なく、また明るい為、日中・夜間もしっかりナンバーを照らします。ＺＸ?６Ｒは純正採用なのでヘルメットロックとメインキーはワンキーです。しかし今回は社外品！ヘルメットロック用の鍵が別にあります。ＧＲＯＭメインキーと別にヘルメットロック用のキーを持たなければいけないのですが・・・そこは承知のうえです。これを不満と思われる方はワンキー化の加工があるみたいですよ

【その他】
適合車種はグロムＪＣ６１?１３００００１?　グロムＪＣ７５になります。ヘルメットロックＴｙｐｅ２（ブラック）が付属しており、ノーマルウインカーとフェンダー取付けボルトは純正品を再使用します。Ｍｙ　ＧＲＯＭは社外ウインカー（デイトナ製）に交換しています。購入したフェンダーレスに加工せず取付けできましたが、他の社外ウインカーが加工無く取付けできるかは分かりません。また２０２１年１０月１日施行ナンバープレート新基準適合外になりますので、いい具合に角度がありカッコいいです。
２０２１年１０月１日施行ナンバープレート新基準の適合車に該当する車種に取り付ける際は要確認ですよ。

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取付けに関する全てのパーツのクオリティが高いフェンダーレスキットです。

ベースのプレート、トラス形状のメインフレーム、ウインカーステイ、ナンバーホルダーの全てがアルミブラックアルマイト処理されています。
メインフレームは黒というよりガンメタル系で、更に両サイドにメーカー名が刻印されている細かさです。

純正のフェンダーは重量が2キロ弱ですが、これは全てアルミ製なので半分以下で軽量化にも寄与します。

ほぼ、全てボルトオンの親切設計ですが、唯一ナンバー灯だけは配線の加工が必要になります。

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様々なフェンダーレスキットを見た結果、私はOVERさんに決めました。値段的には、高額ですが実際に商品を手に取り、質感品質共に最高です。

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取り付けに関しては、2回目からは格段にスムーズにできるようなレベルです。他の車種でもフェンダーレスの換装経験があれば説明書とは違う手順で上手に組めるかもしれません。私も再度新品を組む機会があれば、今回のように無駄な時間を使わず上手に組めると思います。

各部品の質感は申し分ないです。ただボルトやナットは品質が高いだけに使う工具への要求も高めでした。KTCやSnapon、MACなど、信頼性の高い工具での作業をおすすめします。

仕上がりももちろん申し分ないです。ハーネスの逃し方、水平や中心を確実に出すためにはコツがあるようで、私は一度全ボルトを緩めて調整し直したのでちょっと二度手間感がありました。取説が悪いというわけではなく、やはり部品点数が多いぶん、組んでみないとわからないところがある感じです。

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購入当初はフェンダーレス化する予定はなかったのですがウインカーLED化したついでに見た目をスッキリしてみようと思い購入しました。
車検前だったので車検適合するキットが欲しかったのですが選択肢はこれくらいでした。
お値段もまずまずで取説も判りやすく何の問題もなく取り付けることが出来ました。
付属のマッドガードが段差等でプラプラ揺れますが、そこそこ泥はねをガードしてくれるみたいなので付けてるほうが良いと思います。
総合的に良く纏まっており、買って良かったと思っています。

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安価で上手く取り付けできました。
ナンバー灯も、純正が付かないので、
社外ナンバー灯、ワッシャー（ステンレス）コードカバー含めて、プラス1,500円ほどで
ナンバー灯も付きにしました。

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2019年のYZF-R25に装着しました。

純正のフェンダーはかなり大きく、泥跳ね対策などには非常に役立っていますが、リア周りをスッキリ仕上げたかったことから、キジマ製のフェンダーレスキットを装着しました。

装着は至って簡単で、特別なスキル等を要するレベルではありませんでした。初めてバイクをカスタムする方でも工具さえ有れば問題なく装着することが可能かと思います。

キジマのフェンダーレスキットは品質も良く、他社製の凝った形状のものと比べると非常にシンプルな形状のため、リア周りをスッキリ仕上げることが可能です。

フェンダーレスを装着するとリアビューが引き締まりますので、シンプルな見た目に仕上げたい方に是非オススメできる商品です。

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純正の樹脂フェンダーが気に入らずに交換しました。
このフェンダーレスが一番シンプルですっきりしたデザインだったので、迷わず購入。
純正のナンバー等をそのまま使えるのもポイントです。
これはしょうがないことですが、泥ハネして背中が汚れます。

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商品自体の取付は、信頼出来るメーカーなので全然問題ないですが、純正のリヤフェンダー外しが想像以上に手間でした。また、タイヤを外すので、メンテスタンド的な工具が必須です。取付説明書は概要説明なので、基本は現物を見て外し方を判断して（特にクリップ外しが手こずりました）作業を進めると言った感じです。丸一日かかりました。。。が、リヤがスッキリ＆太いタイヤが丸見えで迫力ＵＰ！！とても満足しています。あと、シートバック取付時にスリット穴にフックを掛けられるので便利です。

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構成部品が少なく尚且つナンバー灯がカプラーオンの製品で値段が安い物だとハリケーン製一択です。
LEDのナンバー灯がちょっとチープだけど値段が値段なので妥協できます。
取り付けも純正ウインカーの移植が少し面倒なだけで基本的にボルト＆ナット4個だけでの取り付けなので簡単。
取り付けよりも純正フェンダー取り外しの方が面倒です。

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