ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価3473件 (詳細インプレ数:3338件) | |
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買ってよかった/最高: | 1372 | |
おおむね期待通り: | 1202 | |
普通/可もなく不可もない: | 465 | |
もう少し/残念: | 93 | |
お話にならない: | 59 |
5.0/5
カスタムの代名詞といえばフェンダーレスだと思います!!
色々なメーカーからさまざまな車種に対応するように作られています。
バイク屋に行くとたいていのバイクはフェンダーレスしてありますね。
値段的には1万円前後で、大幅なリアビューの改善が見込めるので本当におススメです。
タイヤを魅せるカスタムともいえると思います!!
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4.0/5
説明書も写真付きで解り易いですし、取付時間も小一時間程で出来ました。
手馴れた人なら30分程度で出来るのではないでしょうか。
リフレクターもノーマルの物が使用出来るので安くすむのも嬉しいです。
見た目もスッキリでこれといった不満点もありません。
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4.0/5
取付はそれほど難しくないですが、【説明書どうり】いざ取付完了と思ったら・テールカウルとフェンダーレスが一部干渉します。私は、干渉する部分を加工してから再度組みなおしました。
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5.0/5
GSX-R1000 K8をフェンダーレス化しました。定番中の定番カスタムですが、変更後はリア周りがすっきりし、かなり見栄えが変わります。リッタークラスだと極太タイヤがより強調されていい感じです。取り付けはショップで交換しましたが、純正のナンバー灯が使えない為、付属のLEDを取り付けするのですが、配線を通す為に加工が必要となってきます(加工は車種にもよるみたいです)私と同様自信の無い方はショップに任せた方が無難かと思います。取り付け後のLEDは純正のナンバー灯と比べると見違えるほど明るく綺麗です。他社と比べても価格も良心的で質感も悪く感じませんでした。是非おすすめします。
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4.0/5
各部品の取付方向など応力方向を考えた構成と
なっているように思われ、これならクラックも
入り難いでしょう。ナンバー灯も良い出来です。
ただ、ナンバー取付角度がもう少し寝ていても
良いかなと思います。
(この角度なら絶対に捕まらないでしょう!)
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3.0/5
取付けそのものは簡単ですが、
FZ-1の場合リアカウルの分解が比較的難しいです。
その分リア周りはぐぐぐっと短くなって別のバイクのようです。
ただし…リアタイヤよりナンバーが前にありますので、つけた後水溜りや泥の上を走ると背中が悲惨なことになります。
フェーザーの場合はフロントカウルが大きいので、
頭でっかちに見える人もいるかもしれませんね…好みの問題ですが。
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4.0/5
見た目がスッキリし、シングルシートカウルとの組み合わせが抜群。
ステーが非常にしっかりしており、強度も申し分無し。
難点として、部品点数が多く、取り付けが少々面倒。
また、説明書が全体的に雑で分かりにくい。
価格は良心的なので、総合で★3つ!
物だけで言えば★5つ!
※写真撮影後にリフレクターを装着
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4.0/5
見た目がスッキリの定番のカスタムですね。
これだけでかなりイメージが変わります(^・^)
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4.0/5
リアがスッキリして、LEDナンバープレート灯が蛍光灯みたいに明るく、とってもいい感じです。ベースが金属のプレートでガッチリ出来ていますのでツーリングネットのフックなども掛けられます。
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4.0/5
GSX1100SにETCをシート下へセットするスペースを造るため購入(黒)しました。
とても良くできている(しっかり&きれい)のですが一点だけ。
ナンバープレート保護にプレートホルダーを付けようとする場合、取り付け孔が上ギリギリなので工夫が必要な場合があります。
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