4.0/5
形状を見て分かると思いますが、タンデムバーが少し上になり妻が握りやすいと言ってます。
加えてシートバッグやトップケースなどを着けてのタンデムも出来るので重宝します。
質感はブラックなので塗装が弱く傷つきやすいです。
取り付け説明書にはカラーを後から入れる様に書いてありますが、非常に入れにくいので、工夫が必要です。
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荷物の積載目的ではなく、見た目のオプションとして購入しました。
さすが純正品ということで、作りが非常にしっかりとしています。
カブに装着する東南アジア製のオリジナル部品も色々と購入しましたが、
品質が全然違います。許容積載量が3kgと少し物足りない気もしますが、
あまり重いものを乗せるとハンドルを取られる可能性もあるので、
妥当な重量ではないでしょうか。
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4.0/5
ロールオフをしてても雨が降ってるとフィルムの隙間に水が入って使えなくなるので、これが必須でしょう
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4.0/5
以前のelfのメッシュジャケットがボロくなってきたので買い替えました。
良い点は、背中以外のプロテクターがハードタイプである安心感。
別売りですが、インナーやネックプロテクターが装着可能であるということ。
(別売りのインナーは、防風・防水・防寒の3タイプあるようです。)
腕の太さや長さに応じて調整できる点。
袖口がジッパータイプなので、どうにも暑い時には捲れるところ。
胸部、背中のプロテクターは穴空きなので、走行中は一応風は抜けます。
(ただし、止まると暑いです。ま、あたりまえですが・・・
安心感と涼しさ、どちらをとる?ってことですね。)
うーむという点は、ポケットが左右に一つづつしかありません。
(ウエストポーチ的なものは必携みたいです。)
?なところ、ジッパー付きのパンツと接続可能だそうですがそれは必要なのかな?
チェストガード(胸部プロテクター)の影響(?)で1サイズ大きなものを購入しましたが、前ジッパーを最上部まで上げて走行していると、かなり前傾の弱い自分のバイクでも、首が苦しいことがあります。
全体の作りは、さすがに官庁(っていうか白バイ隊)にも納入してるメーカーだけあって悪くないというか良いです。
あ、も一つこのメーカーは、種類がありすぎてお目当てを探すのに、時間がかかります。
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4.0/5
今までは停車時なんかに腕時計を見ていましたが、走行中には見れないので購入しました
別に無くてもそこまで困らないと言えば困らないのですが…
あって絶対に損は無し!
ってな地味ながらも一度使うと便利で無くてはならない、という感じのパーツですね
装着はマジックテープで固定しましたが…
これだと気軽に駐車時に外してメットインに入れておける、というメリットはあるのですが…
たまに手が当たって取れる事があります
(取り付け位置の問題ですが)
スクーターだと取り付けられる場所が限られるというのもありますが
自分は一度走行中に手が当たって落として無くしてしまいました
画像の位置だと不意に当たって落ちる事があります
(確かヘルメットのシールドを上げる時に当たったかと)
完全に個人の不注意ですが…
マジックテープで脱着簡単、というのはメリットでもあり…
簡単に盗まれてしまう、というのがありますね
なので出来ればあまり目立たたない場所で、尚且つ視認性の良い場所を探したものの…
アドレスV125だと良さ気な場所が見当たらず、でした
普通の単車であればメーター周りに付けるのが一番かと思います
あとは付属のシールですが…
シルバーを貼ってみたものの、これがまた眩しいですw
太陽がモロに反射してしまって見辛い、という結果に…
結局今はカモフラージュパターンのシールを貼ってます
プチクロックA、Bで付属のシールが違いますが、Aの方だとカーボンパターンなんかもあったりして…
そちらにすれば良かったかなぁ、とも思いましたw
あとは付属の電池
これは個体差あるかと思いますが、届いたらまずは交換しておきましょう
展示用として最初から入ってますが、自分の場合は届いて1日で電池が寿命でしたw
精密ドライバーが必要なので無い方は100均とかで調達しておきましょう
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4.0/5
防水性は、問題ありませんでした。足のサイズが25CMためか、踵からのマジックテープの位置が合わず、ステップに引っ掛かってしまうことがありました。少し小さめのサイズがあればよいのでは。
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[webikeモニター]奥さんから「背もたれがないとツライ」とクレームがありましたので購入しました。他のメーカーからも多数発売されていますが、フレームがブラックなのはキタコだけなのでこちらを購入しました。まだタンデムしていないので使い心地はわかりませんが、多分文句なしだと思います。ただ、取り付けにはシートカウルに穴あけ加工が必要なので、そちらが大変でした。
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RF900Rはサイドカウルの張り出しが大きいため、普通(40x40cm)のツーリングネットを使おうとするとシート下のフックまで届きません。
フックベルトをシート下のフレームに固定し、シートとカウルの間から引き出すことで使い勝手のいいフックポイントを作ることができます。必要のない場合はシート下に収納することもできます。工夫次第でシート側に固定するなど、車種に合わせて最適なフックポイントを作ることができ、重宝します。
一つだけ残念なのは、単純な商品でありながら少し値段が高価と思えるところです。
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4.0/5
夏のツーリング用に購入。各所にプロテクターが備えてあってかなりの安心感があります。ただ、プロテクターのせいで親指の動きがかなり窮屈に感じました。「グー」と「チョキ」は余裕で出来るのですが「パー」の時に親指が外側に開きづらいです。転倒時に手のひらを付くと親指だけが先に接地しそうで心配ですし、通常時ではウインカーの操作がちょっとしづらいです。またナックルガードに合わせると指先が余り、指先に合わせるとナックルガードがしっくりきません。やはり直接身に着けるグッズは試着するのが大原則だと痛感しました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
初めてミラーシールドを購入しましたが、とても良い商品でした。
元がライトスモークなので明るすぎず、暗すぎずで昼間はしっかりと光を抑えてくれて、トンネルや夜間走行も問題なくできました。
ミラー加工もしてあるのでカッコイイです。
ただし非常にミラー加工が薄く、外側からは丸見えです。
また光が明るめに入るのにミラー加工がされている為か、通常のシールドよりも自分の顔が写りこんでしまうのが少し気になりました。
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