1.4/5
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使いやすさ | 1 |
数回使用してすぐにイヤホンの接触不良で片耳からしか聴こえなくなりました。
ヘルメットはSHOEIです。
あまりおすすめできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.4/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
デザイン | 1 |
あくまでも自分の主観です。
作りはさすがラフアンドロードなんですが、使い勝手が・・・。
商品説明の写真に開けてる状態のものがあれば、買わなかった。。
まず、開口部がメータ側から開けるので、信号待ちでちょっと開けるのが難しいですね。
それと手前にあるタブレットケースが使い物にならない。
フルフェイスかぶって下を見ても、タブレットケースさえ見えないです。(バイクや、ヘルメットで違うのかも)見えたとしても、運転中に見るのは危険ですね。
小物入れにしか使えないかな。
レインカバーはしっかりしている分、ボリュームがあってもうちょっと薄くてもいいかな?と思います。
容量は文句なしです。
いずれ慣れるかと思いますが・・・・・。
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取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 3 |
キャリアの寸法精度がひどすぎるので改善してほしい.キャリアの取り付け部分とキャリアが全く合っていないので無理やり取り付ける感じになった.ネジが長過ぎることがわかっていいるなら予め切っておいてほしい.
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1.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 1 |
XLサイズはウエスト78股下69と表記されています。
普段ウエスト78cmのジーンズを履いているのでこれを注文しましたが、
届いた商品を履いてみるとユルユルのブカブカです。
非常に不満です。
仕事用の同等商品と比べてもサイズ表記はおかしいと思います。
試着もできないし返品もできないので届いた商品のサイズが自分に合うかは博打です。
伸びる素材なので表記より小さめを選ぶのが無難かもしれません。
品質・質感は良いように見えます。
サイズが合わないので性能・機能は問題外です。
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1.8/5
品質・質感 | 2 |
---|---|
性能・機能 | 1 |
セカンドバイクに付けました。
ファーストバイクでニリドラ1を使用しており、確認時の絵こそ小さいが、前後の映像、GPSによる走行データ、音声を記録してくれるので、何もつけてないよりはましと、セカンドバイクにもニリドラ1を付けようとしましたが、モデル変更でニリドラ2が発売されていたので2の方を付けました。
良い点
確認時の映像が大きくなった。
悪い点
電源が入らないことがしばしば。
GPSの感度が非常に悪い。
ニリドラ1に比べて本体こそ小ぶりになったが、コードを差し込むとコネクター分が飛び出て結果的に取り付けスペースをとる。
本体が非防水。
総評
ドライブレコーダとしては致命的な、気が付くと電源が落ちていることが多々あり、いざという時に記録してくれているか心配になる。
メーカーに問い合わせても「SDカードをフォーマットしてみてください」とか、GPSの感度の悪さは「ニリドラ1より感度が悪いですから」とか。
物も残念ですが、メーカーの対応も残念。
誤作動が少ないのでニリドラ1の方が良い。
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1.6/5
品質・質感 | 1 |
---|---|
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 1 |
内面の縫い代が食い込んで痛い。
しばらく我慢して使ってみたがどうにも我慢ができなくて、
使わなくなってしまった。
ラナパーを塗って革が伸びるように頑張ってみたが、どうにも改善されなかった。
右手は大丈夫だったので、個体差なのかもしれないが、これでは使い物にならない。
結局、他メーカーのグローブを買い直した。
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取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 1 |
デイトナ キャリア取り付けは3台目で信頼があり購入。
車体のサイドカバーを加工しないとつけれないタイプは初めてでした。
ある程度の加工工具がなければ取り付けできないので購入には注意が必要です。取扱説明書には専門店に持ち込むように書かれてます。私ははんだごてにカッターの刃を付け加工しました。
ジビBOXがポン付けできるのが魅力ですが、取り付けできる位置が一箇所のこと。バランスの問題だと思いますけど、もう少し後ろ目につけれないとタンデムはしにくくなります。
最近流行りの シートとフラットのキャリアではなく シート上部にキャリアがずれてるのも あまり好きになれません。
良かったことは、取り回し時にバーを使えること、キャリア単体の時のエッジの効いたデザインだけです。
また加工後にシートとサイドカバーの間に隙間が開きます。メーカーに問い合わせしたところ、通常の雨なら大丈夫だが、豪雨の場合 雨水の浸入もありえるかもしれないとい言われました。マイナー車種だからやる気がないのか分かりませんが、販売すること自体どーかと思います。
シート下には書類やETC機器を収納する為、ホームセンターにて防水スポンジ購入取り付けしました。
サイドカバー加工前に色々と気づけてたら他社メーカーのキャリアにしていました。
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1.3/5
品質・質感 | 2 |
---|---|
コストパフォーマンス | 1 |
「先端までカバーできるし見た目もイイ?かも」で買ったは良いものの、いざブーツにはめて一発目のシフトチェンジで即ズレ。しかも前後左右に3Dでズレる始末。
企画会議で「見た目イイじゃん!」みたいな乗りで採用し、走行検証もせずに製品化したんじゃないの?的な穿った一面を見出した傑作。
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1.0/5
品質・質感 | 1 |
---|---|
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
フィット感 | 1 |
この商品のゴム部分はベタベタとくっつき?(グー)しかできません!?(チョキ)も?(パー)も指がくっつき開けることができません。この商品は品質云々以前のレベルで、商品として販売していることに嫌悪感を抱きます。こんな商品を販売する業者の良識を疑いたくなります!どなた様にもこんなものは絶対にお勧めできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.8/5
取り付け・精度 | 1 |
---|---|
品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 1 |
Webikeで購入して取扱説明書通りにセットアップをしたのですが電源が入りませんでした。
充電は済ませていたので何が悪いのかとネット等で調べてみたところ、このインカム特有のボタン(Mボタンといって上部にあるボタンです)がとても押しにくいので力を入れて押さねばならないということが判明しました。
もう少し詳しく書くと、電源を入れるためには横側のパネルのボタン(これはクリック感があって押しやすい)と上部のMボタンを同時に押さないといけないのですが、Mボタンの操作感がとにかく最悪。押したかどうか分からないクリック感の無さと硬さ、斜めに切られたような形状のせいで真上からは押しにくいのです。
こういった小型の電子機器、それも上部を強く押すことなどそもそもありえないので腑に落ちなかったのですが、とりあえずは力いっぱい押して電源ONを試みましたがやはり駄目。ちなみに自分は肉体労働者なので握力や指の力も平均以上はあります。
その後どうしようもなくなり初期不良だと判断して返送しました。そしてデイトナからの返答は「問題なし、良品です」とのこと。
ただし「ヘルメット装着状態ですとMボタンをヘルメットに押し付けるように押してください」とか「少々硬い仕様です」といった意味不明のアドバイスがありました。
恐らくですが製造ロット等によっては個体差があると思われます。モノによっては普通に電源が入る物もあるかもしれません(ネットの評価を見る限りそれはなさそうですが)。
はっきり言いますが、電源ONとOFFという使用のたびに発生する操作でコツが必要になるようなボタンなど始めから作らなければ良いでしょう。恐らくこれでは女性ライダーの方はまともに使用できません。デイトナの社内テストで指摘は出なかったのでしょうか?
このインカム、電源さえ入ればそれなりの性能があるそうですが、私は使えなかったので分かりません。正直インカム初心者の人にはオススメしたくないです。ビーコムやセナといった定評のあるインカム使用歴のある方にもオススメしたくないです。ファームウェアアップデートでMボタンを介さないシステムにすればまだ使えるかもしれませんが、未だにアップデートもありません。これを「良品」と言い切ってしまうあたり、恐らくデイトナには私よりも握力の強い方(利き手51kg以上)しかいないのでしょう。デイトナの商品は以降様子見を決めます。
ちなみにWebikeは返送の送料もゼロで返金の処理まで迅速でした。いつもお世話になっております。なのでWebikeには星5つです。
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