息子の誕生日プレゼントに購入したものの、届いたパサルトグレーがなんというか中途半端な半艶でかなり薄いグレーで思ったカラーではなかったです。エアーダクト、ピンロックシールド、チンカーテン等現代の装備はついておりそこそこ快適だとは思いますが、内装パーツはデザイン重視なのが否めずフィットが同じshoeiのx14やHornet adv等と比較してかなり緩い上に肌触りが今一つ。
まあデザイン重視の方には良いのではないでしょうか？人の好みはそれぞれですし、

ただ小生には全く魅力を感じません。

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LLサイズを購入
購入動機／カブやスクーターで近所に買い物に行くのにチョイトかぶれるヘルメットを探していました。メットインに収まるサイズはハーフかサンバイザー無しのジェットです。サンバイザー付きのヘルメットは帽体が大きいのでパス。それに安物のヘルメットのサンバイザー付は百害あって一利なし
総評／価格と仕上げや品質を考慮すれば、原チャで使うには良いヘルメットです。
良い点☆一応PSC/SGも付いてます。ABS帽体なので原チャには十分でも自動二輪で使う気にはなりません。
残念な点★帽体は欧米人向けLLなので日本人がかぶると側頭部の圧迫感が強く前後が緩い。アライやショウエイ、OGKは日本人の頭型で作られているので、そのつもりで買うとがっかりします。買った後に自分で内装調整が必要です。
また、あご紐がワンタッチなのは良いのですが、紐幅が20mmとやや細め。25mmがスタンダートなアライやショウエイ、OGKを使い慣れていると心もとない感じがします。

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モンキーを車の駐車がしづらい里山のハイキングで使用しています。登山用品と一眼レフが入れられるちょうどいいサイズ。時々、上蓋のロックが掛からず閉まりません。いろいろ試した結果、上蓋を上から強くたたくとロックしてくれることがわかり、時々こうして閉めてます。プラのロックなので、まあこんなものなのでしょうか。走行中に上蓋が開いてしまわないかちょっと不安です。以前はヘンリービギンズのＭサイズを利用していましたが、積載容量は同じくらいですが、荷台へのロック感はこちらが勝り安心です。

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サーキット走行に挑戦予定の為レーシングブーツを探していた時に履き心地がよく候補だったアイスプロのメーカーであるFORMAから新作が出たとのことで購入。
量販店さんにはFORMAのアイスプロは置いてあるけどファントムは無いとのことと、同じメーカーな似たようなサイズ感だと思うとのことなので試着せずにウェビックで注文。質感はさすが最上級モデルといったところ。サイズ感はアイスプロより少し小さい感じかもしれません。

ただ、新機軸のIFSのせいなのかサイズが小さめなのか、履きづらい印象がありました。
また自分の足型として横長扁平甲高でフィット感に違和感があったのでキャンセルさせていただきました。
足の型があえばとてもいいブーツだと思います。

ウェビックさんは未使用なら返品可能なので、量販店でアイスプロを試着してみて、ぴったりのサイズともう一個上のサイズを注文してみるのもありかもしれませんね。(返品のルールは返品約款確認してくださいね)

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クシタニのgpゼストは薄さの割には温かく、全体がレザーなのでまあまあ長持ちすると思います。
操作性は今まで当方が愛用してきた南海のオールレザーレーシングタイプウインターグローブ、ダイネーゼ、ixon、ALPINESTARS、five等のオールレザーレーシングタイプのウインターグローブと比較して特に秀でているとは思いません。個人的にはfiveグローブが最も操作性が良く、掌の感覚も良く伝わりかつ暖かさも群を抜いています。
しかも唯一クシタニだけ防水性はありません。
ただ悲しいかなここ最近、グローブ全体がオールレザーのウインターグローブはもうクシタニしか作っていません。
なので強度と操作性と防寒を考えるとこれしかありません。
サイズ感は指が短い日本人設計なので、指が長く掌の周囲が立派なヨーロッパ骨格の当方はワンサイズアップで、指と手の甲は良い感じです。掌の真ん中に少し弛みが出ます。
なんというかオールレザーレーシングタイプのウインターグローブに拘る方にお勧めです。

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裏地がボアと書いてあったのですが、実際は普通の生地のようです。
試着しましたがあまり暖かくは感じませんでした。ゴートスキンなので防風性はあるのでしょうか…？
ただ、はめ心地や握りやすさなどはとても良いです。見た目が少しチープに見えるのが難点ではありますが。

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モデルチェンジ後の2022年式h2sxseに設置
固定用のねじがm6からm8に変更になったため穴の拡張が必要
ネジも新しく揃えなきゃいけない(当方m8x45、m8x40を2本ずつ購入)
あと小さいネジ2本も長さが足りなかった為追加購入。長さは忘れました
取付作業は後方のカバーやらテールランプやら全部はずさないと取り付けできず初心者だったためか丸1日かかりました。
フレームとフェンダーの間に固定用の金具を入れる形になるのですが2022年式からフェンダーに死角検知のためのセンサーがつくためなかなか重くとても1人ではできませんでした
また、タンデムステップのネジでフィッティングキットを固定するんですがヘルメットロックがあるせいで固定できずヘルメットロックを外そうにもワンサイドネジという特殊なネジを使用しているため外せず、専用のドライバーは8000円近くと高額でネジザウルスにすがるもビクともせず途方に暮れました。
最終的に新しくカワサキオンラインショップでステップを購入しました(8000円(´ω｀）ﾄﾎﾎ…)
最後にモノキー用のプレートはm5とm7がありますがm7の方がスッキリしていてオススメです。少し高いですが....

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意外と冷気が入ってきます。袖口まわりの感じもごろっとしてます。

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下記の使用しての感想は、これまで使用していた十数年前のアライのフルフェイスヘルメットとの比較が主になります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品を箱から出した際、最初に思ったのは「軽い」という印象です。アライのヘルメットと比較すると帽体のデザインがスタイリッシュで、かつ装飾が最小限のため、いかにも現代的で合理的に作られたヘルメットだな、という感じです。塗装の質感は問題ありませんがアライの方がもっと上級に感じます。

【フィット感はどうでしたか？】
頭の入れるときは両側のネックストラップを開き気味にして入れようとしても結構きつかったのですが、一度入れてしまうと頬以外はすっぽりと入りました。何度か使用する内にこなれてきました。ただしチークパットが頬を点で支えているかのような接触の仕方のように感じましたのでやや違和感を覚えます。頭頂部とその周辺はある程度、面で支えているように感じますが、アライのフィット感には及びません。これはアライの内装の表面がスムーズな仕立てになっているのに対して、こちらは小ざっぱりしているからかもしれません。夏場はかえってこちらの方が蒸れなさそうですが。

【使ってみていかがでしたか？】
デザイン的に風切音が少なそうですが、結構耳もとに音が入ってきます。額とシールドと口元の通気口を全閉しても風が顎下から盛大に入ってきて目が乾きそうです。ある意味フルフェイスヘルメットとしては見た目に反して開放的とも言えます。別添のウィンドシャッターを顎下に付ければましになるのでしょうが、今のところ使用しておりません。また、シールドの開閉がアライと比較すると無段階ではなく有段階で動かすとガコガコ音がしますしなにより動かしづらく、全閉状態からシールドをオープンにするときの中央のロック解除がかなり難しいです。微開は一応できます。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
ヘルメット本体の他に説明書、顎下につけるウィンドシャッター、グレーの袋が付いております。シリコンオイルは付いておりません。シールドは紫外線だけでなく赤外線も低減してくれるタイプのシールドが標準装備ですので、他メーカーと比較しての優位性はこの部分に関しては秀でているのかなと思います。ほんのわずかにシールドが青みを帯びていますが視界はいたってクリアです。

【期待外れな点はありましたか？】
価格相応とも言えますが、アライと比較すると全体的に結構安っぽいです。特に他の方もおっしゃっているようですが内装の生地の質感が高くなく、縫製にも粗さがうかがえます。ただ、初めてのフルフェイス購入の方は気にならないと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
価格は始めから安価であるため買いやすいですが、2台巨頭メーカーと比べるとやはり質感が・・・というところです。また私の場合はアライを使用していた時のサイズより1つサイズアップしてちょうど良かったです。

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身長が低く足つきに不安があるならまず厚底ブーツを試すのが良いと思います。
バイクをローダウンしたりシートのあんこ抜きをするとハンドリングが変わったり
元に戻すのが大変になってしまいます

サイズ感はいつも履いている靴と同じサイズでピッタリでした
靴底が固いので歩いて疲れるようならインソールを付けてみる事をお勧めします
本革なのでちゃんと手入れをしていれば長く履けるブーツだと思います

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