SYGN HOUSE:サインハウス

サインハウス社製で統一。A・B・Cパーツ全て揃えてビックリな金額です。取り付けステーだけで…車と違いバイク用品は全て?お高い?デスね。

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【Webikeモニター】

ハヤブサへオンボードカメラを取り付けする
マウントに使いました。フューエルタンク前の
取り付けボルトにハーレー用のベースがピッタリで
スッキリと付きました。ただシステム全体の高さが
足らないので全体にかさ上げする必要があります。
フィッティングに関しては申し分なし。
システムを完成させるためにそれなりの金額には
なりますが、概ね納得のクオリティーだと思います。

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カーナビをバイクに積んだパイオニアな方々の真似をして
ウエストバックにナビを入れてハンドルに巻きつけたり
ホームセンターのステーに取り付けたりと
それはもうあらゆる手段を試しましたが
肝心のナビの操作性を悪くしてたり
走行中に振動でぶれたりと散々でした。

DIYの楽しさも満足度も解っているつもりですが
このパーツを買って思ったことが
「最初からこれにすれば良かった」でした（笑）

しっかり固定できるだけでなく
見た目も純正オプションのごとくスマートで
ホルダーを変えてデジカメを積んでも緩むこともなく
とても重宝しています。

その私を見て仲間も同じ物を購入しています！

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ソニーのNV-U37のマウント用に購入。

ショートタイプのB-7と悩みましたが、Ninja250Rの場合、前方から見るとナビ本体がちょうどスクリーンの幅に収まっていたので、長さ8cmのB-6を選択しました。
写真では油圧警告灯とニュートラルランプが隠れて写っていますが、実際にはタコメーター以外は全部見えています。

マウント部からナビ本体までの延長パーツとして考えると高価ですが、作りがしっかりしているので安心感はあります。ホルダー部分のパーツを交換すれば、小型カメラを載せても大丈夫でしょう。

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ソニーのNV-U37のマウント用に購入。

Ninja250Rの場合、今の場所に設置するためは、一度、クラッチレバーのマウント部を緩めておく必要がありました。ナビを使用しない時は、アーム部から先を取り外して、このマウント部だけをハンドルに残すようにしています。

なので、個人的には艶消し黒のものがあれば、よりベストだったかな。

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取り付け前に思ったのは、ネジの頭がトラス型で六角穴付きなので、
六角レンチが細いタイプでしっかり固定出来るかと思いましたが
取り付けると結構しっかり固定出来ています。
システムで全体的にお高いですが、奮発して買っちゃいました。

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【Webikeモニター】
バイク用レーダー探知機を搭載するために購入しました。
カタナはミラー取り付け部が傾斜しているため、ミラーに共締めするタイプのステーでは変な角度についてしまいます。そのため、サインハウスのA-33を買ってみました。
B+COM Stationを取り付けのために発売された製品ですが、55mm×75mmの平面に面ファスナーが付いているだけなので、面ファスナーで取り付けられるものなら基本的に何でもOKです。

M8シリーズなので耐荷重性は高いですが、粘着シート貼り付け型の面ファスナーで固定するので、貼り付け面が狭かったり曲面になったりしているもの、重量があるもの、重心が高いものなどの取り付けには向かないと思います。
また、面ファスナーの粘着シートは炎天下での高熱では剥がれやすくなることが考えられるので、基本的に軽いものの取り付けに限定したほうがよさそうです。

なお、A-33に貼り付けられている面ファスナーは標準では「ループ側」になっていますので搭載する機器には「フック側」を貼り付ける必要がありますが、フックは衣服などに引っかかると毛羽立ちやほつれの原因になります。別途、面ファスナーを買って逆にすると良いでしょう。

ちなみに、この製品のプレート部とボール取り付け基部はA-15などのようなビス固定ではなく一体式（削り出し？）になっているようです。

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1400GTRに取り付けたのですがバイクのステム径が下部に行くほど大きくなっているみたいで根元まで入れると固定できませんでした!!2cmほど引き上げた状態で固定しています。ステーションホルダーを使用して500kmほど走りましたが問題ありませんでした。今度はデジカメをとりつけて使用したいと思います。

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切削形状とかしっかり作ってあると思います。
思ってたよりコンパクトでしたが、ナビとのバランスもよかったです。
ただネジについては他の人が書いているように注意しなければ脱落しそうです。
取り付けて思うにはメーカー名が一切ないのでその辺は残念だと思います。

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【Webikeモニター】
GSX1100Sカタナ・ファイナルエディションのステムホール径は約15.4mmですが、C-16およびC-12はそのままでピッタリ装着できます。

取り付けは12mmのスパナで締め込むだけですが、ステムホールに差し込む筒の部分は手で押さえなければいけないので、スパナで締めるときに一緒に回ってしまってやりづらいです。筒の部分にもスパナをかけられるだけの厚みと切欠きがあるといいのですが・・・。ですので、差し込めるギリギリまでシャフトを締めてからステムホールにセットし、スパナで締め込みました。
なお、シャフトのネジ部分にはスレッドコンパウンドを塗布しておいたほうが良いです。但し、取説にもありますが、締め過ぎは雌ネジ側をダメにしてしまうので要注意です。

一旦固定してしまうと、M8の太いシャフトはかなりガッシリしていて、PNDぐらいではビクともしない安心感があります。

ステムホールマウントであれば、少々重量のある機器でもステアリングの動きには全く影響が無いので、ステムホールのあるバイクにはおすすめです。

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