SHOEI:ショウエイ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】思った以上のクオリティ

【フィット感はどうでしたか？】最高です

【使ってみていかがでしたか？】軽い

【機能面など商品の仕様を教えてください】最近の機能ヘルメットとは比べられないが、そこそこ機能的でデザインが抜群。

【期待外れな点はありましたか？】納期について購入時5月１日発送予定となっていましたが、ここまで遅れるとは・・・期待しちゃったよ

【他商品と比較してどうでしたか？】写真のデザインは似て居るものが有りますが、最高のオマージュヘルメットと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
フリーの感想
オーダー時２週間ほどで届くことでしたが、途中何度か問合せをしても納期の予定はわからない（目処がたたない）、こんなところにもコロナの影響が及んでいるとは・・・PS5並みの争奪状況か？
EX-ZEROの人気も凄まじく、何人待っているのかもわからないとの事で他の人の別サイトのコメントでは１年近く入手まで経過したとのこと。
諦めて類似品を手に入れしばらく凌ぎましたが、納期が遅れ3ヶ月で入手出来ました。待つだけの価値はありました造りが全く違います、被り心地フィット感最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前使用していたシールドの傷が多く目立ってきたので交換しました。
マットブラックのヘルメットに抜群に似合います。
見た目が結構スモークがかっているが、昼間、夜の視認性は抜群です。
細かい部分もよく作り込まれており、開閉動作もスムーズでひっかかりとかはありません。
次もこちらを買います。

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外からはほとんど顔は見えないと思います。
晴れの日の走行はとても見えやすく、トンネル内も問題ありません。
夜は走らないのでわかりませんが、街灯がある場所なら大丈夫そう。

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横から見た時のデザインが好きです。
ある程度の重みがありツーリングに向いてます。

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前モデルの JーCRUISEI の内部バイザーの利便性が捨てがたく、後継となるらこちらを選びました。

デザインは前モデルより尻がシャープに切れ上がっていて、通気孔といいオサレ度が上がっています。前述したバイザー（言っておきますがこのバイザー自体はアテにほどではなく「無いよりマシだが冬の西日にはほぼ役立たず」ぐらいの機能。トンネル内不可だが当方街乗りなので問題なし。）の出し入れも左横のレバーで楽ですし、一番感心した変更点はシールドを半開きで仮ロックできること。本ロックと3センチほど浮かせた状態で一旦止まる、の2段ロックになっているのです。マスク生活のご時世がらこの信号待ちでの一休みに強い味方となっています。
またパッドの取り外しが前よりも楽になってい（る気がし）ます。前モデルはフックとスナップ部分を触感だけで探すのも一苦労でした。

気になる問題は2点。
第1にサイズです。前モデルと同じ大きさを選ぶも、内部パッドのデザインがより密着した形になっていたらしく、被ってアタリが悪いと猛烈に痛い。ガムなど噛もうものなら翌日までこめかみが痛むほどキツイ。メットサイズ自体はあげる訳には行かないので、結局のところチーク、ヘッドパッドともに別途買い直して交換することで事なきを得ました。違和のある方はヘッドから交換されることをお勧めします。当方特に骨格に問題があるわけではなく前モデルはむしろ大きいぐらいに感じ得ましたので、まさかのイレギュラー。可能なら実物を試されてより希望色が無い場合はお好みの色をこちらで物色するのが良い気がします。
第2に、シールドにつける曇り止め、PINLOCK® EVO Lens です。装着は自由なので購入者次第と前置きしますが、境界線が割と視野に入ってきてその日の機嫌により気になります。メーカー想定外でしょうが特に半開き状態からスクータータイプのメーターを見る時、境目がちょうどパネルの数字にかかることがあり、また内部パッドの相性が悪いと境界線が上がってきて余計に気になりやすい。ぜんたい視野の設定が少しタイトすぎるのでは無いでしょうか？前述したようにこのマスクのご時世、曇らないのは心底助かりますので外したくはない、しかしPINLOCK® EVO Lens 自体の視野が思うより狭くもう少し形はなんとかならなかったのか、というアンビバレンツです。ただしPINLOCK® EVO Lens 装着も視野に歪みは全くなく、ここはさすがというところ。
ご参考までに。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】
試着した感じMだと気持ち小さかったのでLにしました。多少フィット感がルーズな気がしますが、あまり気になるようであれば内装部品の交換で対応しようと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
軽い・シールドが横長なので視認性が良い。
【期待外れな点はありましたか？】
思ったより静粛性が良くなく、80km越えたあたりからインカムの音が聞きづらくなる。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品と比較となると、アライのラパイドネオあたりだと思いますが恐らく機能性・静粛性などはラパイドネオの方が優れていると思いますが、デザインはネオレトロ感を上手く演出しているのはグラムスターに軍配が上がるとおもいます。購入する際にどちらにしようか悩みましたが、デザインを取ってグラムスターを選びました。
【注意点】
静粛性は良くないので、ある程度ハイスピードでクルージングする機会が多い人は普通のフルフェイスの方が良いと思います。購入して2度ほど高速メインで遠出しました、今後は同じ条件下では使用を控えようかと考えてます。下道メインの速度域であれば、安全面も考えフルフェイスで筐体も軽く視界も解放感があるこのヘルメットはベストマッチだと思います。

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X-14純正のCWR-Fクリアシールドだと西日や夜間の自動車のヘッドライトが眩しいことがあり、ミラーシールドを購入しました。
シールド本体の歪みやガタつきもなく、正常に取り付けることができました。流石はSHOEI純正品ですね。
メロースモークブルーはミラーシールドにしては見えやすく、日中であればクリアシールドと比較してもそこまで差はないように感じます。夜間でも都心部など街灯や交通量が多いエリアではこのシールドを付けていれば幻惑に悩まされることが少なくなりました。反対に街灯がほぼないような幹線道路やトンネルなどではかなり暗く、シールドを上げて走ることもしばしばあります。夜間走行がメインの方にはあまりお勧めできないかもしれません。
ちなみに日差しが強い場合、中の顔がかなり透けて見えてしまう事もあります。
メロースモークブルーはクールでミステリアスな雰囲気が出て、ヘルメットとの相性もいいと思います！

欠点としては消耗品としては高価な部類に入ること、ミラーシールドの宿命ですが、ミラーコーティングに傷が入りやすい上に傷が目立つ点ですね。

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初バイクヘルメットとしてSHOEI Z-7のマットブラックを1年4か月ほど使用してきました。マットブラックの塗装面に痛みが出始め内装も若干のヘタリが見えてきたので新しいヘルメットを探していた頃、2りんかんで展示品のSHOEI X-14 ASSAIL TC-2をたまたま見つけ、価格の安さとグラフィックのカッコよさに惹かれ衝動的に購入しました。

ネットの評判ではX-14は重いとよく書かれていますが、今まで使用してきたZ-7と比較してもそこまで明確な重さの差というものは感じませんでした。内装のフィット感もZ-7よりもはっきりしており、装着していても苦しさがありません。Z-7で高速道路を走行中は後方確認で振り向くと首を後ろへ持っていかれそうになることが多々ありましたが、X-14に変えてからは後ろを振り向いても平気になりました。SHOEIのエアロダイナミクス、恐るべし！ですね。

ベンチレーションに関してもX-14はZ-7の数段上を行っていると思います。頭部と口辺りに各2か所ずつ空気取り入れ口が付いていますが、風の流れをそこまでスピードを出さずとも感じることができます。真夏に被っていてもある程度は快適に被っていられそうですね。

ただし、空力性能優先のフォルムの為か、かなり帽体が大きいです。自分は身長が高い方ではないのでバイクから降りたその瞬間に頭でっかちになってしまいます。又、プレミアムヘルメット故か価格は高いです。しかしそれらを除けば、空力性・デザイン・快適性全てが揃っている最高のヘルメットだと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリングの事故防止に少し派手なカラーにしてみましたが、実物はとにかく色がキレイなのと、
カッコイイの一言です。モトブログなどシステムも取り付ける個所があり、基本的には満足です。
ただし、いつもLサイズのヘルメットですが、やや小さくXLに交換して頂きました。

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【使用状況を教えてください】
　流用前も含めて、約6年間使用しています。
　
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　（別のヘルメットで使用されていたものを流用したので省略）
　
【使ってみていかがでしたか？】
　タンデマー用に使用しています「HORNET-DS」（https://www.shoei.com/products/helmet/offroad/hornet-ds/）のチンストラップカバーの合成皮革がボロボロになりました（1、2枚目の投稿写真の上段を参照）ので、こちらの商品（1、2枚目の投稿写真の下段を参照）と交換しました。
ちなみに、こちらの商品は「HORNET ADV」（https://www.webike.net/sd/21838418/）に対応したリペアパーツになります。
両者の形状は異なりますが、取付け用ホック（ボタン）から端までのサイズがほぼ同じでしたので、「HORNET ADV」で使用されていたチンストラップカバーを「HORNET-DS」に流用してみました（1、2枚目の投稿写真を参照）。
　「HORNET-DS」への取付けは、問題なくできました。
チンストラップカバーと他の内装の生地が異なりますが、使用感は問題ないです（3、4枚目の投稿写真を参照）。
流用前も含めて約6年間使用していますが、合成皮革の部分に若干の劣化があるぐらいです（2枚目の投稿写真の赤丸箇所を参照）。
　
【交換のポイントやコツを教えてください】
　ヘルメット付属の説明書の他に、違うヘルメットですが「HORNET ADV」のメーカーHP（https://www.shoei.com/products/parts/interior/parts_606.html）にチンストラップカバーの取外し／取付け方法が動画で公開されていますので、交換作業の参考になるかと思います。
ちなみに、「HORNET-DS」のチンストラップカバーは左右で形状が異なりますが、「HORNET ADV」のそれは左右共に形状が同じです（1、2枚目の投稿写真を参照）。
　
【注意すべきポイントを教えてください】
　特にありません。
　
【他商品と比較してどうでしたか？】
・SHOEI：チンストラップカバーB【オプション・リペアパーツ】
　（https://www.webike.net/sd/01741226/）
「HORNET-DS」に本来対応しているリペアパーツは、こちらの商品になります。
インプレ対象の商品でも「HORNET-DS」に取付けできましたが、購入可能であるならば、こちらの商品で良いと思います。
　
【その他】
　「HORNET ADV」の内装セット（https://imp.webike.net/article/0493269/）を購入して、内装を丸ごと交換しています。
今回、余った（交換前の）チンストラップカバーを「HORNET-DS」に流用してみました。

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