ユーザーによる SHOEI:ショウエイ のブランド評価
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
総合評価: | 4.4 /総合評価5541件 (詳細インプレ数:5001件) | |
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買ってよかった/最高: | 3025 | |
おおむね期待通り: | 1895 | |
普通/可もなく不可もない: | 410 | |
もう少し/残念: | 62 | |
お話にならない: | 100 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
歪みはまったくありませんが問題は商品自体の耐久性。
ファスナーにあたるなどちょっとしたことで簡単にミラーがはがれます。
カッコいい装備ではありますが、メットの取り扱いに神経を注ぐ羽目になるので出先でよく歩くツーリングに行くには向かないかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
このヘルメットは美しく見える。私の頭囲は59.5cm,少し小さく感じる。ビルトインのレンズはとても便利だ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
J-FORCE IVを買ってから約1年半、CJ-2 ソフトスモークミラーシールドを使用していたのだが、ツーリング途中のトンネルで結構暗くなってしまうのが気に入らなかった。
バイザーを上げて走っていたこともしばしば。
標準装備のクリアーだと、不細工な顔が丸見えになってしまい今一かな?と、恥ずかしがり屋の俺は考えて、今回メロースモークに交換してみた。
今まで使っていたバイザーがミラーだったことも影響しているのか、視界がめちゃくちゃ明るくクリアーになって運転がしやすくなった♪
顔はホボ丸見え状態になってしまったけどね(笑)
まだトンネルを通過していないので暗闇状態は解らないけど、以前のバイザーよりは確実に見易くなっている筈。
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サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
10年前に購入したSHOEI Z-6から買い替え。
いやぁ、技術の進歩は凄いですね。
まず手に取って感じたのは軽さ。
元々、軽量・コンパクトを売りにしている同じZシリーズからの買い替えなので、そこまで期待してなかったが、持った瞬間に気付くレベルで軽くなっている。
数値的には約100g(Z-6:1500g Z-8:1400g)ではあるが、明らかに違いを感じる。
次にフィット感。
内装のヘタったZ-6と比べてしまうと当然ではあるが、頭全体を均等な力でホールドされている感覚があり、とても装着感が良い。
そして、この装着感の良さがZ-8の軽さを更に引き立てているように感じる。
風切り音に関しては、Z-6も優秀ではあったが、「ボボボボ・・・」という風を巻き込んだような低音が断続的に聞こえていた。
しかしZ-8は「ボーーー・・・」という連続的な低音になっており、音量の低下は感じないものの、音質の改善により、風切り音の煩わしさは低減されていると感じる。
ちなみに安いヘルメットにありがちな「ピューー・・・」という高音の風切り音は皆無。(これはZ-6も同じ)
そして視界。
Z-6と比べると下方向の視界が拡大されているように感じ、これにより閉塞感がかなり改善されている。
ベンチレーションに関しては、夏場に使ってみないと真価はわからないが、春の夜間走行だと顔が寒くてベンチレーションを閉じる場面もあった。
Z-6だと冬でも全開だったので、かなり効くようになってると思う。(というか、Z-6のベンチレーション性能はイマイチだった。)
総じて、冒頭にも述べた通り、SHOEIが10年間積み重ねてきた技術の進歩を感じることができる素晴らしい製品だと感じた。
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サイズ:M(57cm)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
流石はショウエイのヘルメットといった感じで、フィット感からくる安心感が最高です。
様々なメーカーを使用してきましたが、自分には一番合ってます!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
高いだけあって夜間やトンネルの中も見やすいです。
昼間も外からは見えません。
少し見た目がチャラく見えますが(笑)これは個人的な意見です。
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【カラー】シールド:ソフトスモーク/ミラー:シルバー
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 3 |
クリア→1番薄い純正ブルーミラー→純正シルバーミラー+クリア持ち歩きと逡巡しております。
可視光線透過率で言うと、ブルーミラーの方が薄いのですが、シルバーの方が色調変化が少なくて日中の違和感は少ないです。
透過率も日中は違和感が無く、高速のトンネルでしたら普通に使えるのですが、日没時間帯?日中の市街地はシールドを開けちゃったりして、やや気を使うところです。
スピードが出る郊外で、日没時間帯以降も走ることが分かっている時には、出発のタイミングでクリアを使っています。
そう言う意味では日中専用ですが、とにかくカッコ良い点が気に入っております。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
メロースモークほ暗すぎず明るすぎないのが良いです。トンネル内でも大丈夫でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
近所のスーパーまでアクシス90で買い物に行く時に使っている初代J-FORCEのシールド(CJ-1)が傷んで来たので交換しました。初代J-FORCEは大事に使っているので、今まで地面に落としたこともありません。メーカーはヘルメットの消費期限は3年と言ってますが、強い衝撃を加えた事が無く、内装のパッド類も数年前に新品に交換したので、初代J-FORCEはまだまだ現役で使用出来そうです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
以前は一時期ミラーシールドを使った事も有りますが、やはり長年使って来たメロースモークが一番見やすいですね。メロースモークじゃ間に合わないぐらい日差しが強い時はサングラスを使って対処してますし。
【使ってみていかがでしたか?】
変わらない使い心地の良さです。ヘルメットからの脱着も容易なので、メンテナンスも容易です。
【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメットに取り付ける際は、溝に確実にはめ込んだ事を確認する事。はめ込みが甘いとシールドを動かした際に外れてしまいます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:この先当分は廃盤にしないでください。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
ショウエイのヘルメットほ他に3つ使用してますが、やはりメロースモークが1番しっくりきます。暗すぎず明るすぎない所が気にいってます。
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