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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4184件 (詳細インプレ数:4064件)
買ってよかった/最高:
1400
おおむね期待通り:
1777
普通/可もなく不可もない:
680
もう少し/残念:
197
お話にならない:
104

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのツーリング用品のインプレッション (全 3130 件中 401 - 410 件)

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ごーにぃRiderさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 3

夏用ソフトパッドなので柔らかいですが無いよりマシです。ハードタイプも有ります。どちらも安いです。ただ、縦長なので走行中はヘルメットの顎部分に干渉します。気になる方は2?3pカットして使用しても問題無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/12 20:32
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ごーにぃRiderさん(インプレ投稿数: 11件 )

サイズ:LL
利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

ROUGH&ROADのメッシュジャケットで注目するところは、メッシュの目が粗い(目が大きい)ところと、生地が硬めでしっかりした作りであるという事です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/12 20:24

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ごーにぃRiderさん(インプレ投稿数: 11件 )

サイズ:LL
利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

早朝や深夜走行時の使用に重宝しています。メッシュジャケットがROUGH&ROAD製を使用してるので同メーカーにしましたが他メーカーと比較しても価格が安いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/12 20:18

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いとーやさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-S750 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

冬用グローブを探していて、「プリマロフトはいいぞ」というのをどこかで見たので購入しました。
付けてみると、冷たい風を受けてもほとんど寒くありませんでした。
スキー用のグローブにプロテクターが付いた感じですね。

ただ、ちょっとぶ厚すぎました。
普段2本指でクラッチ操作をしているのですが、半クラッチ程度までしかかけられず、仕方なく4本指で操作。それでもそのぶ厚さで、だいぶギクシャクした操作になってしまいました。
街中性能△、峠なんかはもっての外、という感じでしょうか。

逆に言えば、高速走行時やAT車など、クラッチが限定的だったり無かったりする場面ではいい選択肢になると思います。

1にも2にも暖かさ、そういったグローブという印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/11/11 16:22
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カッチャンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ボルト )

サイズ:LL
利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

180cm 72kg 普通体型でLLサイズです。中に電熱ベストやパーカーを着てちょうどいい感じです。袖丈にも余裕があり、運転時に手首が出ることもありません。真冬の厳冬期以外は普段着のインナーで使用しています。背中と胸部のプロテクターが厚手でキッチリ入っているので防風効果に貢献していると思いました。唯一、希望を言わせてもらうとフロントのポケットがボタン止めなので、ファスナー+フラップボタンとなれば、コスパ的にも最強だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/10 18:55

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2さん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:シティーカモ
利用車種: K1600GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5

装着も簡単で風の影響も受けずスイッチ周りの操作も楽々行えるし、取り外しも簡単で冬の時期には最適のアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/10 17:20

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店長さん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: ZRX1200 | CT125 ハンターカブ )

サイズ:L
利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
  • インナージャケットとパーカー着てるので
お腹パンパンです。

    インナージャケットとパーカー着てるので お腹パンパンです。

ラフアンドロードのジャケットは、3枚目。
メッシュとこれと、真冬用。
やはり、機能、着やすさ、派手すぎないデザインが決めてです。
様々な用途で使えるポケットがいいです。
しいて言えば、タンデムグリップは要らないかな。
別売りのインナーも選べるのもいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/08 10:37

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OTOMIさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
寒さを感じるようになった季節の街乗りからツーリング等
【使ってみていかがでしたか?】
通常タイプのネックウォーマーでは脱着する以外に温度調節はできませんが、こちらの商品は例え走行中であっても片手でファスナーを上下するだけで調節できるのが一番の利点です。
【注意すべきポイントを教えてください】
前面にファスナーが付いている商品映像だったのでヘルメットをかぶったまま付けられるものと思っていましたが、実際はファスナー下端は縫い付けられている為、ヘルメットを脱いで頭からかぶって装着する商品です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
それなりに高額なバイク用ジャケットには着脱式の同様な物が付いているようですが、ネックウォーマーとしてはこのような商品は他に見当たりませんでした。
【メーカーへの要望】
防風効果を上げる為には首周りの隙間を出来るだけ無くす必要があるので、出来れば人それぞれのサイズに合うよう他に2?3サイズの商品ラインナップを望みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/07 18:01
1人のライダーが役に立ったと考えています

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さん(インプレ投稿数: 9件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目普通のパーカーで、街中でも違和感ないかと思います。

【フィット感はどうでしたか?】
大きめにXLを選びましたが、結構伸縮性があるため、大きめを選ぶとプロテクター位置がずれたりします。(プロテクター(CE規格など)の重みでずれる)なので身体にフィットするサイズを選べば良いと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
18℃~25℃位が適温でしょうか。日中の停車時は暑さを感じるものの、走っているときはわりと涼しく感じます。
この頃の夕方や20℃以下などでは、中にウィンドブレーカーなど1枚欲しくなる感じです。

【期待外れな点はありましたか?】
メッシュジャケットほどの通気性はなく、ある程度スピードが出てくると一気にベンチレーションが効いてくるような感じなので、
やはり盛夏での使用には向いてないかなと。
春秋の暑く/寒くなるまでの間、街中で浮かない感じのウェアとして使う分にはデザインも良いと思います。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
メッシュのエアスルータイプのものが、肩肘背中胸についています。裏地のメッシュの袋状部分に収納するタイプで、交換可能です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
パーカータイプですが、フードが紐でなくコードストッパー付きのゴム紐での調整とバタつきを3箇所のボタンでしっかりとめることができるのは良いと思う。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/07 00:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

とても暖かいです。
11月ではまだ早いかもしれません。
冬本番に期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/05 20:35

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