OGK KABUTO:オージーケーカブト

ここまでの品質のフルフェイスをこの価格で提供してくれているのは、ライダーの安全を考えるメーカーの良心といっていい。

OGKは近年の自転車ブームを経て認知度がすっかり高まったが、高級路線に行くのではなく、ブランド名では劣るが品質は勝るとも劣らないこのような品を出荷することによって、ライダーの安全性向上に寄与していってほしい。

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標準仕様のスモークシールドからの交換です。
ＡＺＡＭＩは標準でインナーバイザーはスモークですが、暗いのでオプションのミラーシールドに交換しました。
トンネル内でもスモークより見やすくいい感じです。

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　これの前は、SHOEIのクルーズの白を4年程使用していましたが、毎回バイクの乗り始めの15分位は、締め付けられるような感覚でしたので、このヘルメットも多少覚悟していましたが、頭の形がジャストフィットしたらしく、しっかりホールドされているのに変な締め付け感はありませんでした。
センターのキャンディレッドが私の愛車の赤い部分にマッチして気に入っています。
インナーシールドもクルーズと同じ様な感じです。シールドに曇り止めもオプションで付けたのでコスパはクルーズ完全に凌いでいます。
風切り音も平均的です、SENA20SでNAVI,インターコム、電話を使用していますが、不便は有りません。
性能的には満足ですが、このカラーリングは万人受けはしないでしょうね。（笑）

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軽量で安価なものを探してました。
高速走ってみましたが、
高速を良く使う方よりは通勤がバイクっていう方に
向いてると思います。
でも視界良好でセナのスピーカー付けても問題なし
満足です。

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ＸＬを使用してますが、頬が圧迫され痛いのでこちらに変更。圧迫はなくなりました。
チークは、全サイズ で共通で使えるので便利です。
しかし、Mが35mmでＸＬが40mmなら最初から逆にして置いてくれたらと思います。

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このタイプのヘルメットは　大きいサイズがなかなか無くて　やっと有りました。カブトのヘルメットは持っていましたから　同じサイズのヘルメットにしましたが　少し大きい感じがします　通常通りのサイズで良いと想います。

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取り付けは三点を合わせるだけで簡単です。高速は乗ってませんが、がたつきも感じることはなし。見た目もフラッシュミラーでいい感じです。

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メインシールドはクリア+ブルーミラーサンシェードで使用。
スモーク味はあまりなく、太陽は直視できない。
でもトンネルは付けたままでも問題なく見える。
そんな明るさです。

しかし、光の角度次第では顔が反射するためちょっと見づらく思える場面があります。

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被ってしまえば割と使いやすい。
空気の流れは悪くなく、シールドを開けなくても蒸れたりせず割と涼しい。
それとシステムヘルメットの割には軽くてインナーシェード方式ではないので
ヘルメットが大きくならず小さめ。
使ってるバイクがNS-1でメットインにインカムを取り外さなくても軽々入るサイズなのはありがたいです。

しかし、フリップアップ機能がとても硬い。
更に一度フリップアップするとアウターシールドが上がったままになる。

この2点が残念な部分ですかね。

あと品質不良として開封時点で塗装の変色があった。すごく残念。

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アバンド?を使い始めてマル２年。
小傷が増えてきていることもあり、予備用に購入しました。
OGKのシールドは傷付きやすいのでしょうか？　（個人的感覚ではありますが）

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