OGK KABUTO:オージーケーカブト

街中で使用する為にオープンフェイスが欲しかったので、これを買いました。
インナーバイザーが装備や、標準でピンロックシート対応のシールドが付いている事が決め手でした。
機能には、概ね満足していますが、少々重い事やバックルの金具が直接顎に当たる事が不満です。

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手持ちのショウエイXイレブン（ローソンレプリカ）は気に入っているのですが、上方視界が少し狭くやや重さも感じていたので値段も手頃なRT33を買いました。軽さはこれまでのフルフェイスの中でも最高。XイレブンはもとよりアライのRX7RR3を超えます。
シールドの立て付けや、ベンチレーションの操作感はさすがに2大メーカーには及びません。ただ私は、あまり細かいことは気にしないたちなのでOK。欧州規格やMFJ規格を通っているので安心感もあります。ツーリングでも肩こりが解消されました。
なお、他の方のインプレにある風切り音はうるさいとは感じませんでした。乗るバイクによるのでしょう。MT07のミドルスクリーン付きでの使用感でした。

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花粉症や、鼻が敏感な方にオススメの一品です！
柔軟性のある素材でどんな鼻にもマッチしそうですが反面、汗などの水分吸収は早そうですので、ノーマルとの使い分けが重要でしょうか

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ロードバイク購入に伴い初OGKのフルフェイスを購入。RT33で青系のグラフィックが良かったので自動的にこんれになった。
エアロブレードでもよかったが色々と新しい機能が付いたRT33に。多少のペイントのムラはあるが値段と機能を考えればCPはかなり高いと思います。

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グラフィックはとても気に入っています。
残念なのは、帽体内のベンチレーション機能がないために、頭部に熱気が籠りやすい点です。帽体内装の改良を求めます。

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同メーカーのRADIC Nシリーズに取り付けようと購入しました。
見た目や取り付けた感じも大変いい感じでしたが、いざシールドを動かして見ると硬すぎるせいなのかシールドがメットから外れてしまいます。これでは普段眼鏡をかけてる自分には全く意味がありません。

もしかしたら自分のメットのみに合わなかったのかもしれないので参考までにどうぞ。

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夏用のジェットヘル購入でSHOEI J-CruiseとOGK AFFID-Jとの競合でしたが近未来的なデザインと価格でASAGIに決めました。

さっそく岡山県から徳島県まで200キロ程度の日帰りツーリングしてきましたがかぶり心地も含めて快適そのもの！

「ウェイクスタビライザー」なる左右のエラ(？)の効果か100km/h以上の高速域でも頭を振られることがなく下手なフルフェイスより安定しています。

風切音はかなりしますがジェットヘルとしては及第点だと思います。

そしてこのモデルの特徴的なギミックであるインナーバイザーは使い勝手も良くツーリングには大変重宝します。

シールドが顔面に近すぎる気がしますが逆に巻込み風も少なく圧迫感よりも快適性に貢献しています。

唯一気になったのがあご紐のバックル。

ちょうどあごの下に金具が当たるので下を向いたときにのどに硬い部品が食い込んで痛いです。

結局あご紐をゆるめにせざるを得ないので万一のアクシデントの際にやや不安が残ります。

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SAF-Pシールドは製造時期によってはめ込み式だったりネジ止め式だったりするようですが、当方のネジ止めSAF-Pには使えました。穴径は同じです。ただ付属のタッピングビスのピッチが荒すぎて精密ドライバーでねじ込むのは不可能でした。よって元のピンロックポスト用のネジを使っています。
少々短いですが問題はないようです。

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コストパフォーマンスはいいですね
ピンロックも顎のウインドシャッターも付いてますし
後はリプレイスシールドを買えば他には必要ないと思います。
眼鏡にも対応してますし変に圧迫されることもありません
全体のフィット感もいいです。

不満はシールドを閉めた時に少し隙間があることでしょうか。

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OGKのヘルメットは全般的に軽いです。
日差しのキツイ時に簡単に外付けのスモークシールドを操作出来ます。
デザインも奇抜で気に入ってます。
ヘルメット内部の空間も余裕がありスピーカーヘッドフォンを着ける場合でも耳が痛くなることがありません。
ただ、ショウエイやアライに比べるとチャチな感じは否めませんね（笑）

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