Arai:アライ

2014年に大型に乗りたくてリターンライダーで返り咲きました。主に旅ツーリングメインのため、視界の良いジェット型ヘルメットを使用していましたが、安全性を考えＳＮＥＬＬ規格取得のアライ製オフロードタイプを初めて購入。色もバイクやウェアが変わってもマッチするように白・黒・青・赤・橙の配色があるDEPARTURE BLUEを選択。
オフロードタイプなので、上下の視界性もフルフェイスより良く被り心地もことのほか良かったです。今年も長距離を走る予定なので、少しは老体の負担が軽減されると期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

春先や秋の終わりなど、寒い時期には非常に非常にありがたいアイテムです。

アゴ下からヘルメット下部への風の巻き込みを低減するため防寒のみならず、耳へ届く風切り音の低減にも役立ちます。またヘルメット内への砂などの侵入もある程度抑えてくれますので、結果的にヘルメット自体のメンテナンス回数を減らすことにも繋がると思います。

取り付けはパチンパチンとハメるだけ、取り外しも用意です。
対応モデルが多い汎用性が高いので、Araiの別のモデルを買った場合も継続して利用できるのも良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SHOEI Z-8所持なので比較しながらになります。
Z-8購入時に比較しそのときはZ-8を選びましたが、結局どちらも購入してしまいました。
300kmほど走った感想です。

・見た目
丸っこいアライっぽさは健在。全体的にSHOEIよりシンプル。
スポイラーが目立つ。ロゴダクトのロゴが大きくて目立つ（ちょっといまいちなポイント）
同じ色とサイズで並べるとZ-8より帽体は大きく見えますが、形状によるものだし微差なので気にするほどでもない。

・ベンチレーション
ロゴと左右、シールド、口元にあり。
乗車姿勢にもよってくるので個人差あり（当方はレブルなので直立?やや前傾）だが、Z-8より圧倒的に快適と感じた。とくに口元は走り出し直後からスースー、ロゴダクトからの風は後ろというより顔に風を流す感じ？
Z-8との差はちゃんと排気穴があることで通気を促しているからかもしれない。
真夏も期待できるレベルだと思いました。

・静粛性
Z-8とほぼ同等。ベンチ性能が良いのにこれだけ風切り音抑えているのはすごい。
ダクト全開にすると風切り音が目立つが、自分はインカム使わないし、ベンチレーション性能と引き換えにこれくらいならなにも問題なし！

・空力
高速道路80km/hで後方確認はすんなりできる。これ以上高速域は検証しない。
が、帽体が丸いのもあってこれはZ-8の勝ちかな。スポイラーがなかったらもっとひどかったと考えるとある程度効果はあると思われる。

・かぶり心地、重さ、その他
個人差はあるとおもいますが、Z-8より全体的にゆるめ？
セールスポイントのひとつである「かぶりやすさ」はZ-8以上。新品でもスポッとかぶれたので好印象。
手に持つと重さは感じるが、かぶれば気にならない。
シールドの動きがSHOEIほどカチカチせず、ちょっとチープな感触（ヘルメットの性能には関係なし）
チンストラップの位置がやや後方。
ピンロックが付属していないので割高感もあります。

総合的にはとても満足。
高い買い物だけど、安全性と快適性を高いレベルで両立させており、バイクに乗るのがますます楽しくなりそう。
自分はSHOEIもAraiもどちらも問題なく被れる頭なので比較できてよかったです。
Z-8との使い分けは難しいので気分で入れ替えようとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クビに触る部分なので劣化も早いため効果しました。気持ち良く装着できるようになりました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VZ-RAM dragonにバイザーがほしくてこちらを購入しました。
送られてきたキットは完成品になりますので、個別に取り付けることなくアーム部分にカチッとするだけで簡単に取り付けることができます。

VZ-RAM dragonの標準はライトスモークシールドなのですが、こちらはクリアシールド。
とはいえ、どちらも大きな違いはなく、ライトスモークでもそれなりに眩しいので、やはりプロシェードキットを購入してよかったと思っています。

気になるロングバイザーとの比較ですが、実際に取り付けてみた感覚では、それほど大きな違いはないと感じました。
アドベンチャータイプに乗っている方は背中を起こしているでしょうからロングが良いかもしれませんが、レブルのようなクルーザータイプなら大きな違いはありませんでした。

バイザーの半開を使うことになって、標準サイズのスモークバイザーで良かったと思いました。
バイザーを全閉したときに遮光が弱いなって思うんですが、実際に乗っている時にはバイザーを半開にして使うことが多くなりました。視界を確保しながら、眩しさも軽減できるからです。直接太陽が目に入る時以外は半開で使うのが良さそうです。

全閉時のサイドの見え方がロングとの大きな違いですが、これも個人的にはサイドがよく見える標準サイズの方がよかったと思っています。

安全に運転するための必須オプションだと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジェットヘルメットをいろいろと被ってみて、フィット感が最も良いArai VZ-RAMを選択しました。
特に頭頂部のフィット感が良く、締め付けられてる印象だけど、疲れないし痛くならないのがよかったです。
自分の頭の形に合ってると思いました。Araiの内装は細かなセッティングができるのが良いですね。

Dragonのデザインも和風ながら、レーシングっぽくもあり、人気のあるデザインだということがわかります。

サンバイザー内蔵されていないので、プロシェードキットを購入しました。
アーム部分のデザインが消えてしまうかと思ったんですが、アームの下の部分にもデザインが施されているので、スモークタイプなら少し透けて見えるという感じです。

被り心地は良く、フィット感もバッチリ。
もう少し静粛性があれば・・・と思いますが、風を取り込む仕組みが素晴らしく、暑い日でも涼しくかぶることができます。

なによりびっくりしたのは視界の良さです。
たまにシールドがあるのをわすれて鼻をかこうと思ってシールドがあることに気がつくような感じです。
標準のライトスモークもオプションのクリアーも遮光性はそれほど変わりません。
プロシェードが気になっている方はぜひ取り付けてみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色味が良くて大満足です。明るすぎず暗すぎずで良いです。純正シールドなのでスナップもしっかり止まります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ふたつ目のRX-7Xです。
ひとつ目はレプリカにしたので今回はグラスホワイトにしました。
軽さ、デザイン、被り心地からRX-7X一択でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまではミラーシールドを多用していましたが、やはり日中のトンネル内や夜間は視界が悪くなりいつも不安を感じてました。クリアシールドを常に携行しその都度取り換える方法も考えましたがそれもまた面倒…
友人もこのプロシェードシステムを使用していたので、物は試しに購入・装着してみました。これが予想以上に快適でこれまでの不便さはなんだったのかと目から鱗でした。
アライのヘルメットはいくつか所有しているので、全部プロシェードシステムに変更しようかと検討中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

古くなっていたので新品へ交換です。
単品販売されているので、新品へ交換出来るので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。